NGK:エヌジーケー

【Webikeモニター】
パワーケーブルと同時に購入
単気筒なので、エンジンのかかりがよくなるのと、少しでも燃費がよくなればときたいしています。

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発電機に使いました。微妙な熱価なのでホームセンターになかなか置いてなくこちらでついでで買えたので助かりました

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始動性良くなった。またトルク感が若干上がった気がする。

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【Webikeモニター】
純正より1番下げたものを購入。
イリジウム等、高価なプラグもいいけど、安価な標準品をこまめに交換する方が
個人的には良いと思っています。
その点、値段も易く品質も安心できる、NGK製品はおすすめです。

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純正は6番指定ですが7番を使用焼けも問題なし。パワーケーブルとの併用で完璧。

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ノーマルプラグに比べたら高いですが、燃費向上等の期待を込めて交換。
大きく体感出来るほどの出力向上は特にはないですが…。
これから少し様子を見ていこうと。

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体感するまでには、至らないが心なしかエンジンフィーリングが良くなった。

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始動性、エンジンの初期レスポンスが向上した感じがする。

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原付、自動車もすべてNGKプラグを使ってきましたので、ホーネットにもNGKです。

イリジウムはマフラー等のいじりが完了してから初めて選べば良いと考えており、初期のプラグ焼けのセッティング段階では、標準プラグが一番素直で信頼できますね。

暖かくなってきて、1週間程度乗らなくてもセル一発始動。
良好です。

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【Webikeモニター】
イリジウムと感覚的に大差ないということで購入。
その感覚がわからないくらい鈍感な私には安いこちらで十分です。
交換したら、期待通り調子よくなりました。

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