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バッテリー関連のインプレッション (全 239 件中 81 - 90 件)

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ルイージさん(インプレ投稿数: 4件 )

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

通常版を2年使い、コストパフォーマンスに満足したため、今回はAGM版にしました。注文して到着まで2日。届いてすぐに使えるのは助かります。
通常版の約倍の価格なので、それ以上を期待してます。

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投稿日付: 2020/11/28 14:14

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 31件 )

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

乗る機会が無くバッテリーが上がってしまい購入しましたが、また寒くなってしまうので付けていません…バッテリーの大きさの割にお安く良い商品だと思います。

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投稿日付: 2020/11/05 18:19

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あつしさん(インプレ投稿数: 156件 / Myバイク: エリミネーター250V | W800 | フォルツァ(MF08) )

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
耐久性 3

純正のバッテリーが高かったためにこちらを購入

電池と電解液が別々で後から自分で入れるタイプです。
説明書も日本語で書いてあり、図もわかりやすくとても簡単でした。
値段も安いので、数年使ってダメになったら新しいバッテリーに乗せ変えてもお財布にやさしいので満足です。

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投稿日付: 2020/11/03 21:44

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

3.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

普段あまり乗ることの少ない愛車なのでいつバッテリーが上がってもおかしくないので、いざと言う時ように用意しています。バイク専用で価格の割にはしっかりしている商品で満足です。

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投稿日付: 2020/10/28 19:41

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 さん(インプレ投稿数: 2件 )

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
耐久性 3

値段が安いので買いました。これでどのくらいもつのか、3年もってくれれば大満足です。バッテリー回収サービスもやってるので大変ありがたい。

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投稿日付: 2020/10/25 18:50

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たけポンさん(インプレ投稿数: 26件 )

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
耐久性 3

安いバッテリーで、評判が良かったため使用しています。
問題なく装着できています。
作りも悪くありません。
どれだけ持つかはわかりませんが、品質としては問題なく使用できる。

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投稿日付: 2020/10/23 16:33

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晴太郎さん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: XL1200N NIGHTSTER )

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 3

コスパの良いバッテリーです。
ただめちゃくちゃ重いです。
スポーツスターは取付がしにくいので思いバッテリーが重いのは大変です。

交換して結構立ちますが、問題なく使用ができています。

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投稿日付: 2020/10/17 13:45

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副部長さん(インプレ投稿数: 288件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 3
  • 工具入れ側のサイドカバーを外し、ネジを1本緩めてシートを外します。

    工具入れ側のサイドカバーを外し、ネジを1本緩めてシートを外します。

  • 配線の下のCPU?を持ち上げバッテリーを止めているゴムベルトを外します。

    配線の下のCPU?を持ち上げバッテリーを止めているゴムベルトを外します。

  • ETCケースを固定しているネジを2本外して、バッテリーカバーを外します。

    ETCケースを固定しているネジを2本外して、バッテリーカバーを外します。

  • バッテリーの端子は、マイナスから外します。

    バッテリーの端子は、マイナスから外します。

  • 付けるときはプラスから。マイナス端子はCPU?を持ち上げたら出てきます。

    付けるときはプラスから。マイナス端子はCPU?を持ち上げたら出てきます。

  • 交換後、メーター読みでは12.5Vでした。交換前は11.6Vでした。

    交換後、メーター読みでは12.5Vでした。交換前は11.6Vでした。

謳い文句通り、バッテリー液を注入して30分後に電圧を計ったら13Vほどあったので
そのまま使用できました。

附属品のボルトとナットもちゃんとしていて、組み付ける際に
イライラすることなく、簡単に締めることができました。

本家のGSユアサのほぼ半額ですが、皆さんのインプレだと2?3年持ってくれるみたい。
そうなると嬉しいんですが、どうでしょうか。

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投稿日付: 2020/10/16 14:19

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ヒロキさん(インプレ投稿数: 224件 / Myバイク: VT1300CR | F4 | CRF250M )

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
耐久性 4

バイクのバッテリーが上がってしまい、すぐに乗りたかったのですが、元々取り付けてあったリチウムバッテリーがダメになってしまったので安くて在庫がある物を探していたところこちらのバッテリーを発見しました。
液別なので届いてすぐに補充しました。乗るまでには使える状態に出来たので良かったです。高くないのでコスパ的には満足です。

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投稿日付: 2020/10/13 23:09

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Sさん(インプレ投稿数: 36件 )

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
耐久性 3

急なバッテリーあがりに最適なバッテリーです。
なんといってもコスパの良さ!!!!
耐久性は信用していませんが、安いからいいかなあ??

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投稿日付: 2020/10/13 19:22

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