キャリアやフックの無い車種に乗っているため、何か荷物を固定するものが無いか検討している時にこの製品の存在を知りました。

同社製のシートバッグを使用しているので、固定ベルトをこちらの製品に固定しています。
ベルトの幅とフックとの相性もさすがに良いですね。
バッグを固定する時のみ使用しています。

それ以外の使用していないときは、色が黒であることもあり目立つことなく車両に馴染んでいます。

派手ではありませんが、地味に役立つ実用本位の製品です。
フックが装備されている車種でもきっと役に立つことがあるオススメ製品です。

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キャンプツーリングに備えてシートバックのセイフティベルトを取り付ける為購入しました。

ナンバープレートのボルトを外して着けるだけなので取り付けはとても簡単です。
しっかりとした作りで軽く体重を掛けてみましたが、曲がるなどの心配は全くありません。

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純正のナットが好きになれなくて購入しました。
勿論、荷物も積みやすくなりましたし、立ちごけ等によるリヤサスペンションのキズ防止にも役立ちました。

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klx250 14年式に使用。サイドカバーの上側のボルトをこれに交換。ねじサイズはM6。
オフ車は収納少ない（というか無い）のでネットやロープを駆使して荷物を車体に固定するのだが、フック類はあればあるほどいい。
klx250のフックはシートフレーム後方に左右2か所あるのだが、タンデムシート側に増設出来たので荷物固定のバリエーションが増えた。

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WR250の純正キャリアだとベルトを掛ける所がなくフックが必要となるため補助用として購入しました、1m、2mとも1個
づつ追加すると色んな大きさの荷物に対応でき便利です

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バイク初心者のため、立ちゴケ時のバイクへのダメージを最小限にするために使用していたアグラスのレーシングスライダーからの買い替えです。

アグラスのは高価なため、立ちゴケの度に出費がかさみましたが、これだったら比較的安価のため、これに
変更しました。

おかげでタンデムバー周辺がシンプルになり、純正のデザインを崩さずにスライダー効果もあるので、最高です。

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W800のフックはお世辞にも使いやすい所にあるとは言えないので、こちらで購入しました。
決して大きくは無い車体に対してフックは大きな物なので、バイクの見た目は悪くなります。
ただ、自分のようにネットのSサイズを多用する人には必需品でしょう。
ネジなので、欠落に対する純正の安心感もあります。

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ツーリング時の荷物を縛るにはとても便利。

今迄もバイクを買うと必ずナンバープレートのフックを付けていました。

リングタイプと迷いましたが、バータイプの方が自由度はありますね。
リングタイプはズレが無くて良いです。

それぞれ一長一短ありますね。

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価格も安いし、取り付けも簡単、見た目もいいしよく出来てます。カタナの長いシートを利用して荷物を積み込むとき、ここにフックがあると、とても便利！！チョットしたワンポイントに実用性もあっていいですよ。

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取り付けはナンバー取付けボルトと共締めで簡単です。ちょっと重たい感じがしますがその分頑丈で強度の不安は全くありません。これまでいい感じで使用してきました。オススメできます。

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