ユーザーによる KAWASAKI:カワサキ のブランド評価
「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ!?
総合評価: | 4.2 /総合評価2841件 (詳細インプレ数:2736件) | |
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買ってよかった/最高: | 1297 | |
おおむね期待通り: | 1038 | |
普通/可もなく不可もない: | 381 | |
もう少し/残念: | 85 | |
お話にならない: | 38 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
性能持続性 | 4 |
これまで色々なオイルを試してきました
手に入りやすい(ホームセンターにもある)HONDAのG2
素人の私なりに高性能オイルと思われるMOTULの300v
一時ネットや口コミで評判だったYAMAHAのpremiumシンセティック
そんでもって出した結論がこのカワサキの冴速でした
理由としてあげる際に私が重要視したのは
@価格
A油温の上昇を抑えられるか
Bシフトチェンジの際のショックの少なさ
でした
まず@ではセール時を狙えばリッター当たり2000円程度で他社の化学合成オイルと遜色無い金額で◯
Aは春秋では85℃くらいで止まってくれる、夏は流石に100℃近くまで上がるが、そこから油温に気をつけてルートを選んだり、エンジン停止してあげれば120℃とかのオーバーヒート領域に行くことは無かった(油温を気にするのは他のオイルも同じですが、100℃からの粘ってくれる感が多少あったかと思います)
Bこれは私のあくまで体感なのですが、1速に入れた際のショックがかなり軽減され、カワサキですがまるで『ホンダのバイク』のような上質な優しい衝撃に変わりました。
あとは特筆することは無いですが、、、あ!オイルの色が素晴らしい!(笑)
これからもお世話になると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
コストパフォーマンス | 5 |
性能持続性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
街乗り、ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした
【取付けは難しかったですか?】
フルードの使用に使い慣れている方なら問題ありません
【使ってみていかがでしたか?】
とても良かったです
【付属品はついていましたか?】
付いていません
【期待外れな点はありましたか?】
ありません
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5.0/5
W650、ビラーゴ400、KLX250、セロー225などの空冷水冷メーカー問わず好評の川崎純正R4オイルを今回は友人のホンダXR250(倒立フォーク)とスズキDR250。グラストラッカーに使用してみました。
オイル交換からおよそ3ヶ月経過しますが、ノイズ軽減&トルクアップの効果は継続しているようで、モトクロスコースでの激しい使用にも十分耐久性があるようです。
4リットル缶がお得です。ぜひ仲間で買ってシェアしましょう。
違い銘柄のオイルを使用していた場合はフラッシングとオイルフィルターも交換された方が良い効果が出やすいと思いますよ。
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