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リアスタンドのインプレッション (全 987 件中 121 - 130 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
バクさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: HAYABUSA | X4 | GSX1400 )

スタンドカラー:ホワイト

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ホントに簡単です!買って良かった商品。
しっかり安定もしてて作りも良い!貫通シャフトのバイクはとくにオススメ出来ます!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/02 22:53

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甘党カフェレーサー ~ミルクと砂糖は多めで~さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: NMAX | SV650X )

カラー:レッド
利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

過去に安物のレーシングスタンドの頼り無さを痛感し、安心のJ?TRIP製を購入。
1人でも難無く使用出来るが、不慣れな方は無理をしない方が良いと思います。
車重200kg程度ではびくともしない安心感は素晴らしい。
メンテナンス等の作業が楽に行えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/19 16:46
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たかゆきさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: GSX-S750 | モンキー125 )

カラー:ブラック
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • モンキー125だと横幅の調整が必要ありませんでした。

    モンキー125だと横幅の調整が必要ありませんでした。

  • 一応説明書も付いてましたが読みませんでした(笑)

    一応説明書も付いてましたが読みませんでした(笑)

以前にGSXーS750用にj-trip製のメンテナンススタンドを購入し長い事不満も無く使用できているのでモンキー125のメンテナンス用にこちらのメンテナンススタンドを購入しました。

「受け」はモンキー125にスタンドフックを取り付けてあるので「V受け」を別途購入しました。

実際に使用してみると、横幅の調整が必要無いくらいギリギリでした(笑)
なので使用する際はフックが車体に当たらないように気を遣う必要があります。他のバイクでも同じかと思いますが...
高さは調整できますがモンキー125ですと出荷時の高さで大丈夫でした。もう1段階上げても良いと思いますが。

このメンテナンススタンドは軽くて扱いやすく安定性も問題ありません。「受け」を含めたトータル価格がもう少し安いと良いですけどね(笑)

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投稿日付: 2022/05/16 14:55

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タクトさん(インプレ投稿数: 193件 / Myバイク: CBR650F )

利用車種: CBR650F
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ローラースタンドは安物とこれを併用しています。

我が家は庭が土なのですが、この品物は使いにくいです。
というのも、ローラースタンドは本来ローラーが回ることでスイングアームの下に潜り込むようにスタンドが入っていくのですが地面が不安定なのでスタンドが綺麗に入りません。
逆に安物のほうはローラーがたいして動かず、実質ローラーがないスタンドと同じように動くためスタンドの上に車体が乗るような形になります。

こういう状況だとしっかり作られてるこの製品のようなもののほうが使いにくい、なんてことにもなります。

ただ、ちゃんとコンクリートで打たれた場所であればこちらの製品のほうが使いやすいかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/07 20:08

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ザキヤマさん(インプレ投稿数: 299件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX150 Bandit )

カラー:ブラック
利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • j-trip

    j-trip

  • 純正

    純正

daegでは馬鹿正直に純正の方がいいだろうと思い使用していましたが、全体重をかけて乗っかってもスタンドが立ちませんでした。それでもコンクリートの土間ならなんとかなったのですが、デイトナガレージの鉄板の床では立たせる事がかなり厳しく、スタンドをかけるスタンドが跳ね返り、スイングアームに傷をつけてしまいました。
j-tripのワイドスタンドは違う車両に使用していましたが、やはり軽く上がります。
最初からj-tripにしておけば良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/30 23:11

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seanekoさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:レッド

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

リヤメンテナンススタンド ノーマル
グロムJC92では使用できませんでした。説明ではノーマルでも適合しているようにも読み取れるのですがね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/04/25 09:39
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seanekoさん 

追記/HPでは書いてありませんが同封の取説にはワイド使用はGROMなどに最適な設計ですと記載されていました。カタログページにも記載していてほしかった。

藤ヶ谷もどきさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Dトラッカー | ゼファー750 )

カラー:レッド
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3

使用には差し支えないですが、塗装面にタッチアップされていました。
こういった商品は通常価格ではなくアウトレットにしていただきたいものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/20 12:36
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ryopaparinさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: Z900RS CAFE )

カラー:ホワイト
利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

さすがJ-TRIPかと!
他のメーカの物も持っておりますが上げる時の楽さ。
上げた後の安定感は良いですね。
そうそう買い換えるものでもありませんので多少の価格差は
目をつぶっても良いかと。迷ったらおすすめです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/20 00:54
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ショージさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: EVその他 | CB400スーパーボルドール | CB200X )

カラー:ブラック
利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • レブル250のサイレンサーに干渉せずに利用できるセット

    レブル250のサイレンサーに干渉せずに利用できるセット

  • サイレンサーとのクリアランスもバッチリです

    サイレンサーとのクリアランスもバッチリです

  • チェーン清掃の邪魔にもなりません

    チェーン清掃の邪魔にもなりません

  • しまうときにゴムが傷んでしまうのではないかと心配です。

    しまうときにゴムが傷んでしまうのではないかと心配です。

  • タイヤがしっかりしていて持ち上げるときにも力が必要ありません

    タイヤがしっかりしていて持ち上げるときにも力が必要ありません

レブル250のサイレンサーを外さずに使えるメンテナンススタンドを探していました。
メーカーに問い合わせたところ、JT-1203とJT-104SLの組み合わせなら問題ないだろうということで購入しました。
いろいろと課題もありますが、概ね満足しています。

アタッチメント(JT-104SL)は取り付けバーからジョイントまでの高さがあるので、横にはみ出たバーがサイレンサーに干渉しません。レブル250に限らず、サイレンサーの位置が低めのものでも利用できると思います。
本体(JT-1203)はレブル250の幅にちょうど良い感じです。アタッチメントを10mm弱内側にすると幅がピッタリになります。ゴムの長さがそれほど長いわけではないので、一番広い状況だとすべって落ちる可能性があります。

持ち上げるのは一人でもできますが、ナンバーが邪魔でスタンドを奥の方まで入れることができないので、僕の場合はリアキャリアを持ちながら車体を真っ直ぐにしながら、スタンドを当ててそのまま片手で持ち上げています。
工夫をすれば、奥の方に入れてやることもできますが、スタンドを外したときにナンバーに干渉してしまうので、深くかけたい場合はナンバーを外してやる必要があります。

サイレンサーを外すよりはナンバーを外す方が手軽だと思いますので、深くかけたいときにはそうしようと思っています。チェーン調整などをする場合にはナンバーを外さないと奥の方に入れることは難しいと思います。
慣れるまでは試行錯誤ですね。

値段はそれなりにしますが、満足しています。
チェーンやタイヤだけではなく、他の作業をするときにも安心して利用できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/19 11:37
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ねおんさん(インプレ投稿数: 105件 )

カラー:レッド
利用車種: NSR50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

サーキットやガレージの使用ですが、軽いうえに丈夫で使いやすいです。少し高価ですが、長く使う場合や、頻繁に使う場合はこちらがおすすめかと思います。スイングアームを支える点に丈夫なラバーが使用されているのもスイングアームに傷がつかないので良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/18 09:50

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