最初についていたバッテリーがパンパンに膨れ、今にも危険な感じ全快の為交換。
皆さんのレビューを参考にコスパとMFで信頼の武川さんでしたので。
交換後アイドリングが安定しキックスタートも回数が減りとても満足。

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この価格でバッテリー購入出来るなんて・・・・・・

大満足です。

前回も同じバッテリー使ってますが、約5年間使用しましたが、冬を除けば、まだ使用可能な状態です（毎年オフシーズンには充電保管）

今回も初期充電して使用しました。

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以前車両のバッテリーを交換した際にディーラーで勧められてこちらのブランドを知りました。全くのトラブル知らずでしたので安心して購入できました。二輪車のバッテリーは高いとの認識がありましたが、この商品は某メーカー製のバッテリーの1/4位の金額です。
二輪車のバッテリー交換を考えられている方にはお勧めです。

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6V電装のCT110に使用しました。
元から装備されていた開放型バッテリーが寿命を迎えたので交換することにしたのですが、MFバッテリーのほうが寿命や耐久性に期待できそうだったので選びました。
灯火類の明るさが格段にアップしたとは思えませんが、気持ちだけ明るくなって特にウインカーの点滅もはっきりと点滅するようになったと思います。
余談ですが、ヘッドライトのバルブもハロゲン級にしたことで明るくなりました。

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ウインカーがつかない程バッテリーが弱っていたYB-1に取り付けました。交換後、ウインカーは復活。
週1回10分程度の使用ですが、快調です。
最初は、半信半疑で購入しますたが、コストパフォーマンスを含めて、期待以上でした。
次回もこのバッテリーを購入する予定です。

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私はこのバッテリを現在レストア＆カスタマイズ中のXS250spに使用しており、そのレストアやカスタマイズのために放置している期間が頻繁に入るのですが、今のところ、2-3か月の放置後でもセルは一発で掛けることができます。しかも液管理等も不要。しかも、XS250とせのような古いバイク用のものが少ないなか、このバッテリはオリジナルのバッテリスペースにキッチリと納まるというのも有難いです。

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純正採用されているバッテリーです。

耐久性は概ね3~5年と非常に耐久性があり信頼性が高いです。

SE44JはバッテリーBOXが狭く、安価なバッテリーの中にはバッテリーBOXに収まらない製品があるので、これを選べば間違いないと思います。

台湾YUASAの同一製品が比較的安価に買えますが、品質的には遜色ありません。

初期充電と年1度程度のフル充電で長持ちします。

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純正バッテリーがまだまだ使えそうでしたが、5年ほど経過していたので、念のため交換しました。

純正も古河バッテリーで、5年間一切のトラブルはありませんでしたので、今回も古河を選びました。

交換後は、前よりエンジンの掛かりが良くなったように思います。

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4年程使用していますが問題ありません。コストパフォーマンス良いと思います。カーディーラーでも扱っているブランドの様ですので信頼も出来ると思います。次もこれにしようと思います。

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ようやくこの商品もウエビックさんで取り扱いが始まり、即買いです。

というのも、当方このバッテリーを3年使用していますが未だ現役です。最近寒くなり、少し弱々しくなったので予備で購入しました。

安かろう、悪かろうの中華バッテリーは数多いですがAZバッテリーは品質が安定しているみたいです。

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