もう発売開始された頃から自転車(オンもオフも)に使用しておりましたが
モトクロス用途でもお勧めというのをその道専門の店の人に聞いて使用開始しました。
エンデューロのような耐久競技に対してはちょっと不安がありますが
一日練習で走るだけの場合は十分かと思います。
どの道、毎走行清掃する必要がありますから。
粘度が高いと埃、砂を吸いつけますからこの程度の粘度が妥当かと思います。

現在はモトクロスのノンシールチェーンを毎走行ごとに外して洗浄剤に漬け置き、
最終は水で洗い流すので水置換性なのもメリットです。
オンロードバイクも購入したので次回からはシールチェーンにも使用していきたいと思います。

欠点は量が少ないです。価格はこの際言いませんので
容量倍のラインナップが欲しいです。

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ワコーズのチェーンガードからこちらに変更していました。
ワコーズのチェーンガードはよかったですが、用量が少なく使い切るのが早かったです。
EKやモチュールなどと迷いましたが、評判と用量で決めました。
飛び散りも少なく、塗りやすかったです。
なにより用量が多い！

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円陣家至高さんのオイルとすごいとなにやら知り合いが話していたので、ちょっとお試しでこちらのチェーンオイルを購入。チェーン1コマずつい丁寧に添付して使用します。なかなかいいです。

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シールチェーンに対応してくれてドライブチェーンのグリスアップに効果的に使用できます。チェーンルブは沢山の種類があるので迷ったら品質の間違いない純正がお勧めです。

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他社製品もいろいろ使用してきましたが、正直素人なので違いはさほどわかりませんでした・・・。逆に言えば他のいい商品とも遜色ないと言えるのではないでしょうか？

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やはりワコーズ。全く問題ありません。個人的に感じるのは、ノズルが金属製でかなり細いので挿したい箇所にダイレクトにできるのでとてもやりやすいです。

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粘りっけが強くてグリスが飛散しにくいチェーンルブです。ホイールにもほとんど飛び散りはなかったのでビックリでした。使いやすくて持続性も長くて気に入っています。

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チェーンオイルは何を使えばいいか悩みどころで、色々な種類があります。

値段も高くないので、自分はあれこれ買って楽しんでいます。

ビプロスのレイキッシュはロードバイクのチェーンで使っても違和感がないくらいサラサラな感じで、浸透性が高いです。

ビックバイクでも問題なく使っていますが、飛び散りは少ないと思います。

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毎回こちらのチェーンルブを使わせてもらってます。グリスが結構粘りが強く本当に飛び散りにくいです。いつもスプレー後には余分なグリスはウエスで拭き取るのもコツだと思います。
ほとんど飛び散らないのでホイールの汚れも防げます。

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最近ハマッたヴィプロスシリーズの中で、レース系用だったので使用してみました。
注意文言の中に、塗布してからしばらく時間を空けるように記載がありましたが、
前日の夜に塗布して、翌朝から使用する程度ですと飛び散りも少なく問題ありませんでした。

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