DAYTONA:デイトナ

思っていたよりもちゃんとメッシュで、夏でも使っていけそうです。ロゴや柄がゴテゴテしておらず、黒なのでどんなバイクにも無難に合うと思います。
サイズ感は170cmやせ形の私でMサイズでちょうどいいです。中にTシャツを着ていてもキツくない程度の余裕があります。
丈はライジャケらしく短めの仕上がりです。

プロテクターはそこまで固いものは採用されてませんが、その分軽さと動きやすさがあるので個人的には気に入ってます。

他メーカーの同等商品に比べて手頃に購入出来るのも魅力の１つかとおもいます。

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このお値段で革パンツが購入できるのはデイトナならではで、コスパ高くて良いと思います。
他の方のレヴュー通り、品質は予想以上で大満足です。
一点だけ、気をつけて頂きたいことがあります。
裾はユーザーがカットして合わせられる仕様になっていますが、カット前提のせいなのか、元々の右左の長さが2センチほど違っていました。画像の他、股下の縫い目からメジャーで測りましたので間違いないです。
裾をカットする際は、裾側からでなく、穿いて合わせた後に、股下からメジャーで測ってカットをお勧めします。
そもそもで、裾をカット切りっぱなしでどうか。という杞憂がありましたが、見た目にも全く問題無かったのをご報告いたします。

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北海道の４月の寒い夜にもバイクに乗れるような商品を探して購入しました。乗った結果、中に長袖シャツ一枚でも全然寒くないです。むしろ上半身だけ汗かく場面がありました。
暖かさをずっと保ってくれるうえに、さわり心地がフカフカです。
唯一残念なのはフードが大きめで、走行風でバタつく所です。小さく畳んだり、脱着する機能はありません。
それ以外は文句無し！
通常Mサイズの服の方はそのままMで大丈夫です。

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ホムセンのコスパ重視ネオプレングローブが役立たずだったので、ブランドを信じて購入。
厚手の素材なので手元のスイッチ操作が苦手で、クラッチ操作も慣れが必要かもしれません。

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買って良かったと思いますね
少し親指の先が余りますがこんなもんでしょう
これ以上はオーダーしかありません
安い、作りが良いカラフルさ全く無いですが私の場合前進黒尽くめなのでこれでよいです

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シグナスXにもつけていた、トゥカーノウルバーノのレッグカバーをNMAXにも早速取り付けました。

取付はボルトと取付用のベルトを共締めするだけなので、簡単です。
※春になると取り外します。

車種専用設計なのでサイズ感もバッチリ。11月半ばからに急に寒くなる朝の通勤でも、このレッグカバーをつけていれば普通のズボンで大丈夫です。※さすが2月などの真冬はオーバーパンツをはいてます。

防水性能も高いので、雨が降ってきて、レインウェアなしでも下半身が濡れにくいです。若干給油がしづらくなりますが、特に気になるほどではありません。

カバーがあっても足がだしづらくなる、ということもありませんが、付属のベルトを腰に回すのは若干危険ですので、おススメしません。
※バイクカバーと体が一体になるので、バイクから離れるときにバイクがついてきます。

車体保護用のステッカーが付属してきますので、車体と取付用のベルトが擦れる箇所には保護ステッカーをはらないと、こすれて塗装が傷つきますので、要注意です。

ですが、それらを差し引いても最高の防寒アイテムだと思います。

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指先がかじかんで困っていたけど これは当たりですね♪ 耐久性は分からないけど、リピーターになりそうな気がします。 色合いも思ったよりも落ちついていて雰囲気いいです。

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着用するシチュエーションは、

・カジュアルウェアでスクーターにのるとき。

・着用シーズンは、素材的に夏、冬以外。

・レイングローブとしての着用。

と着用シーンは限定されますが、抜群のフィット感で思い通りにハンドル操作ができます。

価格も手頃で、カラーバリエーションも豊富な点も気に入っており、3点ほど所有しています。

普段づかいに、非常にオススメです！

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ここまでコストパフォーマンスの高いグローブは初めて購入いたしました。
注意点は「サイズL」としても若干小さめです。
試着ができるといいのですが・・・

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冬はインナーグローブと併用していましたが、真冬でない限り使う事ができると思います。
春夏モデルですが、真夏での使用は通気性などがあまりない為に暑く大変だと思われます。
価格面等全体的に見てとても良い商品です。

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