3.8/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
versys-x250はリアキャリアにホルダーを取り付けるので、そこにヘルメットをぶら下げるのは少し不安で購入をためらっていてのですが、ゲルサブを取り付けたので、シートを外したり着けたりするのが面倒になり購入を決意。意外とヘルメットをぶら下げても違和感はありませんでした。取り付けも説明書どうりにすれば10分程度で出来ました。
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3.2/5
取り付け・精度 | 3 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
印字には適合のCB250R(MC52)が写真にはCBR205RR(MC51)が見られ不安になります。
まだ取り付けていないため使用感取付け等はわかりませんが見て触って予定通り装着することができればデザインに合いそうだなと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.8/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 5 |
ホーネット250にショーエイZ-7で使っています。
幅はショーエイのワンタッチベルトではないので幅が広いほうを使っていますが
斜めにして少し強引にDリングに挿入しないと使えません。
純正のメットホルダはヘルメットが取付できればいい、ってセット性無視も多いので
このようなグッズは便利ですね。
アルミのエッジ処理がプレス打ち抜きのままで怪我までは大丈夫ですが
この価格であればもう少し品質UPでお願いします。
アルマイトもさほど耐久性がないので車両のキーと一緒にしておくと結構傷だらけになるので
バックなどにぶら下げておくのがいいですよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.2/5
取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 2 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 2 |
取付けは10分もあればできました。
当方車両(GSX-S1000F)ではデイトナのリアキャリアを装着しているバー部分とリアステップが邪魔になりヘルメットをかけることが困難です。
どう対処するか思案中。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.2/5
取り付け・精度 | 3 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
ヘルメットロックが純正で付いていなかったため社外品を取付ました、位置が既存ボルト穴利用ですのでタンデムステップへヘルメトが当たる、とのレビューがあり購入してみました。
実際使ってみて掛け方工夫すれば良かっただけでした、サイドバック下げた時は使えるかもしれません、他の方もあるようにカラビナ要るのかな?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.8/5
取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
北海道ツーリングへ行く際に、サイドバッグを取り付けるために購入しました。取り付けは簡単で両サイドで15分位です。
サイドバッグは「タナックス モトフィズ MFK-135」を使用していますが、特に不具合などもなく、十分役割を果たしてくれています。
それと「キジマ ヘルメットロック HTR-05006」を使っているのですが、サポートを付けると、ヘルメットロックがそのままでは使えなくなってしまいます。なので、ちょっとカッコ悪いですが、写真のようにヘルメットロックを斜め上方を向けて取り付けています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.4/5
取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
欧州では盗難されやすいので車体にメットホルダーが無いと聞いていますが、日本では不便なので後付け品は必須ですね。
Babyfaceの商品とも悩みましたが、キーは解除のみ・ロックはキーレスのキジマの方が使い勝手が良さそうに感じたのでこちらにしました。
タンデムステップ・ロックのプラスネジ共に脱着・破壊しやすい構造なので過信はできませんが、ツーリング先での一時利用程度であれば十分でしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.8/5
取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
取り付けは簡単で使用感も問題ありません。もともとのヘルメットの取り付けがワイヤーを使用したもので、いまだにどこにどうしたら良いのか分かりません。
この商品を取り付けることにより、馴染みのあるヘルメットホルダーが手に入ります。取り付け自体は10分もかかりません。
ただ、単純なパーツでこの値段は足元を見られるようで、購入まで少し考えてしまいます…。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
取り付け・精度 | 0 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 0 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 0 |
深く考えずにCRF1000L用を買っておいたんですが、AdventureSportsはシートカウルが大型化していてマニュアル通りに付けられませんでした。
対応品を待つか汎用品をハンドルorキャリアorナンバー共締め、のいずれかに付けるかしかないですね
ま、悔しいのでなんとか付ける方法を考えて他車を参考にタンデムステップホルダの足の間に固定してみました、使えるようになりましたが位置が低すぎてイマイチ。
ついでにワンキー化もなんとかならないかとホンダのシリンダーとボディを購入して採寸して加工してやっつけました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.8/5
取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
春夏物のジャケットを購入したので、ヘルメットをトップケースにいれられなくなったのと、右側ハンドル部分にキタコのロックをすでに付けてありますが、バイスガード2を使いたいので、追加購入しました。
ロック自体には何ら不満はありませんが、取り付けネジが六角ネジ(?)ではないので、ヘルメットをロックごと盗られる可能性もあるかと。
説明書にも長時間置くならネジを替えてくださいと記載があります。最初からそういう対策品がついていればと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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