ユーザーによる MOTUL:モチュール のブランド評価
自動車その物が発明される前から電灯用燃料のオイルを製造しており、今では一般的な「自動車用マルチグレードオイル」や「自動車用100%化学合成オイル」を世界で始めて販売したメーカーとしても知られるオイルメーカーです。
総合評価: | 4.2 /総合評価484件 (詳細インプレ数:462件) | |
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買ってよかった/最高: | 195 | |
おおむね期待通り: | 200 | |
普通/可もなく不可もない: | 76 | |
もう少し/残念: | 10 | |
お話にならない: | 1 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 5 |
純正オイル信奉者でG2をずっと愛用していましたが、シリーズリニューアルを機に
MOTULにするかWAKO'Sにするか迷いつつこちらに。
オイル…いい香り笑 フランス製はおしゃれです。
エンジン音は静かになり、頑張って回っている感じ無し。
すーっと回っていくのが楽しい。
オイルでこんなに変わるとは思っていませんでした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 4 |
MOTULのエントリーグレードです。
国産メーカーより良さそうと思い入れてみました。
以前300入れて感動したので(笑)
良い点
●MOTULとしては買いやすい価格。
●部分合成なので用途が広い。
●シフトフィーリング良好。
悪い点
●国産の合成と同じもしくは高い価格。
●高回転を多用する人には向かない。
●耐久性はそれなり。
ダメじゃなくて、合うバイクと合わないバイクがあるようです。
このオイルは、低回転トルクが豊富な中型以上シングルやツアラー系に使うと良さそうです。
僕は125に入れたので、チョイスミスです。
いいオイルなのは間違いないですから。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 5 |
純正オイルから色々試した結果、、、
シフトフィーリング、コストパフォーマンスに優れているので愛用してます。
エンジンノイズは多少緩和したような気がします
通年15w-50問題なしです
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5.0/5
コストパフォーマンス | 5 |
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このスタビライザーを購入使用するのは2回目ですが、MOTULなので安心して使用できます...
以前のMOTUL スタビライザーがまだ半分くらい残っていたのですが、製造年月日から二年以上経過してしまった為、購入しました...
ガソリン添加後のガソリン保管期間は最長で2年間との事ですが、スタビライザー自体の使用期限も製造年月日から二年程との事です(問い合わせました)
今回 Webikeさんから届いたスタビライザーの製造年月日は、08.08.2018 でした...使用期限が2020年の8月迄です...
私の使用用途としては、冬場に乗らないバイクのエンジンチョイがけの為に自宅に保管しているガソリン携行タンク(10L及び20L)でガソリンスタンドに行く前に注入しています。
この容器上部の目盛りが非常に使いやすいと思います。
(ガソリンスタンドも消防法でセルフの所は携行タンク等には入れられないので、セルフ以外のスタッフ常駐のスタンドで入れてもらっています)
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5.0/5
通勤で使用しているスーパーカブC50に使用しました。今までは純正オイルでしたが少しでも長く走ってくれればと思い始めて購入しました。今までと違いなんてわかりませんがMOTULは甘い匂いがしましたよ。
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5.0/5
旧車用にオイル漏れを考慮して安い鉱物油オイルを探していたのですが、バイク屋さんが「MOTULのこのオイルは100%化学合成オイルだけどオイルの粒子が大きいからビンテージ車に入れてもオイル漏れしないよ!」とお勧めで購入しました。
ブランド自体間違い無いのですが、やはり旧車。。
オイル漏れが怖かったのですが思い切ってオイル交換したら、性能は上がる、オイル漏れもしないわで大満足のオイルでした。
価格は安くないですが値段以上の価値のある高性能オイルだと思います。
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MOTUL:モチュール : 300V FACTORY LINE ROAD RACING 4T (300V ファクトリーライン ロード レーシング) 【5W-40】【4サイクルオイル】
¥3,850 (税込)
まずこのオイルを気に入っている点はオイルジョッキが必要なく、蓋をあけたらノズルがついてすぐに入れられること。そして蛍光イエローの色と独特の甘い匂い、エンジンをかけて暖気していると仲間からモチュール入れたと聞かれるぐらい結構匂いがします。(自分は好きな匂い?)
あと、何よりも性能が良いと感じることができるオイルということです。シフトフィールの良さ、エンジン吹けあがりが軽く感じたり、サーキットメインで使っていますが満足できるオイルです。
不満としては値段が高い、そしてもちがあまり良くないです。旧300Vに比べたらもちは改善されたとは思いますが、サーキットで3時間以上走行すると性能が落ちたと感じるぐらいですが、サーキットユースメインのオイルなのでしょうがないと思います。
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MOTUL:モチュール : 300V FACTORY LINE ROAD RACING 4T (300V ファクトリーライン ロード レーシング) 【10W-40】【4サイクルオイル】
¥3,850 (税込)
S社の大型Vツインエンジンを積んだバイクに入れました。
レースに出るわけじゃないので300Vのようなレーシングスペックのオイルは必要じゃないのですが
年間走行距離が少なめなのでオイルの値段は気にしませんでした。
入れた後に走ってみるとシフトがしっかりキッチリとしたフィーリングになりエンジンのガサガサした感じも
なくなりました。
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MOTUL:モチュール : 300V FACTORY LINE ROAD RACING 4T (300V ファクトリーライン ロード レーシング) 【10W-40】【4サイクルオイル】
¥3,850 (税込)
5.0/5
エンジンOILの、代える時がきました。
前回は、カストロールパワー1レーシング。
10W-50で、チョット粘土硬めでした。
夏場の暑い時だったんですが、高速、峠走ではなんのストレスも感じない、いいOILです。
しかし、信号待ち等のアイドリング中、エンジンストップも、正直、しばしばありました。
そこで今回は、MOTUL300Vを選択。
粘土は、10W-40です。
・・・入れて走った感想~
アイドリング中、空吹かしすると、
エンジンが軽快にフォンフォンまわります!
走行中も、なんのストレスも感じません。
パワーアップしたような感じを受けました。
結論・・・
次回も、MOTUL入れます!!
バイクのレスポンス、最高です。
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