ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
総合評価: | 4.1 /総合評価4637件 (詳細インプレ数:4406件) | |
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買ってよかった/最高: | 1683 | |
おおむね期待通り: | 2058 | |
普通/可もなく不可もない: | 639 | |
もう少し/残念: | 155 | |
お話にならない: | 64 |
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
涼しいです。
着心地もよいですね。
夏の紫外線に強い黒色なのも長持ちしそうです。
デザインも単純な黒ではなく、細かい模様が入っておりかっこいいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
フード付きは大好きです。
気づいたらフードばかり見てます。
バイク用ですが、普段でも大丈夫です。
バタつきが少なく、型崩れしにくいのは良いです。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
この時期(5月下旬?)、フルメッシュのジャケットでは朝晩は肌寒く、かといってメッシュでないジャケットでは
日中は暑いので、ハーフメッシュのジャケットを選びました。
【体型】
身長 173cm
体重 80kg
【サイズ】
体型はメーカーのサイズ表(ヌード寸法)を元に選択すると、ほぼXLとXXLの中間でした。
XLでは不快ではないが肩の圧迫感が強く、XXLでは余裕があります。
胸部はXLでちょうど良く、XXLではやや緩めです。
どちらも腕の長さは長めですが、袖口がベルクロで止められる事と、バイクに乗っている状態を考慮すれば
これは問題無いと思います。
悩みましたが、XXLを選択しました。他のメーカーのように、BLやBLLサイズがあれば尚良かったです。
【使ってみて】
他社の製品が使えるCPSも良いのですが、脱着式(内蔵タイプ)の胸部プロテクターが装備されているので、
このプロテクターを外して、その場所に取付出来るオプション品が欲しいです。
TRV079を持っていますが、ベルクロが弱く、着る際に自重で取れてしまう事が時々あります。
しかし、これは製品の個体差かもしれませんし、私の取扱方法に問題があるのかもしれません。
オプションのTRV044バックプロテクターを装着していますので、持ってみると結構重く感じます。
しかし着てみると重さは全く感じません。
まだ連続では数時間しか着ている機会がなく、半日着た場合などはどうなるのか分かりませんし、
真夏の暑さもどのような感じか分かりません。
肩と肘のプロテクターもRSタイチ製のオプション(肩:TRV078、肘:TRV077)に交換しましたが、どちらも元々付
いているLV1のプロテクターよりも一回り小さく、プロテクターの袋に調整代はありますが、調整限界まで
調整しても、肩のプロテクターは本来の位置よりも、やや下になってしまいました。
これでは二の腕の外側が押さえられてしまい、フィット感も好みではないので元に戻しました。
安全性を考えればLV2のプロテクターですが、これは正常な位置に付けて初めて本来の性能が発揮出来るので、
そのような理由も含めて元に戻しました。
安全性と快適性はトレードオフの関係ですから、どれが正解は無いと考えます。
これからのシーズン(5月下旬?)で日中の使用は良いです。しかし朝晩は薄手の長袖シャツが必要です。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
生地もしっかりしています。また、風もそこそこ通しますので真夏以外は使用出来るかと。防水や撥水効果は有りませんので別途防水インナーが、必需品です!
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
5月初旬は少々寒かったですが、後半は中々良かったです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
冬用で大人気だったタイチのモンスターパーカーの春秋用パーカです。
とにかくデザインが良く、スマートに見えます。
ジャージ生地で着心地が良く、プロテクターをフルにつけていても軽く感じます。
胸部プロテクターを付けることを前提に少し大きめを購入しました。
普段はユニクロサイズでLですが、こちらはXLでちょうど良い感じです。
エアスルーとはいうものの、生地はそれなりに厚いので、真夏に着るのは辛そうです。
4月の夏日にツーリングに出かけてみましたが、停車時は日差しの強い時にはちょっと暑いなという印象でした。
とはいえ、今季のタイチのジャケットの中ではカジュアルさでナンバーワンだと思います。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
写真に掲載されているのに
気づかなかった・・・
私が気づかなかったのですが、胸部プロテクターが入ってます。
他の商品がついてないので、無いものと思ってたら入ってました。
ちょっと得した気分です(笑
デザインは良いと思います。
コミネと悩んでいたのですが、コミネはプロテクターが堅すぎて
40肩には堪えるので、他に購入した際に コミネより柔目だったタイチにしました。
今回XXLですが、大きいサイズはすぐ在庫薄なので、改善してほしいのはそこですね。。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
毎日155CCのスクーターで通勤してます。
極寒の早朝でもすこし工夫すれば非常に暖かいです。
工夫箇所は襟口からの風の侵入をネックウオーマー等で塞げばマイナスの気温でも暖かいのは非常に助かってます。
ただ、日差しのある暖かい日には逆に暖かくなりすぎてエアベンチレーションが欲しくなる感じです。
袖口の糸が少しほつれてきたのと、ポケットのボタンが中で割れて使えなくなったのが、生産国なりに仕方がないのかなと思いました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
冬の季節での使用を念頭に置いて、普段よりも大きめを購入。
がっつりとプロテクターをつけて、インナーを装備した状態でも窮屈感はない状態です。
バイク通勤時に使用していますが、氷点下の気温でも寒さは感じませんでした。
気温が‘1桁台であれば、インナー未装着でも街乗りであれば大丈夫でした。
買ってから気づいたのですが、袖口がゴムで絞ってあるだけなので、そこだけが残念に思いました。
デザインとしては普段の服と同じですので、バイクを降りた後に町中を歩いていても違和感は少ないのかとも思います。(プロテクターの存在を無視すればですが)
プロテクターは背中、両肩、両肘に加え、面ファスナーまたはホック止めで胸部プロテクターが装備可能です。
ポケットも左胸に1つ、両裾に開口部が上と横の2つずつの計5つあり、それぞれが大きめなのでジャケット単体でもそれなりに持ち運べます。
調整は二の腕と両脇背中側にホック止めで3段階です。
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サイズ:XXL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
XXLを購入しましたが、アルパインスターズやラフアンドロードのXLとサイズ感は同じです
(180センチ 85キロ 中年太り)
ただ脊椎プロテクターの挿入口の幅が20センチもありません
RSタイチのTRV044 43センチは入りましたが、アルパインスターズのニュークリオン KR-1iは無理でした
ハードタイプの利用は厳しいと思います
またポケットは前の2か所だけです
(アドベンチャーによくある背中の大型ポケットはありません)
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