使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
GSXS125に取り付けました。純正のメットロックはタンデムシートにあって、ヘルメットがかけにくい上にめんどくさい…。ってことで購入。付属のM6の皿ボルトだと付けられなかったので、家にあったM6の長い六角ボルトと裏側から止める用にナットを使用。固定もしっかり出来ました。取り付けはボルト一つだけなので女性でも簡単に付けられます。耐久性はまだ分からないので☆4にしてます(???)
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4.4/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
PCXにはコンビニフックがない。シート下も狭い。ちょっとした買い物でコンビニフック代わりに使用しています。ハンドル中央に取り付けましたが、斜めにしか取り付けられませんでした。しかしコンビニフックとしてはちゃんと機能しているので満足です。
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4.6/5
取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
GSXR600 K7に穴を楕円に加工して取り付け。
インパクトドライバー鉄キリでガリガリして穴を二箇所楕円に加工すれば使えます。
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4.0/5
ハンドルバーに取り付けるタイプとこの商品を比較し、ハンドルに色々なものをつけているため、これしかないと思い購入しました。
商品が届き、取り付けようと思ってナンバープレートを外して気がつきました。孔の位置がステーと合わないのです。ナンバープレートが付いているから大丈夫だと油断してしまいました。
自分の車種は国産ではないので、ディーラーで日本のナンバープレートを取り付けられるようにプラ板がついていました。
結局、ネジでの取り付けを諦め、超強力両面テープで貼り付けました。
皆さんはこんなことしないと思いますが、事前に一度確認してから購入をお勧めします。
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私は、FJR1300 2004年式に取付けましたがメーカー推奨通り、説明書通りには取付けは不可でした。
ブラケットのボルトホールのピッチが短いため、ボルト一本での固定としました。それでも機能は、十分でした。
出先でのヘルメットの持ち歩きの煩わしさや、サイドミラーにひっかけておく不安が、解消されました。
願わくは、私は左右に取付けたのですが、鍵が二個になるので、左右セットの鍵一つVer、を販売していただければ、幸いです。
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4.0/5
OGK FF-RIIIに使用
D管通しが当初若干硬い、ヘルメットロックピンの径が合わず噛みこむ事があるのでヤスリで穴の大きさ調整で問題解決。☆マイナス1
ヘルメットのD管位置が悪くロックし難かったが、本製品使用すると非常に使いやすくなった。
物としては良く出来た製品で買って良かったと思えます。
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4.0/5
ズーマーのシートフレーム前側には小さなコンビニフックがありますが、小さすぎて実用性がありません。このホルダーをシートフレーム前側に取り付けることでズーマーのサイドではなく、ステップフロア上にメットを留めることができるようになっただけでなく、実用的なコンビニフックとして兼用することができます。
ただし、フレームへの組み付け径が大きすぎるので、追加のゴムシートなどをかましてやらないと固定することができません。
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4.0/5
ヘルメットの金具より少し幅が大きい、削るほどでもないので斜めに差し込んで使用していますが、サイズ表記は商品説明上当たり前に必要ではないかと思う、でも使いやすいです。
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R1200Rに取り付けようとしたところ、なんとナンバープレートを締めるネジ穴と当商品が干渉し合い、ネジが取り付けられない事象が発生。
そのため、当商品の干渉部分を金属が切れるのこぎりでカットし、取り付けました。
上記の状態で、数百キロツーリングしましたが、とりあえず問題なさそうです。内容としては満足です。
※モトラッドに確認したところ、ナンバープレートの3点止めの穴の位置について規定がなく販売店で適当に削っているということから、前もって干渉するか確認するのは難しいかと思います。加えて、3点止めのネジはなめやすいのでご注意ください。
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【Webikeモニター】
VTR250のハンドルに取り付けようとしたら、下側についてるゴムのアジャスターが大きすぎて無理。
しかし外すとぐらぐらに…。
なので布テープを何重か張り付けて装着しました。
しかし機能の方は満足してるのでまぁよしとします。
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