ユーザーによる KAWASAKI:カワサキ のブランド評価
「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ!?
総合評価: | 4.2 /総合評価2818件 (詳細インプレ数:2715件) | |
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買ってよかった/最高: | 1284 | |
おおむね期待通り: | 1031 | |
普通/可もなく不可もない: | 377 | |
もう少し/残念: | 84 | |
お話にならない: | 37 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 5 |
ゼファー750に使用し続けています。カワサキのR4を使用し始めて、3?4千キロ周期で交換しています、シフトのフィーリングが変化がすくない、エンジン内部の汚れが少ない、メタル類の摩耗が少ない、ヒートしづらい等たいへん満足しています。カワサキ空冷にはR4おすすめです。
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KAWASAKI:カワサキ : Kawasaki elf Vent Vert 冴強 (カワサキエルフ ヴァンヴェール サエキョウ) 【10W-50】【1L】【4サイクルオイル】
¥1,821 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 5 |
今まではカストロルを使ってましたが、安くなっていたので戻しました。純正なので問題なし。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 4 |
Kawasakiカラーのグリーンのオイルのおかげで汚れ加減が交換時によく分かる。笑 完全に黒茶色になってしまう前にまた、交換しようと思う。
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KAWASAKI:カワサキ : Kawasaki elf Vent Vert 冴強 (カワサキエルフ ヴァンヴェール サエキョウ) 【10W-50】【1L】【4サイクルオイル】
¥1,821 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 5 |
4年継続使用しています、エンジンノイズが低減しエンジンの回転もスムーズになるような感じがする。
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KAWASAKI:カワサキ : Kawasaki elf Vent Vert 冴強 (カワサキエルフ ヴァンヴェール サエキョウ) 【10W-50】【1L】【4サイクルオイル】
¥1,821 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 5 |
新車で下ろした時以来、ずっと使用しています。
抜群の性能だと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
性能持続性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
オイル交換
【使ってみていかがでしたか?】
問題無し
【他商品と比較してどうでしたか?】
純正の安心感
【注意すべきポイントを教えてください】
特に無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 4 |
Kawasakiカラーのグリーンが副産物としてオイル確認の見やすさに繋がりますし、オイルとしてのクオリティも良いと感じています。
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KAWASAKI:カワサキ : Kawasaki elf Vent Vert 冴強 (カワサキエルフ ヴァンヴェール サエキョウ) 【10W-50】【20L】【4サイクルオイル】
¥32,054 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
性能持続性 | 4 |
性能的には特に問題ないのですが、到着したペール缶はベコベコ・・・
漏れてないだけまだ良いですが、もう少し丁寧に扱って頂きたいですね。
入荷~保管、出荷時か宅配時かわかりませんが。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 4 |
サービスマニュアルに沿った定期交換用に使用しています。
やや高価なオイルですが、カワサキ向けと強調するようなライムグリーン色と、交換後のシフトフィーリングが良くなるのが実感できるので気に入っています。
※購入時には気が付かなったことですが、現在は注ぎ用のノズルが別売りになっています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
カワサキZ900に使用しました。以前乗っていたZX-9Rでもよく使っていましたがここ最近はずっとパノリンだったので久々の登用。
【使ってみていかがでしたか?】
何と言っても独特なカラーリングがまずは好みのカワサキ乗りが多いのでは無いでしょうか。
個人的には走行中見えるものではないので、色は気にしていませんが、交換後のフィーリングには以前から満足しています。
ギアチェンジの際のタッチも非常に柔らかくなので、乗っていてスムーズ。
街乗り、ツーリングでの使用では好みの感触です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
10W-50の冴強(サエキョウ)もありますが、割と好みによるところが大きいとか?
私も次は冴強にしてその次のオイルを決めようと思います。
純正のS4と比較すると、フィーリングは結構異なりますね。
【注意すべきポイントを教えてください】
オイルジョッキを使って交換する方が多いと思いますが、ジョッキ自体も緑色になります(笑)
そういうの気にする人には合わないかも?
あと、読み方を「ガソク」という人がいますが、正しくは「サエソク」です。
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