ユーザーによる NGK:エヌジーケー のブランド評価
どこにもない技術を世界のどこにでも通じる最高品質で。日本を代表するスパークプラグメーカーの「NGK」。レーシングの世界は勿論、一般車両用まで、安定した性能を誇ります。
総合評価: | 4.4 /総合評価2929件 (詳細インプレ数:2836件) | |
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買ってよかった/最高: | 1532 | |
おおむね期待通り: | 982 | |
普通/可もなく不可もない: | 370 | |
もう少し/残念: | 19 | |
お話にならない: | 10 |
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
古いバイクのプラグコード&プラグキャップが劣化して不調だったのでこちらに交換しました。
シリコン系のコードは柔軟で取り回しも簡単です。
プラグのターミナルナットも付属しているのでプラグにナットを取り付けてしまえば取り外し簡単です。
プラグキャップ部分の角度も何種類かあるので自分のバイクにあったプラグキャップタイプを選べるのがいいですね。
バイクも調子良くなり満足です。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
中古で購入したXR100に取り付けました。時々、失火してエンジンが止まるので、調べてみるとプラグキャップの端子部分がさびだらけ、コイル側のホースのゴムパッキンもひびが入って切れ切れだったのでNGKのLY11に交換。コイル側接続部には念の為防水予防にコーキング剤塗っときました。
交換後はエンジン一発始動、アイドル安定、走行もいい感じです。
取付時は、コイルからプラグまで長さを一応あてて少し余裕を見てからコードを切断した方がいいかもです。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ノーマルからの取り替えをしました。ケーブルをだいぶ短く切るようですが、黄色と黒が映えます。一緒にプラグも交換したので始動性も良くなりました。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
純正プラグコードよりも、点火性、始動性が良いです。できたらプラグも新品に同時に交換すると、実感できます。大分効果が良いです。取り付けには、純正より少し気持ち長めにコードを切って取り付けると、短すぎたりしないで安心です。耐久性もあります。カラーは豊富なので、個人好みのカラーコードを選ぶと良いでしょう。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ビーノで高速走行中にプラグキャップがすっぽぬけて
いきなりのスピードダウン。。。
15年物ですので、流石にゴム類も傷んでいるとふんで購入。
きっちりとプラグに刺さり、気分的にも安心です。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
カブ50カスタムの点火系を強化するとともに、安定度を確保するために購入しました。
現在使用中です。取り付けも比較的簡単にできました!取説も付属しますので安心です。
純正のプラグコードは特に問題はないのですが、新車販売から十数年たったマシンですので
抵抗値の増加等、確実に劣化はしていると思われます。さて取り付けた感想ですが、
まずは鮮やかなブルーが映えます!カブはレッグシールドがありますが
チラ見程度で「おっ」と思わせるカラーリングです。エンジン始動もスムーズになった印象を受けます。
これだけでパワーが上がったとは思えませんが、全域でスムーズに吹けあがる印象を受けました。
さらにリジウムプラグとセットなので点火系強化の相乗効果が期待できるのではないでしょうか。
特に旧車には有効かなと思います!
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’78カモメカブに取り付けました。純正パーツは、欠品なのでこのNGKプラグコードを購入した。昭和時代から使用してますので信頼できる会社であり生産国も安心の日本製です。
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5.0/5
長年使っていたNGKのプラグコードを新調したく買いました
性能も見た目も値段も完璧です!
4つまとめ買いで安くなるのでオススメですよ~
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5.0/5
純正プラグコードが劣化しましたので、こちらの商品と交換しました。若干、アイドリングが安定した感じがします。プラグも同時交換しました!
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古くなってくると、漏電による失火の原因になるといわれてますね。定期交換という程でもありませんが、古いバイクは一度交換すると良いと思います。プラグ新品に換えたときと同系統の良さを感じます。見た目良し、品質良し値段良し!
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