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チェーンのインプレッション (全 400 件中 31 - 40 件)

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サラダ坊主さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: グロム )

リンク数:122
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 4
耐久性 4

サーキットにて使用。後輪の転がりは格段に良くなってます。
ノンシールなんで走行の度にチェーンオイル塗布してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/19 16:41

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Kyokunさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: セロー 250 | HAYABUSA | MT-10 )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 3
耐久性 3

いつ交換されたか定かではない納車時に装着されていた他社のスチールが錆びて片減りもしている様なので、スプロケットと共に交換しました。ゴールドは錆に強いと聞きます。MTに装着していたRKも強かったですねー 期待しています。
ヤマハ純正はスチールでも充分に錆びにくく感じますので、DIDさんなら他の色でも大丈夫かなぁ

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投稿日付: 2023/06/04 20:16

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わしさん(インプレ投稿数: 3件 )

リンク数:102L
利用車種: スーパーシェルパ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
耐久性 4

カワサキ・スーパーシェルパの初回交換に。指定が江沼だったので採用。クリップにしようかと思いましたが、友人が工具を貸してくれるというのでカシメジョイントに初挑戦しました。ネット情報を見ながら慎重に作業を行いましたが、凡ミスをしてしまいカシメ失敗

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投稿日付: 2023/05/30 09:39

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グランドクロスさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: DT250 )

リンク数:100
利用車種: DT250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
耐久性 4
  • オフロード走行後

    オフロード走行後

オフロードバイクのチェーン交換のため こちらのチェーンを購入しました。滑りも滑らかでイオンもなく交換も簡単にできました。 耐久性も今のところ 問題なく使用できております さすが一流メーカーのチェーンは他の方にも書かれている通り コストパフォーマンスに優れた商品だと思います。

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投稿日付: 2023/05/05 09:59
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cocoさん(インプレ投稿数: 118件 / Myバイク: アドレス110 | CB223S | ジクサー 250 )

利用車種: ジクサー 250
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
耐久性 4

純正のチェーンが2年8000kmで波打ち始めたので、これは駄目だと思い購入。勿論1000km毎の注油を欠かした事はない。

チェーンカッターが無いので、サンダーで切りました。取付自体はクリップなのでとても簡単。
驚いたのが純正が着いていた状態ではRKチェーンがたわみ過ぎた事。1cmぐらい伸ばす必要が有り、思わず箱に書いてあるコマ数を確認してしまった。
純正どんだけだよと…

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投稿日付: 2023/04/30 23:44

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ツカさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: スーパーカブC125 | StreetTwin )

リンク数:106
利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
耐久性 3
  • 交換後です。
美しいです。

    交換後です。 美しいです。

  • 以前のチェーンもDIDゴールドですが、色みが全然違います。

    以前のチェーンもDIDゴールドですが、色みが全然違います。

通勤に使用しているC125なので、消耗品の劣化は通常より早く、チェーンも年に一度、もしくは二度交換しています。
WebikeでDIDのセールがあったので、いつもより高額のチェーンにしました。
やはり新品のチェーンは走っても気持ちいいです。
ゴールド具合もキレイです。
あとは耐久性に期待するとこですが、以前こちらのチェーンを使ったことがありまして、その時は私のメンテ方法にも問題があったのかもしれませんが、1年もたなかったので、今回はメンテを丁寧にして、長持ちするか要経過観察です。

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投稿日付: 2023/04/17 08:35

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15年目のSC54さん(インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア | グロム )

リンク数:108L
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
耐久性 4

G-craftのスプロケットとの色調の合いそうなチェーンを
探していたら、EKのブラックゴールドチェーンとなりました。
取付も簡単で、シールチェーンの様な圧入作業が無いので、
ペンチでクリップを入れるだけの簡単作業です。
色合いもバッチリで、正解でした。
ただ、余分なグリスの拭き取りが面倒くさいです。

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投稿日付: 2023/03/19 16:49

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CBR250R (2011-)

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 4

私の場合サーキットオンリーで2000km持たないで片伸びがひどくなります。元々耐久性が低いのは承知ですので問題ないです。
人によってはレース1,2回で交換する人も居るとか居ないとか。

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投稿日付: 2023/03/16 19:01
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ジャイロキャノピー )

リンク数:98L
利用車種: スーパーカブ110プロ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
耐久性 4

強くて滑らかです。音も静かで良い買い物をしました。 次も買いたいです。

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投稿日付: 2023/02/14 22:48

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MAKIさん(インプレ投稿数: 84件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
耐久性 0

純正スプロケからコンバートを兼ねて変更しました。
ブラックの質感は非常に良いです。
パッケージと違い内側は防錆加工のみですが
まぁ注意して見なければそれほどは気にならないです。
耐久性に関してはこれからスプロケ共々どこまで
保ってくれるかな?と言う感じです。

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投稿日付: 2023/02/02 02:46
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