CF POSH:シーエフポッシュ

VINO(SA10J)に装着。純正より約1.2センチ長いです。
低速走行にて約100キロの慣らしをおこないました。
発進時や走行時のスリップはありません。
駆動系チューンと相性が良いのか気持ちよく走れます。
信頼のポッシュ製なので耐久性に期待。
擦り減ったさいには再度購入したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

レバーが冷たいと指先が冷えるので、それの対策で付けてみました
ハンドルカバーとグリップヒーター併用です

冷たさの軽減は理想通り！
見た目もなかなか良くて気に入ったのでハンドルカバーを外しても付けたままにしておく予定です

操作性は確実に向上しました
握りやすくて疲れないです
性能面でもドレスアップ面でも満足です

装着は洗剤を付けて…との事ですが
自分はパーツクリーナーを吹いて一気に押し込みました

付けるのに本当にコツがいりますね
1本目でとにかく苦労したのですが
コツを掴んだ2本目はすんなりと入りました

グリグリと押しこむというより、一気にスルスルっと入っていくポイントを探るのが重要です
そこさえ見つければすんなりと装着出来ました
1本目はひたすらグリグリやりつつ、引っ張ったりしていたら少々端が千切れてしまったので…

ドレスアップ、レバーの冷たさ軽減、操作性向上
自分にとっては一石三鳥でした
値段も安くてオススメです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ドリブンスプロケットを交換するついでにポッシュ製で安かったフロントスプロケットも購入。
フィキシングプレート付きなので、そのまま手軽に取り付け。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

プラグコードをNGKのやつに交換しました。

プラグを買ってもこのターミナルが付いてる物は少なく、
1つを使い回すのも傷が付いたりで交換をしたいと思っていました。

これだけが売ってたのですね。
見つけて速攻で購入、取付しました。
問題なく使えています。

これ1つ買えば複数入ってるので、永久に使えそうな気がします(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

電装系が調子わるかったのでまるまる交換しました。
取り付けはいたって簡単。ちょうどいい長さでカットして、コイルにねじ込むだけ。
90度のキャップが、取り付け＆取り外しの際に楽ちんです！
値段も安いのでイイですね！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

転倒してブレーキレバーが若干手前に曲がったため、補修用として購入しました。
レバーが手前に近くなり、操作に違和感があり、レバーを遠くに出来ないかと考えて、レバーグリップを装着しましたが予想は的中して、若干レバー位置が遠くなり違和感はなくなりました。また、グローブに対して本品はしっかりと追従して滑ることがなく操作は今まで以上に向上しましたことがうれしい誤算でした。
レバーが若干曲がってしまって、再度レバーを購入するのがもったいないと思われる方は、値段も安い本品を使用してみてからでも遅くはないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

レバータッチのソフトフィーリング化、及び操作性向上を実現
冬は冷え切ったレバーの冷たさを和らげてくれます。
価格も安くて助かります。　雨が浸みてしまうのは仕方ありませんが・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エイプを今回ボアアップするので、購入しました。

腰下をバラス時はこのノックピンが取れないことがあるため購入しました。
取れない場合は最悪ペンチでひっぱるしかないので・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

かれこれ2年ほど使用していますが、特に問題ありません。
キャブ結合部のゴムが劣化してきていますが、問題ありません。
500円の全天候型は空気が全然すえなくて、やはりこのような晴れの日専用のほうが良いですね。
値が張る分、作りもしっかりしています

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【モニター】
ボアアップのついでに腰下も分解して、クランクや
ミッションのオーバーホールをする際に購入。
このセットでクランクケース部分から全て揃うし、
安いので今後も購入したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。