使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 2 |
取り付けやすさ | 3 |
ヘルメットがマフラーに当たって使いずらい。
両側にマフラーが有り、ヘルメット本体の他・インカム・カメラマウントを装着の為、熱を持ったマフラーへの接触を避けなければならないので、位置決めが大変です。
ヘルメットをタンデムステップで持ち上げたり(誰かが触ったら外れマフラーに接する)、タンデムステップに当て物を付けたり(見た目が悪い)してヘルメットをずらしたりしていました。
ヘルメットの形・大きさ、マフラーの形状にもよると思いますが、マフラーがあると使いずらです。
ツーリングではヘルメットの位置決めに時間がかかり実用的でないので、今はツーリングではヘルロックアシストは使っていません。
今はヘルメットをシート上にしています。
ヘルロックアシスト自体は良い製品ですが、バイク・ヘルメットとの相性が合いませんでした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
ヘルメットの形状的にヘルメットロックにつけにくいので購入
ワイヤー通すと付けやすいし2つ固定する事もできるので良かったです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 4 |
GSX-R1000R 2019年式に取り付け
タンデムシート裏にヘルメットホルダーはあるものの、シートバッグをつけると着脱が面倒で使い勝手が悪いので導入しました。
ボルト2本外して共締するだけなので誰でも取り付けできると思います。
一応ロック剤使用ボルトなので、中強度程度のネジロックを用意しておけば完璧かと。
<いいところ>
・ステンレス製なのでサビは安心
・ロック部分がガバッと開くので着脱しやすい
<微妙だったところ>
・メインキーと別で鍵を持ち歩くのが思いの外面倒
・タンデムステップブラケットから結構張り出してくるのでハングオン時に足に当たって気になる
ヘルメットロックとしては至極真っ当な使い勝手です。
が、私はモノぐさ極まる性格のため、鍵を持ち歩くのが面倒になって外してしまいました。
(後付ロックに対して身も蓋もない批判ですが…)
ヘルメットはというと地べたに置いています。
たまに付けとけばよかったと思うことがあるので、少なくともハングオンみたいな極端な乗り方をしない人ならとりあえず付けとくでもいいと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
使用感 | 2 |
取り付けやすさ | 4 |
取り付けやすさは良いです。
鍵を差し込み、左右どちらにも180度ロック部が移動するのは良いのですが、
ロックを外している間、鍵が抜けません。
ヘルメットのDリング部などをひっかけて、ロックするまで鍵が抜けないので
ロックするときに引っ掛けたヘルメットが邪魔で、やり辛い感じがします。
また、最初、左側のほうに鍵が開きませんでした。また動きもギシギシとあまりよくなかったです。
シリコンスプレーなどで注油すると左側も開くようになり、動きもよくなりました。
同様のヘルメットホルダーで別のメーカーのも購入してみたのですが、比べてしまうと値段が安い分、
使い勝手や品質がいまいちかな?と感じました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
取り付けは、だれでも簡単に取り付け出来ます。
使用感としては、ヘルメットによってセットしにくい物があります。
ショウエイGT AirUなどのベルトをリングに通して固定しないタイプは、ヘルメットホルダーに引っ掛ける為の金具が別に付いているんですが、これが留め難い。ヘルロックアシストを一緒に買う事をオススメします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
タンデム時に使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりも軽くて使いやすい
【使ってみていかがでしたか?】
以前はヘルメットを2つかなり強引にホルダーに引っ掛けてましたが、この商品で楽になりました
【注意すべきポイントを教えてください】
2つのヘルメットの向きにちょっとコツが必要かも
【他商品と比較してどうでしたか?】
ワイヤータイプも検討したが、盗難防止の安全度合いからこちらを選択しました
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ
?2つのヘルメットの向き
一緒に購入するべきアイテム
?特になし
メーカーへの意見・要望
?特になし
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 5 |
ヘルメットホルダーとして普通に良いです。ハンドルに付けるタイプより自然な感じで良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
使用感 | 2 |
取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
XJR1300Cにはヘルメットホルダーがないので、安くて取付やすそうなこちらの製品をチョイス。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
商品画像もしっかり掲載されていましたので、イメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか?】
値段相応です。役割はしっかり果たしてくれていますが、意外とキー本体が出っ張ることと、
回した際に、カギが抜けないので使いにくいです、、、
せめてカギを開けたときに、鍵を抜くことができればいいのですが。。。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありませんが、カギ穴が真上を向くような取付はNGです。
雨水などが入り、シリンダーが回らなくなったりする危険性があります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
キジマの汎用の方がステーなどを作らないといけないので、取り付けは面倒ですが、
これは使いにくいので、キジマに乗り換えることにします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
取付は簡単ですが、場所によっては付属のゴムを使用しても時間が経つと少し緩くなります。対策として取付部を脱脂した後、ゴムの両側に両面テープを貼り装着。その後は緩くなることもなく使用出来てます。メッキは綺麗ですが、目立たない場所に付けたいので黒があると更に良かったですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.2/5
取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 4 |
ニンジャ400は標準ヘルメットロックの場所が最悪でそのままでは全く使えません。大袈裟ではなく、この造り込みの甘さは『ニンジャ』ブランドの恥だと思います。
そこで、皆さんのインプレッションを参考にしつつ、こちらのステーを購入・試してみました。
結果は良好、標準位置では全く使えなかったヘルメットロックが、まぁ『普通に』使えるようになりました。標準状態の大きなマイナスから、このステーでようやく±ゼロ近辺まで大きく改善できました。(笑)
標準ロックの取外しや新ステーへの取付にはT30サイズのHEXレンチが必要です。適切な工具を準備しましょう。
標準ロックを外すとブラケットだけが残ってしまい見た目が不細工ですので、これを取外します。
ちなみにKIJUMAステーに付属のボルト(写真:中)は標準ボルト(写真:上)より5mmほど長い全ネジ(普通のボルト)ですが、これにはステップステー位置決めに必要なボルト根本の太径部がありません。私は標準のステップステーボルトと同じ形状の長さ違い(写真:下)を別途準備しました。(こうすることで左右で見た目も揃います)
使ってみての感想ですが、これでようやくヘルメットロックが普通に使えるようになりました。通学・通勤・ツーリングでヘルメットロックを使う機会が有る方は、このステーを買って早めに改良した方が良いと思います。
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