ユーザーによる YAMALUBE:ヤマルーブ のブランド評価
総合評価: | 4.3 /総合評価2153件 (詳細インプレ数:2078件) | |
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買ってよかった/最高: | 1019 | |
おおむね期待通り: | 783 | |
普通/可もなく不可もない: | 313 | |
もう少し/残念: | 41 | |
お話にならない: | 14 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
性能持続性 | 2 |
新車から慣らし運転のため800キロで交換。交換後1000キロで再度交換する予定でコストの比較的安いスポーツ10W-40を選択したが、交換後どうにもギアの入りが悪い。Nから1速に落ちない。今までならブリッピングしながら5速→4速→3速とスコスコ入っていたものが入らない時が多い。かなり不満なのでさっさと走って交換してしまうつもり。リピートは無い。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.4/5
性能・機能 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
フィーリング | 3 |
性能持続性 | 1 |
保護性能 | 1 |
4リットル6000で売っていたので飛び付きました。
最初はシフトフィールも良くて、回転フィールも不満はなかったが、一年700キロほどで点検窓を見ると細かい気泡が見え、オイルは余り汚れていませんでしたが交換しました。
かなりメタルを磨耗したようで、灰色の濁った微細なラメが出て来ました。
やはり乗らなくても半年以内に交換するべきでした。
余ったオイルも劣化し同じような結果でしたので、パノリンに戻しました。
自分のように余り乗れない人には向いてないオイルだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.8/5
性能・機能 | 3 |
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コストパフォーマンス | 2 |
フィーリング | 3 |
性能持続性 | 3 |
何かの景品でもらったので使用しました。
通勤に使用しているKLX250のブレーキフルードに使用したのですが、
それまで使用していたホンダ純正フルードとの違いは全くなく、
(というより体感出来ず)
何も問題なく使用可能です。
ただ値段ではホンダ純正の方が安く売られているケースが多い為、
わざわざこちらを選ぶ理由がありません。
何かの機会に安く売られていたり、
あるいは無料でもらえたりしたら、
使用しても何にも問題ないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2.8/5
性能・機能 | 1 |
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コストパフォーマンス | 3 |
フィーリング | 1 |
性能持続性 | 4 |
保護性能 | 5 |
GSX-R1000 L7に1000kmの慣らし終了時にフィルターと共に交換。
以前、250?のZZRやMVアグスタに使用した事もあって…アグスタについては後述しますが…
国産バイクなら大丈夫だろうと思っておりましたが…
ここが良い!と云う点 先ず低回転域の振動はかなり抑えられました!
腕の痺れが殆ど無くなりましたよ、この辺はやはりMA2規格なんだなぁ…やっぱりと思った処でやはり街乗りでの加速が悪く、燃費が-2.7kmも悪化!!10km前後に…
10w-40とはいえ固めのオイルと言う事もあってか、水温も気温が下がっている時でも106度を表示しています。
アイドリングも時々安定しませんしね。
私個人の総評としては、gsx-r l7には余り使えないオイルではないかと…
シフトフィールに関しては本当にカチッカチッと入っていきます。
加速や燃費面については他のl7乗りの方のインプレッションもお聞きしたい所です。
同クラスのブルターレには加速面には同じなのですが、燃費は微々たるものですが抑えられました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.8/5
品質・質感 | 3 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
性能持続性 | 3 |
通常のチェーンメンテナンス用として購入しましたが、以前のタイプと違いムースタイプに成り飛び散りにくいとの事ですが…その分余分なグリスがチェーンリンクの間に付着し汚れの塊に成り易い印象でした。
大雑把に言えばチェーンルブを塗りました感は良い方だと思いますが、余分なグリスを取除く作業がやり難いルブです。中身は恐らくRKのチェールブと同じかな?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2.8/5
品質・質感 | 3 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
性能持続性 | 2 |
ウェットタイプのチェーンルブをと言うことでクリーナーと共に購入。
以前のウェット浸透タイプと思ってスプレーした所「ムース状」の為
チェーンリンクの間にただ余分に付着する為、しっかり拭き取らないと
チェーングリスの汚れた塊が飛ぶ始末に成ります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
ドライタイプと両方を購入。ホワイトのドライタイプは注油後、あまり拭き取るところが少ないのですが、こちらのウェットタイプのものは注油後、余分な所をしっかり拭き取っておかないと、走行中飛び散ってバイクがかなり汚れます。洗車時の拭き取りも大変ですのでドライタイプの方をお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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