ユーザーによる STANLEY:スタンレー電気 のブランド評価
「光」の限りなき可能性を追い求めて独自の製品を提供するスタンレー電気。スタンレーの製品は、自動車照明や電子機器製品などをはじめとした様々な分野で活躍しています。高品質なHIDなど、信頼性抜群の商品ラインナップ。
総合評価: | 4.4 /総合評価219件 (詳細インプレ数:211件) | |
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買ってよかった/最高: | 120 | |
おおむね期待通り: | 69 | |
普通/可もなく不可もない: | 24 | |
もう少し/残念: | 3 | |
お話にならない: | 0 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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コストパフォーマンス | 4 |
耐久性 | 3 |
見えやすさ | 4 |
リトルカブに使用しました。
じつは同じ形状の『MHマツシマ』製のバルブと同時購入しました。マツシマのは安くて500円弱でWebikeにて購入。本品はマツシマ比、定価で2倍近い強気の値付けです。実売価格は700円前後。この200円ぐらいの差が性能にどう出るのかが気になったため、予備用として2種類買ったという事情です。
さてこのハイパーバルブ。ハロゲンなみの明るさ!というキャッチコピーがパッケージに入っていたため、
フツーのマツシマより明るいことを期待しました。
比較実験の結果は・・・・僅差!?
暗めの屋内で、壁に投影された部分の明るさを比べると、言われてみれば通常白熱球より明るいかも。という印象でした。
どちらにしても安価なので、ワングレードアップ!を期待してスタンレー(本品)にするのも良いと思います。
これより上位製品だとハロゲンがありますが1500円前後しますので、その半額のコレで充分と感じます。
なお、このスタンレーはタイ製で、安いMHマツシマは日本製でした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
今でこそ貴重となった 6V の球 昔はホームセンターで手に入っていたのに今は全く売られておりません。 出先で球が切れると困りますので シートの下に 複数種類入れております。予備で持っておくことをおすすめします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
CRF250ラリーがテールバルブのみLEDでは無かった為、フルLED化の為に購入しました。
色々なメーカーから同様なバルブが出ていますが、そこそこ良いものをと電球メーカーの老舗のスタンレーに
バルブ自体の作りも非常に丁寧で安価なバルブとは全然違うと思います。
交換自体はシートを外してテールカウルまで外さないと交換は出来ませんがそれ程難しくは無いと思われます。
交換後の光量も明るくなり非常に満足する一品です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
ウインカーでの使用が多いと思われるシングル球。格安品を探すよりも信頼性の高いブランド、スタンレーの名前がついたやつにしようと思います。
今後はバルブのLED化はここ一択な感じですね。
配光も電球と同じとは言いませんが、配慮されており違和感もろだしの点発光状態は気になりませんでした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
テールランプでの使用が多いと思われるダブル球。格安品を探すよりも信頼性の高いブランド、スタンレーの名前がついたやつにしようと思います。
今後はバルブのLED化はここ一択な感じですね。
配光も電球と同じとは言いませんが、配慮されており違和感もろだしの点発光状態は気になりませんでした。
ナンバー灯を兼ねた利用にも問題を感じることはありません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
LEDなら消費電力が少くバッテリーに優しいと思い交換をしてみました。明るさも程よく、アイドリング時にブレーキランプを点けてもエンジン回転数はほぼ変わらないのでバッテリーの負担が減ったみたいです。メーカーも信用できると思います。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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コストパフォーマンス | 3 |
耐久性 | 3 |
見えやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
バルブ切れにて交換。
【使ってみていかがでしたか?】
明るいし。LED がいいのだろうが、お金をかけるとこでない。
【他商品と比較してどうでしたか?】
スフィア と品質変わらないだろう。
【注意すべきポイントを教えてください】
バイクのバラシが大変
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
TZR250R(3XV)のヘッドライトに使用しました。
車用ですので自己責任にはなりますが、価格と暖色系の色味が気に入ったので購入して交換してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
安価ではありますがしっかりしたパッケージに梱包されています。
【取付けは難しかったですか?】
TZR250Rの場合、特に工具無しで交換可能です。
カウル等の脱着も必要無いので5-10分ほどで交換が可能です。
【使ってみていかがでしたか?】
4輪用ということで、バイクに使用される場合は自己責任になります。
確か振動対策があまりされていないので、寿命がちょっと短いとかなんとかの違いだったと思います。
ランプの色味自体は想像していた通りでした。
明るさに関しては個人的にはそこまで明るくないと感じます。まぁお値段の割には充分かなと思います。
【総評】
色味は想像通りでしたが、光量に関してはそこそこです。
まぁ夜間走行時でも充分見えるので価格のわりに頑張ってるかなという感想です。
この価格で2個入っているので、少々寿命が短くてもコスパは良いかなと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
コストパフォーマンス | 4 |
耐久性 | 3 |
見えやすさ | 3 |
【使用状況を教えてください】
カブのノーマル電球では光が暗くて心もとない印象で、この商品であれば多少は明るさがアップするかな?と思って取付。多くの原付の車種で適合が合えば使えます。
【イメージ通りでしたか?】
パッケージは簡易的ながらも表面に書いてあるこの商品のうたい文句は文字数的に多いと思います。ちなみにこれは「ハロゲン」ランプではありませんので、そこを念頭に置いた上で検討しましょう。
【取付けは難しかったですか?】
最低限の工具があれば簡単にバルブ交換ができます。ただ取付時にバルブのガラス部分を直接触れないようにしないと、万が一指の油脂がガラス部分に付いたまま使用した場合、寿命が縮まる可能性があります。
【使ってみていかがでしたか?】
光がやや白っぽくなり明るさ「感」は増えましたが、実際の明るさ・見えやすさは何とも言えません。もともと原付レベルのワット数ではそんなものでしょう。でもただの電球の色よりかはカスタム感が出ますし、消灯時はバルブの青色がリフレクターに反射して綺麗です。
【付属品はついていましたか?】
特にありません。説明書もありませんが交換作業は簡単なので問題ありません。
【期待外れな点はありましたか?】
パッケージのうたい文句から想像する明るさと実際の明るさに多少の差があったぐらいでしょうか。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
キジマのルーカステールランプに使用しました。
ブレーキをかけた時にはしっかりと明るい状態になり、とてもいい感じです。
値段も安く買ってよかったと思います。
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