ユーザーによる RK JAPAN:アールケージャパン のブランド評価
優れた耐久性と極めてスムーズで軽いパワー駆動感を実現した「RKエキセル」チェーン。優れたコストパフォーマンスを実現しながらも高性能・高品質を誇っています。 その性能は、まさにワークスクオリティ!
総合評価: | 4.3 /総合評価1141件 (詳細インプレ数:1107件) | |
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買ってよかった/最高: | 559 | |
おおむね期待通り: | 409 | |
普通/可もなく不可もない: | 128 | |
もう少し/残念: | 23 | |
お話にならない: | 19 |
5.0/5
ZRXはスイングアーム交換時にチェーンをカットしなければならないので、こちらを購入しました。
もとからグリスが流布された状態でパッキングされており、取り付けも問題ありませんでした。
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5.0/5
エンデューロレースに使ってるマシンに、今まではカシメタイプを使っていましたが、周りのレーサーを見てみるとほとんどクリップタイプでした。
交換やメンテが楽だし、クリップタイプで問題ないならと思い購入しました。
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5.0/5
素人なので、完璧なカシメができなかったとき、念のためやりなおす際にカシメ単品での販売は便利です。
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5.0/5
自分でシェルパのチェーン交換をする為に購入。
チェーンは520RXの鉄色。
チェーンのコマをサンダーにて削り外した後、古いのと新品を繋いでクルクル手繰り寄せて新品を巻きつける。
説明通りに新しいコマを差し込み、クリップを取り付け。
初めてでも問題無し。確実に交換完了。
日常メンテが好きな方で普通にオイル交換ぐらい出来る方なら出来ます。
ただしコマを落とすサンダーなりが必要ですが。
クリップ留めでも常人(笑)の走りなら全く無問題でしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
カシメを失敗したらという予備用として購入。
失敗しなかったので出番は無かったのですが、こういう予備部品が
適正な価格で販売されているとこに感謝します。
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5.0/5
使用頻度は高くないですが、スプロケットを交換した際などに必要なアイテムです。クリップ式は簡単に脱着できて良いのですが、ジョイント部分が不安なので、はずした際は新品を使うようにしています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
【取り付けた車種と走行距離】
車種:ベンリィ90S(フレーム号機:HA03-1600XXX)
走行距離:約15000Km
【購入理由】
クリップジョイントは、一度外すたびに交換した方が良いそうなので、現在装着しているドライブチェーン(GP420MRU)用の純正品を購入しました。
【感想と取付け時の注意】
取付け時にクリップの方向を間違えないように注意しました(チェーン進行方向=コマが動く方向に、U字型クリップの閉じている方を向ける)。
工具は、クリップジョイント自体の取り付けには、市販のラジオペンチだけで十分でした。その他、チェーンの張り調整用にメガネレンチ(10、14、19、23mm)などを使いました。
ドライブチェーン(GP420MRU)は、シールチェーンですので、給油の際には、シール(ゴム製)を侵さないグリス(私の場合は、KUREスーパーチェーンルブ)を使用しています。
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5.0/5
クリップよりもカシメの方が作業が楽で、強度もある。
一度試したらクリップには戻れません!
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