月に3、4回の使用頻度で3年経過
一回の走行距離も短すぎないせいか問題なく使えてます。

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バッテリーが死んだので、慌てて注文。すぐに届いて、ツーリングに間に合いました。コスパは最高、ライフはまだわかりません。

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購入後3ヶ月程経過しましたが始動性も良く問題なく使えています。
コスパ含めて良い感じてます。

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古河と名がついているだけで安心かもです。
はしっていてもヒヤヒヤしないかもです。

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バッテリーなんて消耗品と思い、安い海外製ばかり使ってたのですが、やはり耐久性に難があり、純正で採用されてるこちらのバッテリーを去年冬に買いました。

良い点
●耐久性。冬の間不動にしてる期間が多かったのですが、全く問題なくエンジンがかかりました。
冬は放電しますからね、耐久性は重要。
●価格もそこまで高くないので、性能とコスパを考えると安いと思います。
●台湾といってもユアサなので信頼できる。

悪い点
●無し。

バッテリーなんて、なんでも同じって思う人も多いと思いますが、きちんとしたバッテリーを選んだ方が長持ちしますし、ランニングコストが良いと思います。

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【使用状況を教えてください】
週末のツーリングのみ使用のバイクなので、最近セルの回りが弱く感じて来たので購入。
昨日交換して、200kmほどのツーリングをしてきました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
当然ですが、イメージ通りです。

【取付けは難しかったですか？】
まったくのポン付けです。
なにも問題ありません。

【使ってみていかがでしたか？】
やっぱり、バッテリーを新しくするとセルの音が違い、気持ちいいですね。

【付属品はついていましたか？】
使用済みバッテリー無料回収チケットが入ってました。
これは有難いですね。

【期待外れな点はありましたか？】
安く交換出来て満足してます。
耐久性には期待してます・・・大丈夫でしょう。
ライフは期待を込めての五つ星です。

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【使用状況を教えてください】
交換後1週間ほど経過。良好。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。必要なものは揃っています。

【使ってみていかがでしたか？】
液注入直後でも電圧を測定した結果、使用可能状態でした。
それでも長持ちさせる意味合いでトリクル充電で6時間くらい行いました。
交換後は車両アイドリング状態で14.6V。エンジンのかかりは良好になりました。

【注意すべきポイントを教えてください】
説明書にも書いてありますが、補充液は差し込む際には抵抗がありますが躊躇せずいっきに押し込む。
片側3つ液中のうちどちらか一つでも泡が出ていることを確認できればOK。
液注入時は化学反応を起こしているので安定させるまで時間としては30分以上かけた方がいいです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
純正は古河製バッテリーでしたのでその比較ですが今は品質や性能も目立った差はないと思います。ですが昔からの印象が抜けず信頼と安定した性能を発揮するユアサ製を選択しました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ：端子は一応清掃し接点復活剤を塗布。能力を引き出すためにはトリクル充電で満充電した後に使用した方が良いと思います。

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【使用状況を教えてください】
ヤマハ ルネッサに使用。
以前のバッテリーが劣化のため、交換。

【使ってみていかがでしたか？】
グリップヒーターやUSB給電などの一般的なアクセサリを取り付けた環境下で1ヶ月ほど使っていますが、
特にトラブルなどは無く、電圧も安定しています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
バッテリー本体とバッテリー液が同梱された状態で到着。
本体のシールとその下にあるキャップを外して、ボトルを差し込むだけなので、注入も簡単。
古いバッテリーを取り外すといった、他のことをやっている間に注入も終わると思うので、
注入済みのバッテリを買うかどうかは価格次第、といったところ。
個人的には必要十分と感じるが、更に安心感が欲しい人はもっと信頼性のあるメーカーのを買えばよいのでは？

【注意すべきポイントを教えてください】
バッテリー液は腐食性なので、注入の際は注意を。

【付属品の有無】
ターミナルボルト・ナットも同梱されています。

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値段とライフ的に大満足です
バッテリー回収が無料でついてくるのもポイント

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いやいややっぱりユアサバッテリーですね??通勤用スペシャルのアクシストリート君に積んでから２回目の冬を無事越せました。流石に気温が４度を下回ると退勤時は少しスターターの回りが弱くてヒヤヒヤしますが、無事２年持ちました。あとどれくらい持つか追って報告します

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