ユーザーによる HONDA:ホンダ のブランド評価
説明不要の世界ブランド「ホンダ」。そのバイクは圧倒的な信頼性と高性能を誇ります。その商品の品質と魅力はバイク用品やケミカルなどでも健在です。何を選ぶか迷ったら「ホンダ」の商品をどうぞ。
総合評価: | 4.2 /総合評価3397件 (詳細インプレ数:3223件) | |
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買ってよかった/最高: | 1549 | |
おおむね期待通り: | 1153 | |
普通/可もなく不可もない: | 490 | |
もう少し/残念: | 71 | |
お話にならない: | 50 |
3.0/5
機種専用を購入し取り付けましたが、専用にしては
かなり長いです。
なので線が余りその処理に手間取ります。
説明書ではグリップに付いているコントローラー取り付けに、バッテリーケースに穴をあけるようになっていますが、穴をあけなくても取り付け出来ます。
あとは出来るだけ、ねじれないように注意です。
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5.0/5
専用のアタッチメントがあれば便利です。簡単接続できるから。配線を這わす必要はありますが部品図で明確に指定ありますので簡単です。
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4.0/5
スポーツ・グリップヒーターを取り付けたかったのですが私の愛車であるCBR600F4iは対応車種の中にはありませんでした。しかしネットで検索してみると他車に流用されている方がたくさんいましたので私もやってみました。非常に丁寧な説明書で迷うこともなく、最終的に接続が必要となる配線はナンバー灯等のキーオンで通電する+配線とアースの2本だけなので多くの車種に流用できると思います。
接続ハーネスにしては高すぎるような気もしますが、値段以上の価値はあると思います。
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5.0/5
Dio110にグリップヒーター取り付けで使用。配線無加工(切ったりしない)で装着出来るようになるので、あると大変便利。お勧めです!
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4.0/5
取り付け説明書がていねいで、対応車種ではありませんでしたが迷うことなく取付できました。
スマートな形状と操作性の高さからつけて大満足です。
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4.0/5
09年式z1000にスポーツグリップヒーターを取り付けるために購入しました
スポーツグリップヒーター本体だけでは使えないので必要な部品です
取説は非常に親切に書かれているためかんたんに取り付けられると思います
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おなじVFRなら使えるんじゃね?という考えで注文しましたが・・・
VFR1200F用のアタッチメントですがこれはタンク下のコンピューター近くから電源を取るようになっています
ハーネスは車体左から取り回すようになっていました
自分のVFRで流用した際には右から取り回してナンバー灯から給電したかったので左グリップヒーターとこのハーネスを直通させると変なところに電圧コントローラーがきてしまったためグリップヒーターとこのハーネスの間に市販の通電線を追加
あと給電コネクタも三線式(実際は三線のうち二線しか接続がない)の黒いものだったのでこれも社外品の電工部品で対処しました
この商品自体に加工はしていません
リアから給電するような取り回しを考えるならCB400SF/SBの物がよいかと思います
CB400SF/SB用は車体左まわりのテールカウルの左カプラを分岐させて取るようになってましたので
実際に商品を見るまでは取り回しや長さが解らないので困ります・・・
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グリップヒーター本体+本品を買えば取付可能です。
あとはギボシ端子とか電源を取るハーネスを自作するだけ。
VFR1200用ですが、WR250Xに取り付けるのに使いました。これが安くて在庫があったので。
CRF用が同じ250オフで近いかな?って思ったのですが高かった。
結果的にこちらで取りつきました。
グリップヒーター本体には取付マニュアルが無く、こちらのハーネスアタッチメントのほうにマニュアルが入ってますので必須です。
電圧監視ボックスと接続するコネクタと電源のコネクタのみ専用っぽいですが、他はギボシ端子です。
ハーネス短ければ継ぎ足しも簡単です。
電圧監視ボックス接続コネクタと取付マニュアル代だと思って買うものでしょうかね。
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グリップヒーターの取り付けもさることながら、配線の取り回しや細部の仕上げにビニテを多用するなど、仕上げがすっきりしませんね。特に左グリップの配線はもう少し接続をヘッドライト裏付近で集中結束ができないものでしょうか?ビニテは劣化が心配ですので、ハンドル廻りの仕上げは伸縮チューブで補強したほうがいいと思います。
また、ヘッドライト裏の配線部分にはラバーキャップを被せ、見えない部分にも拘って取り付けてみました。一度取り付けたら、夏場の脱着は避けた方がよいと思います。消耗品もバカになりませんから。
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【取付】
初心者は説明書なければ無理自分で取り付けるため、購入。
ディーラーから取付説明書を入手してなんとか取り付けることができましたが、私のような素人では、それがなければ無理だったでしょう。
特にカウル類の脱着が面倒なので、予算に余裕あるのであれば、ショップにお願いした方が楽で仕上がりもよいのではと思います。
(その場合本製品は必須購入となりますが)あと、車種専用品にもかかわらず、配線がやたら余る箇所があるのは頂けません。
【価格】
本体とセットで考えるとやはり高価工賃もあわせると結構な値段になります。
(なので、自分で取り付けたわけですが)それでもグリップヒーター自体の効果は絶大ですので購入費用の一部として見込まざるを得ない、と割り切り必要。
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