品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
今回、同時購入したベルハンマーをチェーンの1コマ毎に給油するため、狭い場所で使えるようなオイラーを探していたら当商品を見つけ購入しました。
容量は30mlと少量ですが、コンパクトで狭いところでの使い勝手が良く、的確に1滴ずつ垂らすことが出来申し分なし。また、保管においてもステー付きの為、便利で申し分なし。
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品質・質感 | 5 |
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使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
前から【始めて受け】は使用
南海部品とJ-トリップのコラボスタンドのマットブラックを購入したので再購入しました
手元に届いて見比べてみると
メッキの鏡面がなくなっていました
ユニクロメッキみたいな曇った感じですコストダウンでしょうか?
それとも錆びなくさせる秘密があるのでしょうか?
受けにあるゴムの面積が広くなりました
写真を見てもらえばわかると思います
常に進化するメーカー J-トリップ
因みにデイトナ品番25298は20ミリのアダプターがフロントスタンドにピッタリです
J-トリップはφ15、17、19、22、24、27
デイトナはφ15.5、18、20、22、24、27
そう、微妙にズレているのです
なるべくステム穴に寄せたいですのでこのレビューを見た方はぜひお試しくださいw
XJR1300やFZR1000でちょうど20ミリが美味しいですのでヤマハの古い機種はいいかもです
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
値段の割にはしっかり仕事してくれました。シャリシャリした感触が気持ち良かったりします。欲を言えば細かい所と広範囲な所を使えるように、長方形の中にも形の工夫が有るととても嬉しいかなと感じました。凸型とかL型とか。カバー周りのシール残りは、スクレーパーで取った後ですがきちんと取れました。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
ダブルディスクのバイクだとフロント左側のバルブの開閉が大変ですが、これがあればブレーキの開閉のみだから楽です。
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品質・質感 | 4 |
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使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
V受け金物の固定に役に立つ商品で、安心感がまします。
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品質・質感 | 3 |
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使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
「はじめて受け」という商品名的に初心者のための受けという印象があります。
たしかに間違ってはいません、絶対にスタンドが外れる事が無いというのは絶大な安心感がありますから。
同時に、メンテナンス慣れした上級者には不要な物で、ベテランがこんな物を使うのは恥ずかしいという雰囲気があるように思います。
でもそんな事は無いです。
アクスルシャフトを貫通する棒を通す物なので、この受けを使うとタイヤ交換はできません。
しかし・・・、タイヤを外すような整備をどれほど行います??
けっこうマメにタイヤ外して整備しているという人でも、週に1回も外さないはずです。(ガチでレースしている人を除く)
そうなると、『絶対にスタンドが外れない』この受けでだいたいの整備は間に合ってしまいます。
それどころか、気軽にリフトアップするようになるので、却って整備の頻度が上がる気すらします。
実際に私は整備頻度が上がりました。
もともとL字受けで苦労するような事は無かったのですが、それでも、です。
L字受けでスタンドアップするのにビビってしまう普通の人なら、激的に整備頻度が上がるのは間違いないでしょう。
これは初心者のための初めてセットではありません、初心者が初めて使う時「にも」最適というだけで、上級者でもメチャクチャ便利です。
自慢じゃないけど、これを購入して以来1ヶ月くらい経過していますが、1回もL字受けを使ってません。
だってタイヤ外さないならワザワザ不安定なL字受けを使う必要なんてないもの。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
耐久性 | 5 |
SR(1JR)のジェネレーターカプラーの位置移動(配線延長)に使用。
1JRってなんであの微妙な位置にカプラーがあるんでしょうかねえ。
さておきカプラー用250型端子のうち、オスメス8セットも入っていてこの価格はかなり安いです。
キタコより安いし車両用販売品などのまとめ買いするより安い。色々調べたところエーモンが最安。
他所では中華カプラー端子セットもありますけどそんなに安くないし、品質が悪くユルッユルのガッタガタなので大電流を扱う前提の250型ではちょっと使いたくないですね。
エーモンは自社国内工場での内製だそうで一貫して品質が高く安いです。同社のギボシは無駄に品質が高すぎて嵌め合いが硬くて嫌いですが、この250型においては全く問題なし。
250型のカプラー用はオス端子の横に突起があり、メス端子には背中に突起があります。
これでハウジングにロックするのですが、ハウジングを使わず端子単体で使うことも可能です。
基本的には塩ビの保護カバーを別途持っているという前提になりますが、保護カバーを突かないようにオス端子の突起をカットすればOKです。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
しっかり取り付ける事ができてとても満足です。大きかったらカットして使う事もできます。また何かで必要になった買います。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
はじめてブレーキオイル交換をするにあたって用意したのは3点です
@ACTIVE アクティブ:14600038エア抜きポンプ チューブ付
ADAYTONA デイトナ:61825ブレーキエア抜きセット
Bブレーキオイル
作業手順もyoutubeやサービスマニュアルで予習をしてその通りにしたら特に問題なくできました!
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
低い圧力なので入れてから計るのでは、変わってしまう。入れながら計れるので助かります。
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