ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
総合評価: | 4.1 /総合評価3154件 (詳細インプレ数:3036件) | |
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買ってよかった/最高: | 1082 | |
おおむね期待通り: | 1144 | |
普通/可もなく不可もない: | 429 | |
もう少し/残念: | 91 | |
お話にならない: | 60 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
システムでこの値段でインナーバイザーまで付いてる。
別売りピンロックシートもズレたりしないで快適。
頭頂部のベンチレーションは効果絶大!冬場開けて走ると1分で頭が寒くて痛くなる(笑)
頭に比べてチークパッドがかなりきつめなので試着必須、頭にサイズ合わせてチークパッドだけ別サイズ購入するつもりで居たほうが良いかも。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
シールド下部が絞り込まれてるせいで吐息ですぐ曇る(春秋でも顕著)
別売りピンロックシートも、シールド上げ下げで引っかかってすぐずれる。
内装のフィット感はちょっときつめなので注意。試着を強く勧めます。
その他は良いだけに、惜しい。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
自分の頭サイズは28cmでYJー19のMサイズを使用してましたが、長時間被っていると頭が締め付けられ痛くなってました。被った時の重さや風切り音、サンシェードの高さやチンガードの開閉に関しては全く問題なく、2万円台の価格で買えるヘルメットとして優秀です。サイズさえあっていれば快適だろうと思いLサイズのYJー21を購入し、早速2時間ほど走行しました。やはり同シリーズの進化系、被り心地は良好だし風切り音は更に静かになってます。走行中の風の流入量もあきらかに増えており、快適。7万円とか高価なものとは比べるべくもないでしょうけど。不満な点は、何がしかのにおいがするのと、YJー19を下取りにだそうとしたが、なぜかゼニスのヘルメットは対象外になっていたところ。
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サイズ:M(57-58cm)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
ワイズギアのギブソンは1つ前のモデルを使用した事があり2回目です。前のモデルはチンガードの高さが短く、被った時に顎が露出してしまったりしましたが今回はそれがなく安心です。他社のヘルメットと比べ軽量なのもポイントです。この性能でこの価格なら全然安いです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 2 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り!
【フィット感はどうでしたか?】
純正なので最高
【使ってみていかがでしたか?】
見ずらくなりましたが、効果は高い
【機能面など商品の仕様を教えてください】
ゴールドがかっこいい
【期待外れな点はありましたか?】
見ずらい
【他商品と比較してどうでしたか?】
クリアよりかっこいい
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
価格も安く、かぶり心地のよさ、視界の広さ、スタイリングもほぼ満足です。
サイズがXLではちょっときつかったので、XXLにしました。
あごひもが少し短いようです。長く伸ばした状態で使用しています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
在庫なく苦労しましたが
たまたまあり助かりました
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
SHOEI Z8 を使用してますが、脚代りの原付にフルフェイスヘルメットはちょっとお手軽感に欠けるので、セカンドヘルメットとして購入しました。視界も広く、能動的に安全を確保しやすいかもしれません。
顎紐がワンタッチなのは留めづらいので、普通に D リングで締める方がむしろ簡単では?その点で機能性☆四つです。
他に不満点は無いです。お値段考えたら、大変良いものだと思います。
Z8 も同様処理してますが、シールド外側はガラコで撥水、内側はメガネのくもり止めフィッティプラス+でくもり止めで、いつでも視界確保です。どうせメガネしているので、ピンロックシールド使うより手入れに合わせてくもり止め剤を塗布する方が簡単確実なので。
Z8 のサイズがギリ XL なので、L にしました。サイズは少し弛めかもしれませんが、転んでもすっぽ抜けることはないでしょう。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
晩秋から初春用のフルフェイス(OGKカムイ2)が5年経ち、ゴムが剥がれてきたこともあって購入しました。
脱ぐ被るに便利なシステムヘルメットを探し、デザイン、価格、乗っているバイクがヤマハということもあり、これをチョイスしました。(SHOEIはお高くて手が出ません)
夏場は、ゼニスのOEM元であるHJCのジェットを使用しており、メーカーには特に抵抗はありませんでした。
HJCのヘルメットはチーク部分がキツ目なためLサイズを選んでますが、このヘルメットもピッタリでした。
良かった点
1.システムヘルメットの割にはスタイルがスマート
2.脱着が楽
3.インナーバイザーが大きい
4.スピーカーホールやケーブルを這わす溝があり、被っても違和感がない
5.システムヘルメットの割に軽い(OGKカムイ2と余り変わらない感じ)
残念な点
1.インナーバイザーのスライドノブが丁度インカムを付ける位置にあり、私のインカム(MIDLAND BT?X)ではケーブルが干渉しないようにするためには後ろの方に取り付けざるを得ない
インカムを付ける前提だとスライドノブは別の場所に合った方がありがたかった
2.チークインナーの取り外しが結構大変
実走ではまだ使用していないのでエアーインテークの効きはわかりませんが、このクオリティーが2万円程度で購入できるのは満足感が高いと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 5 |
古いメットなので用品店などでは対応シールドが見つからず困っていました
コロナもあってメット買い替えのために店で試着を繰り返すというのも気が引けるので、新品が手に入るというのは本当に助かります
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