自動車整備士の友人にデルコのバッテリーは低価格で高品質って聞きましたので購入しました。自分の車にも使用しています。安いし高品質！言うことなしです！あとは耐久性に期待します。

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ご近所から、エンジンがかからないと言われ預かったCB400。バッテリーがアウト。すぐ検索して注文。
納品が早いし、取り付けて、バイクのエンジン始動を確認して返還。
地方では、注文しても在庫がない等と言われ、納品町の状態が続きますが、貴社で注文すれば、早期納品で、案して注文でき、信頼確保に最高です。

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安い中華バッテリーが突然あがってしまったので次は国産と思い購入しました。
定価に対してセール中で大変安く購入できました。
さすがは古河バッテリーの日本製?
今のバイクはバッテリーがあがるとお手上げなのです。妥協しないで高品質バッテリーに交換してセル一発始動で気持ち良くなります。
乗らない冬場はまだですがとにかく安心です。

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中古のモンキーを購入する際、現状販売だったので、ショップの方に「近いうちにバッテリーは交換したほうがいいですよ」と言われ、お手頃価格で名前の聞いたことがあるメーカーだったこちらのバッテリーを購入。
届いてすぐ箱を開けると、バッテリーが横向きになっていて一瞬焦るも、「バッテリーを横向きにするFIモンキー(2009年以降)にもご使用できます。」というものだったので納得でした。
もちろん液漏れしているというようなことはありませんでした。
使い始めたばかりなので耐久性は分かりませんが、今のところ問題なく機能しています。

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シグナスX-SRを新車で購入してから約4年が経ち、始動時にHIDのヘッドライトが点灯しないことが時々発生することから、バッテリーを交換しました。
国産のバッテリーは10,000円以上するので、シグナスに純正採用されている台湾ユアサのバッテリーに決めました。
サイズは純正と同じですので、取り付けは全く問題ありません。
箱には中国語？で書かれていますが、箱の中に日本語の取扱説明書が入っていますので安心です。
性能も全く問題ありません。
耐久性はこれからです。（2?3年持てばいいかな？）
コスパは高いと思います。

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いろいろなバッテリーを使いましたが
この製品は今のところハズレ無し。
持ちもいいです！
友人のバイクにも使用しています。

液入りというのがいいですね

以前液別タイプyellで液入れ後充電したのに電圧弱いわ
液漏れでコネクター溶けるわ・・で痛い思いしました・・・

液入りはいろいろ安心できます

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GPZ900R A11に使用しています。

月に一、二度のペースで使用してもうすぐ4年になりますが、特に性能低下した感じもなく、セルもよく回ります。
普段の保管は、都度マイナス端子を外し、半年に一度、水の補給を行っています。


バッテリー液が別体なので余裕のあるときに予備も確保しました。
バイクに乗るチャンスがあまりとれないこともあり、これで突然バッテリーがあがって、バッテリーを確保するまでの空白期間も防げるので、気分的にも安心です！

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バッテリーが上がってしまったため交換しようとウェビックで探したところこの商品にたどり着きました。充電済みですので早速交換し始動させましたが勢いよくセルが周り問題なく動作しています。

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電球、ホーン以外に必要な物は全部揃ってます
モンキー、ゴリラ用となっていますがバッテリーステーがソレ用になっているだけなので
実質汎用品ですね
私はバーディーに使いましたが問題無く付きます（勿論バッテリーステーは合わないので
自分で適当に固定しましたが）
電球もセットで販売されている物がありますし（セット外の電球だけ買い足すのが調達が楽）
ホーンなんて工具箱やパーツの山の隅に転がっているモンを使えばオッケーですし
お手軽楽ちんに１２Ｖ化できます
配線もサービスマニュアルの配線図と取説を軽くチェックすればどれにナニを繋ぐか分かりますし（慣れているヒトなら元のパーツを見れば分かる程度に超簡単）
良い時代になったモンですね
オリジナルに拘って頑なに６Ｖで乗るのも良いですが、公道を走る以上安全の為に灯火類がマトモに点灯するようになる１２Ｖ化はオススメです

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メーカー指定以外のバッテリーを購入すると、サイズがやや大きくて、バッテリーボックスに入れづらい、ひどい場合には入らないことさえあるが、本商品はスッキリと収まった。
また、台湾「ユアサ」なので、ユアサの息がかかっているだろうと判断して購入した。
ただ、装着前に、液入れや充電が必要なのが面倒といえば面倒。
今は快調に走っているが、寿命は現時点では判断できない。

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