身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
長年このケースを使用していますが、サイドボタンが別パーツになり、更に操作性が向上していました!
大満足です。ただどこかに軽くぶつけた時にボタンは少し凹んでしまいましたが、気になるのはそのくらいです!
値段も高いですが、全体的には満足です!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
各社からスマートモニターが発売されていますが、私はカエディアさんの製品を待っていました。なんと言ってもコスパの高さがダントツですから。カエディアさんの製品はこれまで数多く購入し、そのクオリティの高さとコスパの高さは知っていましたので、スマートモニターも迷い無くカエディア製と決めていました。注文から2ヶ月以上してようやく届きました♪
そこでちょっとした製品不良がありました。筐体の塗装ハゲでした。
すぐにカエディアさんに連絡し、迅速に良品交換して頂けました。さすが日本ブランドの対応です^ ^
取り付けてみて、実際にバイクでの使用感は、バッチリ
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使用感 | 5 |
---|---|
機能性 | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
サウンド・音質 | 5 |
バッテリー容量 | 5 |
まずは半日のソロツーリングで使用。スマホとのペアリング、音量調説、電源オンオフ、電話の通話等の操作も簡単ですごく使いやすい。siriが使えるため非常に便利。(前はB-COM4を使用していたがソロツーリングばかりで、インカム通話も不用、また電話の通話音量が調整出来なかったりと使い勝手がもう一つだった。)ナビ音声、音楽もばっちり、音質もいい。バッテリーの保ちも6時間使用で80%以上残量あり申し分無し。買い替えして正解でした。
※SHOEI X-14
※ヘルメット内の配線図例は何かしら入れた方がいいと思う。私の場合は以前からインカム使用して来たため慣れているため不用であるが、初めての人は戸惑うと思う。
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使用感 | 5 |
---|---|
機能性 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
サウンド・音質 | 4 |
バッテリー容量 | 5 |
別銘柄を使い続けてきましたが、浮気してしまいました(笑)
そっちは、とにかく設定が難解で、レーダーとスマホを同時に使えるような設定が難しかったですし、電源入れるだけでうまく認識できないケースが多かったので、とにかく使えるようにするまでが面倒で面倒で・・・
で、こちら、スマホアプリが段違いの秀逸で、比較すると圧倒的な簡単さ!
設定もさることながら、設定後の再起動した際の認識がミスなく行えるのでとってもストレスフリー!
これは、買ってよかったですね、本体は大きめな機体ですが、スタミナ抜群で電池切れの心配もストレスフリー!
良いと思います!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
電波法との兼ね合いで接続確立に60秒を要しますが、本製品はACC電源が切断されて5秒後にシャットダウンするソフト電源を採用しているため、BMW等にみられる、セルスタート時にACC電源を遮断するような車種でもエンジン始動時に電源が落ちるといった事がありませんので、先ずキーオンしてからヘルメットとグローブを着用すれば、跨ってセルを回す頃にはいい感じにスマホに接続されており、接続待ちのストレスを感じる事もありません。
12~16mmのGPSマウントステーを装備している車両であれば、タナックスAIO-5のマウントブラケットが無加工で流用可能です。
コスパは最高ですが画面サイズ4.5インチは少々物足りないですね。6インチ程度の製品が欲しいところです。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
Quad Lockキットと一緒に購入しました。
スマホケースがないと使えませんので購入必要の物です。
全体的に質感がパーフェクト
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【使用状況を教えてください】
Z900RSに取付
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
おおむねイメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
設置自体は難しくないが、ケーブルが余るので、取り回しを考える必要がある
【使ってみていかがでしたか?】
結構綺麗に録画されているので、万が一の時は役に立ちそう。
あと、ツーリングの記録にも使える
【付属品はついていましたか?】
64GBのメモリーカードが付属。自分は別途128?のものに変更しました
あと、カメラとリモコンの設置にはステーが別途必要です。
【期待外れな点はありましたか?】
SDカードスロットの蓋のネジが小さすぎるので、すぐに紛失してしまった。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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使用感 | 4 |
---|---|
機能性 | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
サウンド・音質 | 5 |
バッテリー容量 | 3 |
基本ソロなのでCARDO SPIRITにしました。
JBLスピーカーが付いているHDと悩みましたが、大音量で聞くわけでもないので普通のにしました。
JBLスピーカーでなくても十分いい音
ボタンもグローブをしていても操作しやすい
本体のアップデートもスマホのアプリからでき簡単
ただ充電端子分がキャップではなくゴムのカバーになっていてちょっと心配
スマホ2台目のペアリング方法が取説に載っておらず探すのが大変だった
2台目の登録方法は
1. 携帯電話でBluetoothを有効にする
2. スタンバイモードで、'>'を5秒間押す
3. LEDが赤と青で点滅
4. 携帯端末で、Bluetoothデバイスを検索
5. 利用可能なデバイスリストにSPIRITが表示されたら、これを選択
PIN番号やパスコードの入力を求められるので、「0000」( ゼロ4つ) を入力
ペアリングが成功したことが確認されると、LEDが紫で2秒間点滅
Bluetoothチャンネル2で別のBluetoothデバイスとペアリングするには:
1. デバイス( 携帯電話、GPSデバイス、音楽プレーヤー) で、Bluetoothを有効
2. スタンバイモードで、'>'を5秒間押す、
LEDが赤と青で点滅
3. GPSデバイス: ’>’をタップします。LEDが赤と緑で点滅
携帯電話 : '>'をタップします。LEDが赤と緑で点滅します。'+'をタップ
4. ペアリングするデバイスで、Bluetoothデバイスを検索
5. 利用可能なデバイスリストにSPIRITが表示されたら、これを選択
PIN番号やパスコードの入力を求められるので、「0000」( ゼロ1+/2+つ) を入力
ペアリングが成功したことが確認されると、LEDが紫で2秒間点滅
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本体装着場所の目処が付かずしばらく放置していましたが重い腰をあげて装着開始。(バイクのドラレコは初です)
他の方はリヤシート下に収めていますが私はETCをそこに移動しているので装着不可。
結局装着場所はフロントシート下にステーを作成して収めています。
これは22シリーズ本体の小型化が大きく貢献しており21シリーズでは綺麗に収めるのは難しかったと思います。
フロントカメラは周りの映り込みやストローク時の接触リスクを考慮しダクト内に装着。
両面貼り付けは不安があるのでオプションのEDR-P05と作成したステーで固定しています。
これも小型カメラと気が利いたオプションのおかげです。
リヤカメラは周りの映り込みや装着時のスマートさを考慮し、こちらもオプションのEDR-P04でナンバー脇に装着しています。(ステーがかなりしっかりしすぎて重いので特にフェンダーレスはブレ防止の補強が必要)
スイッチは他商品のスイッチ台を加工して取付。
スイッチが小型なので色々な場所に装着できると思いますがすぐに押せる場所が良いと思います。
(点灯状態で作動確認もします)
GPSはテールカウルの中に装着していますが問題なく受信しています。
カメラの調整はMotoDRアプリで行いますが使い方も簡単で特に水平さえしっかりしておけば広角なので大丈夫です。
走行画像は多少のブレも補正しているようでしっかりと綺麗に映っています。
(Wi-Fi確認は時間がかかるとの事なのでパソコンのみの再生)
ただSSは路面の影響を受けやすいので荒れた路面の細かいピッチングは仕方ないと思います。
装着した感想は
・車種専用ステーを使用し本体設置場所や余ったカメラ等の配線処理が簡単にできるスペースがあれば仕上げに拘っても2、3時間もあれば装着可能で誤配線が無いように色分けされておりとても親切な商品です。
・スペースが無い車種はトラブル防止も考慮すると時間的に余裕を持っての作業が必要。
・振動を考えた作りのようで画像が綺麗、マイクは風切り音も入らず聞いていて不快感は全くありません。
・価格は高いですがGPS付は時計・日時合わせが自動、アプリで走行軌跡や速度の確認ができる等のメリットがあります。
大陸製品は怖くて購入した事はありませんが特に耐久性はミツバサンコーワ製なので期待しています。
ドライブレコーダーの購入を考えている方にお勧めの商品です。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
スマートモニターにも選択肢が増えてきましたが、カエディア KDR-D21の特徴といえば、コンパクトで多機能、高品質です。4.5インチはもはやスマートフォンよりも画面が小さいのですが、ハンドル周りをスッキリさせたい人にはおすすめです。
取り付けは簡単です。
バッテリーに電源(赤・黒)を繋ぎ、アクセサリー電源(黄色)を繋ぐだけ。
あとは本体(モニター)に前後カメラとGPSを繋ぐだけで、ドラレコ搭載のスマートモニターが完成です。
本体からは4本のコードが出ていますが、柔らかいので、取り回しは難しくありません。
CarPlayへの接続は他の機種に比べて少し遅い印象ですが、長距離走っていて切断されるなどの心配は今のところなさそうです。また、Uターンなどの旋回時に方向がわからなくなるというようなことも今のところありません。
最近のCarPlayにはTeamsやZoomなどの会議ツールも入っているので、インカム接続の代わりに複数人で話しながらツーリングなどもできるのかもしれませんね。
ドライブレコーダーは一般的に高機能と呼ばれているものとなっていて、画像も綺麗ですし、カエディアのアプリを利用することでスマートフォンでも十分な情報を得ることができます。
アプリは通常利用では安定しているのですが、僕の環境(iPhone)ではカメラの設定時にアプリが落ちてしまいます。これからの改善を望みます。
僕のCB200Xにはハンドルブレース(KDR-HB2)をつけていますので、そこにスマートモニターをつけました。
同社はスマートフォンホルダーでも有名なメーカーということもあり、標準で振動防止機能も付いていて耐久性にも問題なさそうです。
タイヤの空気圧チェックははじめての経験でしたが、デフォルトのペアリングを解除してもう一度設置し直すことでペアリングができました。うまくいかない時はバルブから外して再度付け直すと良いかもしれません。
SDカードは付属していませんので、必要なサイズのものを先に入手しておくことをお勧めします。
また、接続前のテストはSDスロット横にあるUSB-Cコネクタに給電することで実施可能です。
(車載する際にはUSBコネクタを使うことは難しいと思いますが)
全体的に質感も良く、この価格としては十分な機能だと思います。コンパクトな画面を求めている人にはおすすめのスマートモニターセットです。
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