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膝プロテクター・ニーガードのインプレッション (全 282 件中 61 - 70 件)

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SHさん(インプレ投稿数: 25件 )

利用車種: XR250バハ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 4

エアスルーニーガードです。素材は柔らかいので、装着も簡単。柔らかめで目立たないので、タンデマーにもおすすめ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/11 08:55
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SHさん(インプレ投稿数: 25件 )

利用車種: XR250バハ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 5

ニーシンガードは色々ありますが、プロテクター屋のコミネさんのCE2規格なので購入。ベルトをきつく締めすぎると、血流が止まる感がありますので、ゆるくきつく締めるように装着するのがいい。転倒した時に脱げないければいいぐらいの締め加減。走行風が低減されるのが、意外な効果。

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投稿日付: 2022/09/11 08:25

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オレオレさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: PCX125 | マグナ(Vツインマグナ) )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4
  • CE規格

    CE規格

  • デフォの物と比べても厚みが倍以上あります

    デフォの物と比べても厚みが倍以上あります

ワークマンのパンツの標準のプロテクターが貧相すぎたのでコミネの物と入れ替えました。

ワークマンのパンツにそのまま入りカットは不要で標準の物と比べて防御力はかなり上昇します。
厚みはもちろん厚くなるけど、密度が違うんですかね?
押さえた時の反発力が全然違います。
本当なら他のメーカーのプロテクター同士を比較した方が良いのだけど、ワークマンの物に入れるために買ったのでワークマンの物との比較になります(笑)
買いやすい価格なのでワークマンのパンツのプロテクターをそのまま使ってる人にはぜひ買って欲しい商品です。

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投稿日付: 2022/08/30 22:15

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びーばーさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: グース350 | MT-03 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 3

某作業服屋さんのバイクパンツのニーパッドとして買いました。ニーパッドとしては小ぶりかなと思うけど、誰かのインプレでこれがベストサイズみたいなこと書いてあったので買ってみた。
確かにジャストサイズ。

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投稿日付: 2022/08/27 10:49

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たくちんさん(インプレ投稿数: 19件 )

サイズ:M
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 3

夏は短パンにクールタッチタイツを履いてこれつけてます。クールタッチ素材は風があたると涼しいです。冬は私服の下に着用しようと思っています。同製品がRSタイチにあるが、色的にこちらの方が好みだったのでHONDAギアにしました。ロングツーリングの時、何もつけていないと不安なので、若干ですが安心をもらってます。買ってよかったです。

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投稿日付: 2022/08/22 16:35

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

フィット感が良く必要十分なプロテクションを得られます。オフブーツとの併用でずり下がることなく使えるので良いです。林道走行やオンロードでも安心です。

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投稿日付: 2022/08/05 18:30
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sushiさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: 400X | KLX230S )

利用車種: KLX230S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 4
防護性 5
  • 膝上のベルトは足の動きに追従、
プロテクターは正面のまま

    膝上のベルトは足の動きに追従、 プロテクターは正面のまま

【使用状況を教えてください】
林道ツーリングでオフブーツと一緒に使っています。


【届いたものはイメージ通りでしたか?】
プロテクターとウレタン部分の縫製にほつれがあったので自分で縫いました。


【使ってみていかがでしたか?】
とてもいいです。
膝プロテクターの部分と膝上のベルト部分が独立して動くことにより、
簡易的なヒンジ機構の役割を持たせ、
足を動かしてもプロテクター部分は常に正面を向くことができます。
従来のプロテクターなら膝の上か下にだんだんとズレてくることがありましたが、
なかなか画期的な機構ではないでしょうか。

ベルトにデカデカとコミネの文字が入っているのと、これまた目立つ黄色いCE2のワッペン以外は文句がありません。


【他商品と比較してどうでしたか?】
以前ワイズギアのニーシンガードを装着した際、
膝のカップが大きすぎてタンクに干渉しまくり、膝もめちゃくちゃ動かしにくく、
使えたものではなかったのですが、これはそういったことはないです。

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投稿日付: 2022/07/31 10:47
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シンさん(インプレ投稿数: 39件 )

サイズ:M(34-40cm/26cm)
利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

ジャケットにはプロテクターがフル装備ですが、ライティングパンツは所有していないので万が一の転倒に備えて購入しました。
これで安心してライティングできます。

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投稿日付: 2022/07/14 18:37

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くろすけさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: FZ1フェザー )

利用車種: FZ1フェザー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 5

〇ークマンのメッシュパンツの膝部に入れました。もともとグレーの四角いスポンジ?が入っているのですが、心もとないので交換です。役に立つ日が来ないことを祈るばかりです。

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投稿日付: 2022/06/21 22:11
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トライさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4
  • 右足 表

    右足 表

  • 右足 裏

    右足 裏

オフロードメーカーの物ですが、街乗りで日常的に使っています。
上下が太いベルト、その間の細いベルトでさらにフィットさせられるようになっています。3本ともマジックテープでブーツを履いたままでも取り外しができます。自分としては真ん中の細いベルトは使わないくらい上下の太いベルトで十分フィットしています。

1ヶ月も使わないうちに膝の100%ロゴの端が若干色落ちしましたが、全体として質感はしっかりと値段なりのしっかりとした物です。今のところベルトの伸びなども確認できてないので長く使えそうです。

プロテクションとしては規格もCE1ですし、本格オフロード向けのプロテクターに劣るのは明らかですが、街乗りでは十分かと考えています。内側も必要以上に柔らかくないので当たりが少し痛い時もありますが大抵気になりません。

街乗りでの利便性とプロテクション性能のバランスがとても良く個人的には理想的な商品です。

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投稿日付: 2022/05/31 19:07
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