ユーザーによる ACTIVE:アクティブ のブランド評価
ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。デジタルモニターシリーズやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ!
総合評価: | 4.2 /総合評価3509件 (詳細インプレ数:3365件) | |
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買ってよかった/最高: | 1395 | |
おおむね期待通り: | 1211 | |
普通/可もなく不可もない: | 472 | |
もう少し/残念: | 94 | |
お話にならない: | 60 |
カワサキ車にはこのカラーでしょう!
容量もちょうど良く値段も安い。
ノズルが付いているのでとても注ぎやすくて便利です。
タッチも気に入っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
かなり珍しい赤色に着色されているブレーキフルードです。これだけはっきりと見えるなら残量を見るのも楽ですね。
性能はいたって普通で、見た目を気にする人には良いと思います。
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5.0/5
ゲイルスピードのマスターシリンダーで使用しています。
色が赤く付いていて交換した時の色が綺麗で新鮮です量、劣化具合がわかり易いので満足しています。
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5.0/5
ブレーキフルード交換にあたり、珍しいこちらのフルードを発見したので使ってみました。
このフルード、緑色です^ ^
色の変化に気付き易いのに期待して購入しました。
性能は至って普通(純正同等)ですね。
容量も丁度良いです。
緑の他に赤もあるので次回交換の際は赤にしてみようかなと思います。
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5.0/5
今回はカワサキなんで緑にしてみました。
汚れもわかりやすくて交換サイクルの目安になると思います。
ブレーキタッチも何だかカッチリしたような(^o^)
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フロントブレーキキャリパーオーバーホールに伴うフルードの交換に使用。
残ったフルードの長期保管は避けたかったので、容量の少な目なこちらのものにしました。
もし作業中に足りなくなったらどうしよう…と不安になりましたが、写真くらい残して問題なく交換完了しました。
残りのフルードでリアもいけそうです。
注ぎやすいパッケージで作業性も良いです。
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私が知らないだけかもしれませんが、注ぎ口が尖ってるのは初めて見ました。
緑色というのも初めてです。
量もシグナスx125とスカイウェイブ250タイプMでぴったり使い切りました。
フルードという特性上長期保存には向いていませんので使い切りたかったので210mlはちょうどいい量でした。
マスターも一体型タイプですが見やすくなりましたね色が付いているので。
シグナスはマスターがフロントカバー内にありマスターに注入するのが通常のボトルではまず注入できないので。(カバーを全外しは手間がかかりま すので)
動画は交換後のものです。
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5.0/5
フロントのブレーキホースをステンメッシュ化した際にブレーキオイルの交換も必須なので純正と悩んだ結果、推奨品ということもあり購入してみました。
ホンダ純正に比べると、量にして倍くらいの金額ですが、そんなに頻繁に交換しないこともありこちらにしました。あまり長く使わないと水を吸ってダメになっちゃいますしね。
実際、MC41の場合はフロントでも100mlくらいで事足りてしまい、いまだに半分くらい残っています。
注ぎやすい形状に加え、色つき、沸点も純正に比べて10℃くらい高いと、ちょっとしたカスタム気分を味わうのにはいいのかな?
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