ユーザーによる NUTEC:ニューテック のブランド評価
エンジニアに支持されるレース界の新風 F1.CART.のトップチーム、2輪のWGP.WSBのワークスマシンをはじめ欧州、アメリカのレースに、レース用の燃料.オイル.添加剤などを供給し好結果を残しているNUTECはフランスのオイルメーカーレース部門のゼネラルマネージャーと数人のエンジニアが独立し創設したオイルメーカーで研究開発には日本の自動車メーカーでGr-C.GTレースカー等のチーフエンジニアを務めたエンジニアが加わり大きなオイルメーカーでは実現しにくい化学テクノロジーとメカニカルテクノロジーのベストコンビネーションを駆使し多くの実戦テストと、きめの細かいフォローを繰り返し製品の開発を実施しています。 2000年WGPにおいてはSUZUKIのKeny Robertsをはじめ各カテゴリーのシリーズチャンピオンマシンにガソリン、オイルを供給。 1999、2000年マカオGP、韓国GPのオフィシャルサプライャー。 F1.CART.F-Nippon.InterF3.N-GT.N1耐久.ワンメークレース等にエンジンオイル.ギアオイルを供給し、多大な支持を得ています。
総合評価: | 3.4 /総合評価7件 (詳細インプレ数:7件) | |
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買ってよかった/最高: | 1 | |
おおむね期待通り: | 1 | |
普通/可もなく不可もない: | 5 | |
もう少し/残念: | 0 | |
お話にならない: | 0 |
5.0/5
性能・機能 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
フィーリング | 5 |
性能持続性 | 5 |
保護性能 | 5 |
この価格帯のオイルを数種類使用しましたが、ニューテックが一番気に入っています。今まで、NC40/41をブレンドして使用していましたが、ウェビックさんでこのオイルの取扱いが始まりましたので、NC40の代わりに入れてみました。「レース専用品につき、渋滞時やストップ&GOを想定した検査はしておりません」との注書きがありますが、街乗り・ツーリングでは、シフトがスコスコ入って気持ちがよく、約2千キロ走った時点では劣化は感じていません。また、サーキットでは、タコメーターの上がり方がNC40とは明らかに違いました。NC40より少し価格が高いですが、またリピすると思います。NC40/41やスーパーリキッドグリスなど、是非、他のニューテック製品も取扱いをお願いします。
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