ユーザーによる HONDA:ホンダ のブランド評価
説明不要の世界ブランド「ホンダ」。そのバイクは圧倒的な信頼性と高性能を誇ります。その商品の品質と魅力はバイク用品やケミカルなどでも健在です。何を選ぶか迷ったら「ホンダ」の商品をどうぞ。
総合評価: | 4.2 /総合評価3396件 (詳細インプレ数:3222件) | |
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買ってよかった/最高: | 1549 | |
おおむね期待通り: | 1152 | |
普通/可もなく不可もない: | 489 | |
もう少し/残念: | 71 | |
お話にならない: | 50 |
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通
3.0/5
品質・質感 | 5 |
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使用感 | 3 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 3 |
このリヤシートバッグでいままで出前を待たずに直接店まで買い行って家まで持って帰れそうです。普通にリュックに入れて持ち帰ったら真横になってそうなので。餃子の王将、ココイチカレーも無事に持ち帰れそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 4 |
容量 | 2 |
ホンダのロゴ入りで、キャリアとキーシリンダーで取り付け、ロックは言うことなし。
でも容量はあるのに、ヘルメット入れるのがピンポイントでギリギリ。インターコムつけると、入らなくなってしまってます。
キーシリンダー、トップボックス共に説明書はなし。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
品質・質感 | 5 |
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使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 4 |
今まで純正タンデムシートを加工して、キャリアを一体化にしてバックを付けてました。
理想的なアイテムで気に入りました。
傷防止のシートは自分で切らないといけないのが面倒です。
綺麗に貼りたいので、切り目が入っていたら良かったです。
トータル満足です。
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品質・質感 | 4 |
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使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
MT-09に流用しました。
SW-MOTECHのOEMなので同社のサイドキャリア規格に合わせれば
適用外のメーカー、車種に流用可能です。
一般流通しているSLCキャリア対応のバッグはこのバッグよりすべて大きいので
SLCキャリアが取り付けられる車種であればほぼ干渉しません。
【SLC SIDEキャリア】
https://www.webike.net/sd/23901865/
もともとSLCキャリア対応のサイドパニアをつけるつもりでしたが
手ごろなサイズ感のものがHONDAから発売されていたので助かりました。
パニアケースと共用のマウントなので少し横に張り出しますが
バーエンドミラーと併用しても視界は良好です。
交換した社外マフラーの形状的にたいていのサイドバッグは排気が直撃するので
このサイズは貴重です。
また、ソフトなテキスタイルバッグなので入れるものも融通が利きます。(取り出し口は狭いですが…)
MOLLE対応なのでボトルホルダーや巾着を後付することもできます。
ただし、取り外しが楽な分、つけっぱなしにすることをあまり考慮していない(=鍵などセキュリティに対する配慮が薄い?)のでたくさんモノを詰んだときは持ち運びが面倒になります。
つけっぱなしにするのであれば別途カギを用意する必要があります。
(投稿写真とは別商品ですが)
【KIJIMA:キジマ ヘルロックワイヤー】
https://www.webike.net/sd/22761387/
【ABUS アバス 145-4D20】
(Webikeでは取り扱いがありません)
さらに、ファスナータグがナンバーロックを取り付ける際に邪魔なので
別のプルタグに交換しました。
さらにさらに、布製品なので色落ち防止に3MのUVカット防水スプレーも吹きました。
いろいろ手間暇かけましたが、おおむね満足です。
MT-09に流用する場合は、ヘルメットロックが左側にあるので
右側への取り付けは比較的容易です。
サイズ違いのラージタイプも購入して左側にとりつけましたが
MT-09SPのステーを購入してヘルメットロックを移設するか
キジマの移設キットが必要になります。
サイドビューは気に入っていますが、真後ろから見ると車体と
バッグの間が空いてしまっていてちょっと微妙な感じになりました。
レブルシリーズに使うのが一番映えそうですが
使い勝手が良く、シンプルなデザインなので他の車種にもお勧めです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
容量 | 4 |
これまではホムセン箱で定番のアイリスBOXをホンダ純正のステーにて取り付け使用していましたが、この度ホンダ純正のスチール製ラゲージボックス白に換装しました!
これまで使用していたホンダ純正ステーにて縦置きにて装着。
全体的なフィット感はさすが純正オプション!非常にまとまり良くいい感じ。乗車姿勢では出来ればもう少しほんの5cmくらい後ろに装着出来たらポジションの自由度が広がるかな…
プラスチック製のホムセン箱に比べてスチール製ですのでカギ部分の剛性も高くて安心感は非常に高くなりました。
但し唯一の欠点はスチール製の為ホムセン箱に比べて重い事かな?
あとバタ付き防止で蓋裏へラバースポンジを張り防振対策をしたのと、蓋が目一杯開いてしまうのでヒンジの破損防止にプラスチックチェーンを取付。また荷物のキズ防止と防振を兼ねパンチカーペットで内張を製作し満足な一品に仕上がりました!
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3.0/5
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 3 |
アウトスタンディングのキャリアに、ラゲッジボックスを取り付けるために購入しましたが、丸パイプのキャリアには合わなかったため、別のU型クランプを買って取り付けました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
樹脂製ですので、安っぽい感じです。
操作性も期待していたほどカチッとしていません。
キャリアへのロックと上蓋のロックは同時になります。
別々だと便利だと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 3 |
容量 | 3 |
上面にアルミプレートが付いていて高級感あります。
角張っていてデザインもいいと思います。
できれば40Lくらいほしいですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 2 |
使用感 | 2 |
取り付けやすさ | 4 |
容量 | 3 |
車体にステー無しで装着可というコトで購入。
ワンキーシステムは組み込むのが大変だがエンジンキー一つだけで済むのは楽。
イタリア製とのことだが樹脂の質感が悪く表面が白っぽい。
使用前から経年劣化した感じは大きくマイナス
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品質・質感 | 5 |
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使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 4 |
シートをはずしてシートバックを付け替えるだけ
イイと思います。また、ファスナーで取り外して
持ち歩けるイイ物です。
しかしバイクに貼る保護フィルムは、取説も無く
メーカーに頼んで送ってもらいました。
フィルムを貼る作業は、むずかしいと感じました。
どうしてもシワになる所や、浮く所は、ハサミ?で
切れ目を入れて貼ってみたらキレイに貼れました。
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