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鉛系バッテリーのインプレッション (全 328 件中 291 - 300 件)

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爺爺さん(インプレ投稿数: 240件 / Myバイク: トリシティ | GSX-S1000GT | GSX-S1000GT )

利用車種: XJR1200

3.0/5

★★★★★


現在も装着している台湾ユアサが3年半を過ぎ健在ですがバッテリーチェックをするとチョィと不安です。バッテリーは何処でお釈迦になるかわからないので今回はこの安くて経済的な商品を購入してみました。(*^。^*)まだ使用はしてないので☆は3つであとは耐久性でどうでしょうか?一年持てば良いねグー(^-^)g””?!

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投稿日付: 2014/07/05 08:26

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えぼさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: YZF-R3 )

3.0/5

★★★★★

エイプ100にタケガワバッテリーキットを装着しています。今回ヘッドライトLED化(全波整流化済)にしバッテリーの容量不足を感じましたので、ケースサイズに互換性があるこのバッテリーに交換しました。
同じ12V用ですがタケガワは1.3Ahでミニモトは1.5Ahと若干容量が多いということと、サイズ選択技がこれしかないということもあり購入してみました。
交換は当たり前ですがポン付けです。そして使用インプレですが、私が思っていたよりも期待外れに終わりました。タケガワバッテリーよりも少し高価なので残念でしたが、単純に容量差0.2Ah分が価格差なんだと感じました。もっと容量を上げないとダメでした。
私には好結果インプレできませんでしたが、予備バッテリー購入と思って納得です。今後の経過耐久性をみてみます。
こんなインプレでも何かの参考にしていただけたらと思い今回投稿してみました。

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投稿日付: 2014/06/29 08:34

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しろくまさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CB1000 | MONKEY [モンキー] )

3.0/5

★★★★★

国産の同型バッテリーに比べると値段がかなり安く、品質的に不安を感じたものの、ダメでもこの値段ならいいかなと思って購入を決めました。
商品が届いて、早速付けて恐る恐るセルボタンを押してみると元気いっぱい回りました!今までキックで掛けていたので、これからはボタン一発始動できるので嬉しいです。
後は1日でも長く使える事を祈るばかりです。

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投稿日付: 2014/06/21 23:44
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MASTERさん(インプレ投稿数: 2件 )

3.0/5

★★★★★

まだ使い始めたばかりなので何とも言えないところが多いのですが、問題なく使えました。
ただ、バッテリー液がスンナリ均等に落ちなくて大分プラハンで叩きましたがゆっくり待ってればそのうち落ちたのかな?
一年間保証書も付いていたのですぐにおかしくなってもちょっと安心かなと思いました。

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投稿日付: 2014/06/09 14:56

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ふたばさん(インプレ投稿数: 12件 )

3.0/5

★★★★★

安すぎて怖いですが、
使用しはじめて1ヶ月、今のところ問題ありません!
古くなったメーカー品を使うより精神衛生上イイです。
最初の電圧値も十分で、耐久性さえ確認できれば星5つです!

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投稿日付: 2014/05/28 11:53

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マーボーさん(インプレ投稿数: 4件 )

3.0/5

★★★★★

1年前に¥1000円位で買ったメーカー不明のバッテリーが使えなくなったので買い替えで購入。信頼できる国内メーカーのバッテリーが¥3000円台で買えるのは有り難いです。
メーカーによっては、KSRのバッテリーボックスにサイズが合わない物もあるみたいですが、ジャストサイズぴったり嵌まりました。
こちらのバッテリーは、本体と一緒に電解液が付いていて自分で入れるタイプです。「めんどくさ!」と思いましたが、注液方法は写真のように差し込むだけで簡単でした。説明書には、写真の状態のまま20分以上放置とありますが、10秒経たずに注液完了。10分放置後本体を触ってみると若干温かくなっていたので、熱くなるから放置しろということかな?さぁ、国内メーカーバッテリーはどの位持つかな?

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投稿日付: 2014/05/03 00:09
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【ZONE】さん 

メーカー不明の1000円バッテリーの寿命1年。(焦)
やはり国産バッテリーは信頼出来ますが(Goodです。笑)ライフが気になります。

ところで、このインプレッション公開に際して、Web!keさんからポイント頂きましたか?
多分、貰ってないんじゃありませんか? もったいないですよ。

てるころさん(インプレ投稿数: 272件 / Myバイク: CB250R )

利用車種: GSX-R750

3.0/5

★★★★★

GSX-R750の納車時に新品のYT12A-BSに交換して、納車されました。
最初の1週間は元気良くセルが回っていましたが、2週間乗らないとセルがイマイチ元気よくありません。
冬場に雪が降った翌日には、完全にあがってしまい、セルが回るどころか、セルモーターを回すとメーターがブラックアウトする始末。
クレームで、さらに新品のYT12A-BSに交換してもらい、その後は元気良く回っています。
最近流行の中華製バッテリーは1/3ぐらいの割合でハズレを引くようですが、まさか国内ブランドのGSユアサでもハズレをひくとは思いませんでした。
まあ、一時期新聞をにぎわしていたボーイング787の発火事件もGSYUASAのバッテリーが原因であることが判明したところなので、一昔前に比べるとコストダウンで品質が落ちているのかもしれません。
まあ、今回は運が悪かったと思うことにします。

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投稿日付: 2014/04/24 22:10
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孫悟空さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CB1300SF | CRF250L | SuperCUB110 [スーパーカブ110] )

3.0/5

★★★★★

このタイプの比較的安価なバッテリーを何時も購入、早めに交換とう使い方をしていますが、コストパフォーマンス、バッテリー自体の性能は特に問題なく良いバッテリーだと思います。
今回はCB1300の09年型に取り付けましたが、端子の形が少し純正と違い、取り付けネジが合わず本体端子部分を3~5ミリくらい削っての取り付けとなりました。その他の部分は値段相応で、全く問題ありません。過去の同等品との取り付けの手間の違いから評価は3つ星とさせていただきめした。

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投稿日付: 2014/04/23 13:02

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モチモチさん(インプレ投稿数: 3件 )

3.0/5

★★★★★

中華なので品質が心配でしたが、他の商品で言われているような端子のぐらつきやサイズの違いもありませんでした。作りもしっかりしていて安心しました。後は、どのくらい持つかですが、期待せずに乗りたいと思います。

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投稿日付: 2014/03/20 10:19

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Rightさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: XR250 | SV650X )

3.0/5

★★★★★

冬場にバイクに乗る回数が減ったので、バッテリー
が上がってしまい、充電で何とかしていましたが
やはり心配なので、購入しました。
ちゃんと1発始動ですので、機能は満足!
気になる耐久年数ですが・・・3年は持って
くれれば大満足ですね。

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投稿日付: 2014/03/03 21:21

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