DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシーのブランド評価

オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供！まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。

総合評価:	4.2 ／総合評価5289件（詳細インプレ数：5168件）
買ってよかった/最高:		2315
おおむね期待通り:		1895
普通/可もなく不可もない:		750
もう少し/残念:		201
お話にならない:		112

DRC:ディーアールシーのメンテナンスのインプレッション (全 143 件中 51 - 60 件)

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : ブレーキレバー

￥1,065 (税込)

Croeさん（インプレ投稿数： 28件 / Myバイク： FIREBOLT XB9R | YZF-R6 )

コスパの高いショートレバー

利用車種： KLX125

5.0/5

★★★★★

取り付け・精度	5
品質・質感	5
コストパフォーマンス	5
使用感	5
形状	5

庭の駐輪スペースからバイクを出す際、車と塀の間を通らないといけないので、車幅を少しでも減らすためにショートレバーを購入しました。
(ちなみにWebikeでは間違えてスタンダードタイプを購入してしまい、結局店舗でショートを買い直しました・・・皆さんは注意してください)

商品の精度や質感は純正同等で、当然ですがポン付けできます。
削りだしやアルマイト加工といった華美な加工は施されておらず、いわゆるカスタムパーツというよりは補修パーツという位置づけです。
しかしながらこの価格でこのクオリティなら、充分満足できます。
オフロードバイクですからレバーを破損する可能性は高く、この価格だと非常に助かります。

ショートレバーの場合、スタンダードと比較して端の玉一個分くらい短くなります(添付画像)。ブレーキの際は指3本掛けまでなら問題なくできるでしょう、つまり機能上は全く問題ありません。
スペアにもう一本買っておきたいと思います(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/09/23 23:16

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Croeさんは28件のインプレッションを書いています

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : デュラリアスプロケット

￥6,373 (税込)

sawa11さん（インプレ投稿数： 41件 / Myバイク： CRF250L | RV200 バンバン )

ベストチョイス

利用車種： CRF250L

5.0/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	5

純正の４０丁から３９丁へ歯数を落としギヤ比をちょっと高めにしました。
前側は純正品なのでＣＲＦ２５０Ｍと同じという事になります。
ＣＲＦ２５０Ｌだとギヤ比を低めに変える方がほとんどなのでどうなのかな？
と自分でも半信半疑でしたが１．タイヤをオンロードよりに変えていた。
２．次のツーリング先が北海道。なので商品選択時に決めたという経緯があります。
取付時、ネジを締めてゆく感じ、締まった後のカッチリ感が純正品より品質の高さ
を感じられます。商品自体の軽さもいいですね。
走行した感じは、ちょっと穏やかになったかな？という印象です。
ギヤの選択は明らかに５速以下が多くなり、変速回数が減ったのか走行後の疲労が
減った気がします。意外な効果です。
この商品は価格の割に高品質なので誰もが満足できる物だと思います。
良い買い物が出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/09/10 09:32

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sawa11さんは41件のインプレッションを書いています

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【ZONE】さん [2016年09月13日]: わたしも、このDRCデュラスプロケットの４２Tを装着しています。
おっしゃるとおり、お値段以上の製品ですよね。

sawa11さん [2016年09月29日]: 本当に欠点が見当たらない素晴らしい製品だと思います。

DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : オイルフィルター

￥770 (税込)

青色単車さん（インプレ投稿数： 35件 / Myバイク：フォルツァ(MF08) )

コスパよし。ランニングコストを抑えられます

利用車種： 250EXC-F

5.0/5

★★★★★

品質・質感	5
性能・機能	5
コストパフォーマンス	5

レーサーを購入し、オイル交換が、これまでのトレールバイクに比べて頻繁になりました。トレールであれば、2回に1回のフィルター交換で良かったのですが、レーサーは毎回、、、、そして、エンジンオイルも品質の良いものを、、、ランニングコストがトレールの比ではありません。以前のっていたレーサーでもDRCのフィルターを使用していました。値段は安いですが、メーカーがDRCということで信頼して購入しています。
フィルターの評価って、性能の違いとして明確に示すことが難しいと思います。この商品より高ければ、良いのか？良ければそちらも選択肢に入りますが、高かったから、オイルの性能が維持されやすい！実感できた！とかそういう類の話は聞いたことがありません。以前から、前のオフロードバイク2台に使って不具合はないし、安いに越したことはないし、この商品になっちゃいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/07/19 23:06

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青色単車さんは35件のインプレッションを書いています

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : EZアジャストクラッチレバーキットショート

￥5,135 (税込)

amefurashiさん（インプレ投稿数： 29件 )

klx，dトラッカー125に

5.0/5

★★★★★

KLX、Dトラッカー125はクラッチスイッチが付いてるのでそれを外して信号をon(クラッチが入っている)状態にする必要があります。即席なら配線外さなくてもスイッチ押した状態でハンドルに固定しておけば普通に走れます。純正のクラッチホルダーを外すのにはグリップラバーを外さないとなりませんが、丁寧にやれば破れず再利用出来ます。
ウルトラライトクラッチレバーと悩みましたが、こちらも純正より短く軽いので操作は楽になります。

イージーアジャストは回す部分が大きいので回しやすいですが、純正でも調整は簡単なのでそれ程メリットは感じません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/07/02 17:27

1人のライダーが役に立ったと考えています

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amefurashiさんは29件のインプレッションを書いています

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