使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 2 |
デザイン | 4 |
機能性 | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】店舗で確認済み。当初は赤を買おうと思っていた。
【フィット感はどうでしたか?】ゆるめ。内装のスポンジが柔らかくホールド感があまりない。
【使ってみていかがでしたか?】とにかく軽いのがいい。
【機能面など商品の仕様を教えてください】フェイスガードの装着で静粛性がどれくらい上がるものか興味がある。欠品状態が解決したようで商品の到着を楽しみにしています。
【期待外れな点はありましたか?】各部の造り。あご紐のラチェットの質感。インナーバイザーの操作感。エアインテークのスライド時の動きなど、いずれも工作精度の低さを感じる。
【他商品と比較してどうでしたか?】比較する同じ価格帯の商品がない。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/デザインと軽さ
付属品の有無/フェイスガードの脱着機能
メーカーへの意見・要望/デザインは良いので価格を上げて質感を高めてほしい
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
Lサイズを購入。AGVのK-6(Mサイズ)と併用中。
K-6に比べ見た目気持ち大きいが、持った感じは軽い。
被りは間口が広めで比較的浅く、バイザーは縦横ともに視界が広い。
内装は全体的に硬めで、頬部分が狭く頬骨に当たるが不快にはならない程度。
走った感じ、風切り音がそれなりにあり、少しうるさく感じる。
インテークは口元、おでこ、頭上にあり風の入りは良い。
※口元はフィルターがあり、試してないが外すことも可能。
性能に問題は無いが塗装の仕上げが少し悪い(バフ掛けのすり傷?が多い)ので、そこは気になる部分。
カーボンで軽く見た目格好良い、現時点で人とかぶることがないのが良い人は選択肢として有りかと。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
通勤用に安いフルフェイスが欲しくて購入しました。
レトロなデザインでとても気に入りました。
細かい部分を見ていくと安っぽいです。
まぁ、実際安いので文句無いです。ただしアゴがシャクレている方は要注意です!
サイズ感というか形状なのですが…私のアゴはシャクレていまして微かに帽体に触れます。落ち着きません!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
とても軽い。やはり少し狭めです。
デザインはとても良いですが、質感が安っぽいかな。
エンデューロにはとても楽です。
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サイズ:M(57-58cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
久しぶりにオフロードを始めようと思い買いました。
デザインはかなりかっこよくいい感じです。
被ってみるとチークパッドがかなり窮屈な感じがしました。その人の顔にもよるかと思います。
メッシュ部分などはちょっと頼りない作りをしていますが、まぁ値段相応といったところですかね。
重量的にもかなり軽く初心者におすすかなと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
エアロブレード3からの買い替えです。
前から軽かったが、更に軽くなったような気がします。
頭を通すときに若干きつくなった感じがしますが、使っていくうちに馴染むだろうと思ってます。
早々にシルバーミラーにしましたが、元々付いているクリアシールドの品質がとても良く、もとに戻しても良いかと思うほどでした。
一番の良かった点は、写真に載せてますがインカムのスピーカーが納まる窪みがあったことです。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 2 |
普段は国内メーカーを使っていますが、この形状でカーボン仕様のものが無いため購入。
欧州や北米ではないので、造りは心配していましたが、商品の出来はまずまず。
外装はカーボン調が際立っており、所有欲を満たしてくれます。
半面内装は少し薄いかなと思ってしまいます。
その分カーボンと相まって軽さに貢献しているのでしょうか。
口元の穴は開閉式ではないため、雨には気を付けたほうがよいです。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
チンの取り付けがチープな所以外はヘルメット単体は凄くカッコ良いです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
ブリットをジェッペルにしただけです。
それ故にデザインが洗礼されている。
ベンチレーションやらインナーパッド
(脱着不可)の素材など細かいところは
コストダウンされていますが、
共通パーツは多いです。シールド上げる際の
2段階仕様も同じです。ただシールドは
余り日本では出回っておらず、
ブリットのを流用するしかないです。
なのでタブのマグネットは悲しく
宙ぶらりんになります。ブリミミは
錆びやすく、厚みもあるので正面から
見ると悪目立ちするのであんまり
オススメしません。サイズはかなり小さく
Sサイズだとコメカミが痛くなるので
今はタオルを詰め込んでへたらせてます。
ブリットの高速時の風切り音はおそらく
おでこのベンチレーションのせいなので
ライオットでは高速走行してませんが
ブリットよりは静かだと思います。
ただここ1.2年たまにチェックしてますが
サイトの記憶違いでなければウェビックで
2年ほど前に少しまとまった数が販売されて
いましたがここ最近はヤフオク!等でも
ほぼ見かけないので、おそらく日本では
安定供給される事は無いと思います。
値段も不安定な気がするし。今となっては
新品で見つけたら結構レアですね。
本国だと普通に売ってるのだろうか…?
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
軽く かぶり心地もいい ただ後ろ側が少し短く感じるため浅い感じの装着感 街乗りには十分です。 価格ウェビックが最安値でした。 すぐに届いたので助かりました。 信頼のホンダ ライディングギア
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