SUPER ZOIL:スーパーゾイル

NSR250 88年式に使用し以前に比べ、回転の上がりが良くなったと思いました。吹け上がりが滑らかになった分、特に中低速が個人的には扱いやすくなりました。そして何よりも「ゾイルを入れている」という安心感が一番の感想なのかもしれません。
少々お値段は高い気もしますが、愛車の事を考えれば奮発するべきだと・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

隼の初めてのオイル交換時に入れてみました。感想としては、まず吹け上がりが今まで以上にスムーズ、そしてギヤの入りが断然良くなりました。高価な商品ではありますが今後もオイル交換時には添加しようと考えてます。
また、ＮＳＲのミッションオイルにも少量添加し、ギヤの入り具合などよくなったのかと、効果はあるように思えます。

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ＦＺＳ１０００、約走行３万キロに添加。一昔前の川崎車みたいに（川崎ファン失礼）ギアが不調で、ギア抜けとシフト時の渋さが改善。ただ、ギア抜けは今も時々発生。しかし今までならば、６速でクラッチ切って信号待ち時、ギアが渋くてニュートラルが出ずに焦った事もあるが、それが改善。普通になったのはＺＯＩＬのお陰。エンジンも滑らかになったが、人間の慣れというものは怖いもので、一日ツーリングで当たり前になり、体感出来なくなった。ギアの改善は継続しているので良しとしましょう。安いオイルで添加剤でぜいたくって本末転倒？
追伸　走行６万キロの愛車デミオにも入れたが、こちらは残念ながら体感できず。(T_T)

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初めてのフラッシング(笑)、後にスーパーゾイルを入れようと思っていたのでフラッシングゾイルでお掃除、他はどうかわからないですけどこれは掃除をしながら走行OKみたいです。
オイルこぼしながらも初めてのオイル抜き、そしてフラッシング、いっぱい汚しちゃいましたよ、そしてアイドリング・・・5分ぐらいしてさぁ出発、掃除だしガンガンまわしました。そして到着。
走行しながらっていうのがいいポイントでした。

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ギヤ抜けが増えていたため、ミッションをメインに考えて導入しました。
私の場合、オイル容量が3.2lなのに何を誤ったか100ml（規定の8~10%に到底満たない）を購入してしまったので仕方なく使ってみましたが・・・それでも充分すぎるほどの効果です。

(1)徐々にギヤ抜けが無くなって、今では皆無
(2)エンジンのノイズが本当に減った（逆に寂しいかも・・笑）
(2)平均燃費が20km/l⇒約22km/lへ
(4)一発目の始動性が俄然良くなった

思いつくだけでもこれだけあります。
ちょっと高価な代物ですが、長い目で見たら車両メンテも含めて良い投資なのかもしれません。次回のオイル交換時にとは言いませんが、近いうちに規定量を入れたいと思います。施工も至って簡単ですしね。

どの車両にも同じ効果があるのかは分かりませんが、走行3万Kを超えているなら試す価値はアリかもしれません。（その時には私のようにはせず、素直に規定量を入れて試した方が良いと思います・笑）

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コレ最高です！
レバーの接続部やキーシリンダー、ステップの可倒部分等にも。動く部分には全て有効です。
効果が分かりやすいキーシリンダーでは、スプレー前はキーの抜き差し時にゴリゴリしていたのが、スプレー直後にはヌルヌルになり、一回りして帰ってきた時にはスルスルでした。ステップは倒す時にシブイ感じがしていましたが、塗布後は抵抗感なく動くようになりました。
（タチゴケする前にコレをスプレーしておけば、ステップも曲がらずに済んだだろうに…）
玄関やクルマのキーシリンダー、ドアのヒンジ部分等にもスプレーしおけば家族皆に喜んでもらえること、請け合いですよ♪　!(^^)!

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　私は4サイクルゾイルを使ったことがあり、以来その添加剤として性能を評価しゾイルを二輪、四輪ともに使用しつづけています。
　最近、私のもとにKDX125が来たため早速ゾイルを使用してみました。以下メリット、デメリットを列記します。
　メリット
　　(1)エンジンの振動とノイズが減少した。
　　(2)明らかにフケが良くなった。
　　(2)パワーバンドに入った時の加速が良くなった。
　デメリット
　　(1)4サイクルと違い慣らしを必要とすること。
　　(2)2サイクルオイルを充填する度にゾイルの添加を必要と
　　　すること。
以上がメリット、デメリットです。
　総評　個々のエンジンにあう、あわない等あると思いますがゾイルを入れて機関的なデメリットは今のところ一切出ておりませんので、関心をお持ちの方はゾイルを試しても良いと思います。
私は今後も精神的保険の意味を込めてゾイルを使います。
　ただ、なぜゾイルという商品名なんでしょうか？

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走行1万kmで始めて入れて、交換ごとに少量入れるようにしています。
オイルもいい物を使っていますが、スムーズに回っています。
6万Km走っていて、何度かオーバーホールもしていますが、内部はきれいでほとんど部品を換えずに組み立てました。

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エンジンオイル、ミッションオイル、サスペンションオイルに添加しています。　非常に良いです！　気分的にもかなり違います。　値段は高めですが使用する量は少ないので長く使えることができるので気にならないと思います。
お勧めです！ぜひお試しください！！

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エンジンの組み込み時に使用しています。
吹けあがりが良くなり非常に良いです！
値段が高いのが残念ですが、スプレータイプですので使いやすさは抜群です！工具のラチェットにも少量使いました！非常に回転が滑らかになりものすごく使いやすくなりました。
いろいろな使い方があるのでぜひお試しください！お勧めです。

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