1.5/5
品質・質感 | 2 |
---|---|
性能・機能 | 2 |
コストパフォーマンス | 1 |
使いやすさ | 1 |
アルミのポリッシュホイールの磨きに購入しましたが?
ウエスに汚れが付くので効果はあるんでしょうが...
光輝きはしませんでした。
ピカールと同等でした。
私のホイールには効果なしでした(泣
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1.0/5
とれにくい錆のほうが多いです。
浮いてる錆くらいにしか使いようがありまん。値段的にも性能的にももっといいものがあります。
匂いは気になる程度。
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1.0/5
安くてそこそこ良いので RevTechエンジンオイルは愛用しております。
初めてギアオイルを試してみましたが・・・おすすめはできません。
安い物なので致し方ありません。
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1.0/5
外装の仕上げのクリアーとしてMCペインターと一緒に購入。
説明書通りに準備を進めて常温で使用したところガス圧が低く噴射される塗料の粒が荒かったため約30度のお湯で「湯せん」しました。
しかし状況は改善されずびっくりするほど粒が荒い塗料が噴き出してきたのでタンクやカウルの表面に塗るのをあきらめ、裏面の保護に使用しました。
3本購入していたのですが、2本目も1本目ほど酷くはないが圧は低く粒子も荒い状態でした、3本目は怖くてとても使えず、別のメーカーのウレタンクリアーを使用しました・・・
ウレタンクリアーは値段も高く、塗装の最後の仕上げに使用するものなのに、このような商品ではそれまでの苦労と時間が台無しになります(金返せのレベルではなくそれまでの作業がやり直しになる怒り悲しみ・・やるせないです)。
私は2度と使いませんが私のような思いをする人が出ないように商品の改善をお願いします。
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新品ニッシンクラッチマスターにDOT4で使用後、BMWはDOT系のフルードは使用不可とのことで、こちらを注入。その後、数週間でインナーカップ、リザーブホースがぶよぶよに。
デイトナに確認したところ、DOT4は完全に洗浄してとのこと。
洗浄はしていませんが、抜き取って注入しただけではだめかもです。混じったせいなのか、フルード自体がシールへの攻撃性が強いのかは解りません。
メーカーの明確な回答がないので取りあえず★はひとつです。
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1.0/5
購入して使用しようとして何気なく説明文を読んでみたところ、この製品は毒性が強く、水生生物に影響がある・環境への放出を避けてくださいとあった。引火性も高いとのこと。
汚れの落ちは良いのもしれないが、使った場合必ず水洗いする必要があるはずなので、人として環境にそれほどの悪影響かあるとわかっているものを使うわけにもいかず、結局一度も使用せず、分解されやすく環境に優しいとある他製品を購入した。
未だにこんな製品があり、高評価されてるのはびっくりした。
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こんにちわ、インプレ参考になりました。自分ははじめこれを素手で使ってました(T.T)できればお使いになっているフィルタークリーナーを教えていただきませんでしょうか?
1.0/5
普通のシリコンスプレーのほうが100倍マシです 二度と買わないです ちなみにヤマハのマッドガードと製造元は同じなので効果も同じでしょう だまされた気分です
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1.0/5
原付の純正マフラーに使用しましたが、エキゾーストパイプ以外、熱硬化しません。
マフラーの温度が低い時は乾燥していますが、10分も走ってマフラーが熱を持つと、塗装がネチャつきます。
触れた部分に後がつきます。
厚塗りもしていません。説明書通りの時間熱硬化させても一向に硬化しません。
以前使用したデイトナの耐熱塗料はすぐに硬化したのですが、この製品は最低です。
少額訴訟したい位です。
次はワコーズの耐熱塗料を買います。
KUREはグリス類だけ製造販売しとけ。無駄な手間暇がかかっただけで、ひどい目にあいました。
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1.0/5
正直、撥水性は良くない。100km/hぐらい出さないと水滴が流れない。125CCなのでそんなに出すところがない。街乗りでも撥水するくらいのものを開発してほしい。
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