使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
取り付け楽々スマホにやさしくて良いですね!
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使用感 | 5 |
---|---|
機能性 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
バッテリー容量 | 5 |
SB6Xからの乗り換えで、こちらはホンダドリーム限定バージョンです。
今までの使い易さ、音質、機能をベースにして、
・走行中の各ボタンのクリック感
・今まではUSB-A−USB-Cしか充電出来なかったのが、C−Cで充電可能
・取り付け時の簡易ロック、装着感
・バッテリーの持ち
など、細かいところが改善されております。
SB6Xから乗り換える程かと言われますとビミョーですが、今までのものを誰かに譲ったり、新しく購入するにはSB6XRをおすすめします。
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カラー:ブラック | オプション:無し
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
使用感 | 5 |
---|---|
機能性 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
サウンド・音質 | 4 |
バッテリー容量 | 4 |
約3年間愛用していた中華製インカムが接触不良によりオダブツしたため、こちらの「ビーコム プレイ」を新たに購入。主に通勤中の音楽再生用、ツーリング時のナビ用としかほとんど使わないので、最低限の性能を担保してくれそうなビーコムを選択した。
使い心地としてはかなり良い。スイッチが3つしかなく、それぞれが大きいので、それゆえにシンプルで使いやすい。
個人的には、電源をオン、オフした際のナビゲーター音声に「ビビッ」とくるものがある。
「ビーコムを起動します」の音声が、なんというか、近未来感溢れる、サイバーパンク感を彷彿とさせるイメージなのだ。
本体がコンパクトなことも非常に助かっており、様々な場面で邪魔にならない。
音楽再生時の音質も良く、音割れなども少ない印象。高速走行時でなければ基本的には快適に音を楽しむことができる。
いわずもがなデザインも良く、ひとめで「ビーコム」だとわかるので、パッと見は「いいインカム使ってるな」と思えるのだが、こちら約1万円ほどと大変リーズナブル。見栄を張りたいというわけではないが、少なくとも「安物使ってるな」とは思われにくいだろう。
大雨の日にも使用したが、IP67規格なので全く問題なし。質よし、値段よしのインカムなので、最低限しか使わないという人には真っ先におすすめできるインカムだ。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
390DUKEにETCを付けようと思ったのですが、収納スペースが殆ど無い車体にどうやって取り付けるか悩んだ挙句、外装するしかないとの結論に達し、ETC本体を収納出来る用品を探していたら、丁度この製品を発見しました。因みに、シート下のスペースは既にサブコンとドラレコで一杯なので。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
安い割に結構ちゃんとした造りで感動しました!w
【取付けは難しかったですか?】
初めの内はフレームサイドに取り付けることを検討し、試しに仮設置してみましたが、あまりカッコよくないので、目立たない場所を探したところ、シールド(風防)の内側に丁度ポーチが収まるぐらいの空間が空いていたので、そこに取り付けることにしました。付属のタイラップ2本を使用して、フロントウインカーのステーと言うかアーム?に巻き付けて取り付けました。シールドで挟み込む形になるので、タイラップは軽く締め込む程度に固定しました。アンテナ線と電源ハーネスが長すぎて余ったので、ループ状にしてETC本体と一緒にポーチの中に収めました。ポーチの収容量には余裕があります。
【使ってみていかがでしたか?】
早速高速道路を走ってみましたが、ズレることなくしっかり固定されていました。勿論ETCゲートも問題なく通過出来ました。シールドの内側に設置してあるので、雨の直撃も受けないので安心です。但し、ETCカードを取り出すにはシールドを取り外す必要があるのが最大の欠点です(笑)
【付属品はついていましたか?】
タイラップが2本付いてます。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ:取り付け場所を良く考えないと、バイクがカッコ悪くなる。
説明書の有無・わかりやすさ:そこそこ分かり易い取説が付いてます。
注意点:タイラップで固定する場合、タイラップをギチギチに締め込んでしまうと、ポーチ側の穴に亀裂が入る恐れあり。
一緒に購入するべきアイテム:特になし。
メーカーへの意見・要望:タイラップを通す穴に補強が入っていると尚良いと思います。
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使用感 | 5 |
---|---|
機能性 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
サウンド・音質 | 4 |
バッテリー容量 | 5 |
・ラジコ、音楽、スマホナビ用に購入した。特にスマホナビで使用するのはとても良い。走りながら画面なんか見ないので音声案内だけで十分と思う。
・取り付け方法は簡単。
・スピーカーは両面テープで貼り付けるのだが外れやすいため強力両面テープで貼り直した。
・効果があるかはわからないけど断線するという口コミがあったため配線にはスパイラルチューブを巻いておいた。
・操作方法や操作性はとても分かり易い。
・ジェットタイプでの使用のため一般道を制限速度で走っている分には問題なく聞こえるが、高速走行では風切り音でほとんど聞こえない。フルフェイスだと聞こえるのかな?
・既に何回かワンデーツーリングに使っているがバッテリーはまだ80%以下に下がったことはない。
・マイクはオプションのワイヤーマイクホルダーを使用して取り付けた。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
スマホマウントホルダーの充電が壊れたことをきっかけにスマートディスプレイの検討開始。
モーターサイクルショーで現物を見れたことから、キジマさんのが最有力候補となったものの、出始めの商品で情報も少なく迷いましたが、やっとで購入。
最初、スマホ接続で繋いでしまったので、インカムとの接続が怪しかったものの、Carplayに接続するってことに気づき、想像以上に快適。
・・・Carplayという機能は車でも採用されていると後で知りましたが、私は初耳のシステムでしたので、、、
スマホマウントと比べると劣る点は1つもないですね!
地図も文字も見えやすい。
スマホを振動から守れるので、カメラ機能のことも安心です。
ただ、取り付けて10日位から画面の不具合が、、、
キジマさんにメールしたら、直ぐに商品を確認していただき、内部の不具合との事で、新しいものを直ぐに送ってくださいました。
迅速な対応、国内ブランドにして良かったと感じた点です。
道に迷うから億劫だったソロツーも、このNAVIつけてからはなんか強気です。
思い切って買って良かったです。
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使用感 | 5 |
---|---|
機能性 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
サウンド・音質 | 5 |
バッテリー容量 | 4 |
スマホの音楽を聴くのと音声通話のみの使用なのでこれで十分です。取り付け、セッティングも簡単でした。大満足です。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用感 | 5 |
---|---|
機能性 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
サウンド・音質 | 5 |
バッテリー容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
あまりにもスマホマウントをバイクに取り付けたくないため、カーナビの音声案内と音楽を聞くために購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
本体自体はかなりスマートで、取り付け方法もマウントベースにマグネットとツメを併用して取り付けるので、実質ワンタッチでの装着でした。
Bluetooth機器で陥りがちな接続不具合系の沼にもハマらず、ファームウェアアップデート等の準備もわりとスムーズにこなせました。
【使ってみていかがでしたか?】
機能が多いのは非常に良いのですが、ボタン同時押し系のコマンドが非常に多いので「これやるのどのコマンドだっけ…」となることも多数。
ただバッテリーは良く持ちますし、価格に対して満足感のあるスペックと機能だと感じます。
また個人的に一番気に入っているのはJBLのスピーカーの音質の良さです。
ただ、ヘルメットによってはイヤーホールにスピーカーを装着する際、付属のスペーサーを使うか否かでかなり音質が変わります。キチンとセットすればヘッドホン並の音質なので、そこは是非フィッティングにこだわってみてほしいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
説明書が結構シンプルで少し理解するのに時間を使うかもです。イケアの家具についている説明書や、レゴの説明書のような多言語対応系の説明書に慣れている人なら苦戦しないと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
中華インカムからの変更でしたが、音質がトランシーバーから音楽観賞用のヘッドホンに変わったくらいの差がありました。
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KENWOODは四輪に付けているので選んだ。
ケンウッド最大の特徴はメモリの破損に警告が出る。
スラクストンRSにETC付けたらシート下に付ける場所はない。
セールのおまけのSDカードに期待したら社外品だった。
激しい上書きには耐えられないでしょう。
ケンウッドのSDカードは非常に高いのでおまけにつられた。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
3月16日に取り付け済みだったんですが、
まともな説明書が付いてなかったので色々セッティングしてたのと、しばらく使用してのインプレッションです。
まず取付ですが、アクセサリー電源とバッテリー電源、アースさえつなげれば動くので
電源の取り方が分かる人ならDIYで付けられます。あとは配線の取り回しですかね。
この点では説明書が無くても良いと思います。
カメラなんですが、後方用と前方用で配線の長さが違うのは好感が持てます。しかし、
接続先の端子色が同じ色なのはどうしてなんでしょうか!?どっちにつなぐのが正解か分からないです・・・
あと、他の方も書いてるんですが、空気圧センサーのキャップがFとRが逆になってました。それと一旦電池を抜いて再接続しないと本体と接続できませんでした。
まぁ、ここまではDIYするうえでいつものトラブルなのでご愛敬ですね。
何も無い方が「あれ?何もないの?」って思ってしまいます。
ここからは使用感ですが、説明書が無いのでセッティングに困ります。
タッチパネルは少し鈍いです。この辺は値段が安いので仕方ないかな。
自分はiPhoneなのでCARPLAYなんですが、接続に時間が掛かります。
電源を入れてから60秒後CARPLAYに接続しますか?ってのが2回くらい出てから繋がる感じですかね。
待ってられないので繋がるまで暖気がてらユックリ走ってます。
接続に関してはこんな感じなのでチョイノリしてキーをオフにすると
毎回接続しなおしなので面倒なことになります。
タッチパネルが鈍いのでルート検索はiPhoneでするとスムーズにナビが出来ます。
これに接続するようになってからiPhoneの電池が早く無くなる気がします。
この手の電装系はどれも同じなんですが、本体から出てる接続端子の長さが同じなんですよね。
端子部分が同じ長さって事はまとめる時に端子部分だけ膨れ上がるんですよぉ・・・
出来ればかさばるので1本の線で繋げるようにするか4本出てるなら2本ずつ長さを変えて欲しいです。
最後に、
良かった所
車両に接続なので電池残量の心配が無い。
インカムと接続する人は音声で操作できるらしいので、
タッチパネルを使わなくても操作できる。(自分はインカム未使用)
この値段で空気圧センサーと前後カメラが付いてくる。
悪かった所
iPhoneの電池が早く無くなる。(これはどの機械でも同じだと思う)
タッチパネルが鈍い。
説明書が無い。
ボールマウントなので低くセットできない。(自分はSPコネクトを使いました)
カメラの足が硬いので丸い面には着けにくい。
こんなもんですかね。
正直、すでにドラレコを導入してる方にはおすすめしません。
値段も安いので、新規で導入する方は良いんじゃないでしょうか。
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