ユーザーによる hit air:ヒットエアー のブランド評価
着用するエアーバッグ「hitair」!エアバッグジャケットは事故発生時のライダーへのダメージを大幅に減少させる新たな必須アイテム。安全性と信頼性が評価され、国内外の警察へ供給。また、世界20か国以上で販売されています。
総合評価: | 4.2 /総合評価296件 (詳細インプレ数:292件) | |
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買ってよかった/最高: | 117 | |
おおむね期待通り: | 123 | |
普通/可もなく不可もない: | 47 | |
もう少し/残念: | 6 | |
お話にならない: | 2 |
サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
防護性 | 4 |
家族、親戚のバイク乗りには必ず買って着せています。何故なら、バイクも50年近く乗っていると身内やらバイク仲間やら、ポロポロと居なくなります。
自分は大丈夫、事故らない、と思っても、細い横道からいきなり車が出てこられたらおしまいです。従兄弟はそれで帰らぬ人に。残された若い奥さんと幼い子供たち。もう悲しい出来事、そのものでした
エアーバッグ付きジャケットを着てれば不死身、な訳ではないですが、死亡が重傷、重症が軽傷、軽傷が無傷、の可能性はあります。少しでも望みが増えたらいいのです。それだけやってダメなら仕方がない。
と、バイク仲間にはずっと言っているのですが、ダメですね。やっぱり、自分が事故る事、飛び出てきた車の巻き添えになる事など誰も想定して乗りませんからね
でも、自分の為ではなく、愛する人たちのためにもお勧めします
ヒットエアージャケットは生地の質感も良く厚手で丈夫、ポケットも使いやすいのでよろしく、デザインだけのジャケットに4万近く出すのであれば、もう少し出してエアーバッグ付きがおススメです。
唯一の難点は、重い。鎧並み(笑) 窒素カートリッジも重いですし、やっぱりパッド類を外すと格段に軽くなり、着やすいのですが、そこは安全のため付けますが。
ただヒットエアーのフルジャケットはホントに重い。流石に中期高齢者になり、重さが身に応えてきまして、ほぼ鎧を着ているよう。こちらの超軽くてストレッチ素材のものにしました
こちらのジャケットですが、軽さと伸びはは良いことずくめ。下方向から開くチャックは実はメチャクチャ便利なんですよね。ただ良くも悪くもショート丈なので初夏?秋は最高に涼しいですが、それ以降は腰元が寒いかも
なんと袖部分が取り外し可能でベストにもなる。ただベストも持っているのですが、バイク仲間が60km程度で転倒、肩と肘を複雑骨折して、何度も手術するももう2年も良くならない。肩肘パッドは大事です。よって、そんな時は下にフルプロテクターの薄手のシャツ「鎧武者 プロテクター」を着ているので、それならこれとて同じことですね
と、良い事ずくめなのですが、弱点もあります。
まず、カートリッジが50ccではなく30ccと小型。いざという時は十分エアバッグを展開されるだけの能力は設計されていると思いますか。これも軽さ、着心地の良さの理由の一つですが
CE(EN1621-1)規格の肩肘パッド、背中にハード脊髄パッドを標準装備となってますが、フルジャケットに比べると薄いかもです(厚ければより良い、というのでもないのでしょうが)。生地自体も凄く薄くて、アスファルトにたたきつけられた時にちょっと心配になる点もあります
一応、撥水素材となってますが、まあ、小雨短時間なら大丈夫、程度のユニクロあたりの撥水ジャケットを想像してもらえれば
が、プロテクター類は他のもう少し丈夫なのに交換すればよいし。それにもう昔みたいに飛ばさないから、これでも大丈夫でしょう。
本品はユニセックスモデルですが、レディースも意識しているのかウエストに若干絞りが入ってます。ので、メタボな方には向かないかもしれないです
https://www.hit-air.com/motorcycle/lineup/jacket_vest/jacket_vest_type01/fr.html
なお、エアバッグジャケットは何年に一度かはメンテナンスした方が良いそうです。カートリッジはまあ大丈夫だと思いますが、エアーバッグは経年劣化で脆くなり、急膨張した時に裂けてエアーバッグの役割が果たせないことがあるそうです。
少なくとも、10年に一度は交換、できれば5年くらい経過したら一度点検に出した方がよろしいかと。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
防護性 | 5 |
以前、実店舗で購入し使って来ましたが、経年劣化著しい為、買い替え致しました。
継続販売に感謝です。メッシュグローブは、ショートタイプは多いと思いますが、ロングタイプは
少ないと思います。これしか知らないかもしれませんが・・・
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
エアバッグで有名なhit-airがグローブも作っていたのは知りませんでした。
メジャーなバイクウェアブランドのプロテクターグローブでもCEレベル2クリアを謳っている商品は少なく珍しいアイテムだと思います。
今回はメーカーロゴや色使いが派手なものよりも普通のデザインかつ安全性を優先させた夏用プロテクターグローブが欲しくてこれを選びました。
パームレストも適正な位置にあり良いと思います。
あとは長時間握っているとナックルガードがやや拳を圧迫するので最近のトレンドに習ってフローティングタイプだとより良かったかもしれません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 5 |
夏グローブだけど、きっちりプロテクション機能も欲しい、奇抜なデザイン、ロゴはいらない、となったら、これしかないかと。とにかく定番商品としていつまでも売り続けてください。適度にベンチレーションも感じます。スリーシーズンいけます。
雨が降って濡れた後に手が溶け出した染料に染まるのは愛嬌かと。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
以前のエアバッグジャケットは家族に譲り、新しいのを買う。歳のせいか12月?2月は寒くて、ジャケットの下にライトダウンを着ていたが、良いのがあるじゃないですか。脱着式キルトインナージャケット付きのこれ。
キルトですからメチャ暖かい。がしかし、1月になって冷えてくるとまだ寒い。
キルトを外して、ライトダウンを着て、一度そーっと脱ぎ、再度キルトを着て、またそーっと脱いで、キルトとジャケットの間にライトダウンを挟み、キルとのジッパーをジャケットに通して完成
かなり暖かいです。大きめなウインドウスクリーンが付いているバイクなのでこれで厳冬でも走れますね
一つだけ難点を言えば、生地が厚い分、袖口が厚くなりまして、ヒットエアーのウインターグローブがの袖口が被せ辛くなりした。グローブを付ける時にちと難儀しますが、これはむしろグローブの方を改良してもらいたいと思いました
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 5 |
グローブですが
通気性も良く
スリーシーズン愛用しています。
プロテクターもしっかりしています。
ただ、これについては転倒経験がないので試した事がありません。
スマホ操作も問題なくできます。
柔らかく操作感は良いです。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型
5.0/5
品質・質感 | 5 |
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この10年はずっとヒットエアーのグローブで、暖かいシーズン用のは2個目。冬用は出番も少ないのでずっと同じです。
必要な部分にプロテクションが入っているので安心ですね。材質も良いので今シーズン、やっと? 指の所にほつれが出ましたが、ま、これは縫って使えますね。たしか6000円くらいだと思いましたので、やたらとcpがいいです。
実は不満な点がありまして、ヒットエアージャケットに組み合わせると、手首の丈があと1cmは長くないと袖口をカバーしずらい。開口部ももう少し広がっていると良かった。
ベルクロはジャマかな… あっちこちにくっつくので邪魔です(笑)
てな、些細な事はありますが、ヒットエアーのグローブは普通のツーリングをする人にはお勧めですよ。
後継モデルはこちらの様です
https://www.hit-air.com/motorcycle/lineup/gloves/
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
着用感 | 5 |
ヒットエアーのエアージャケットは三着持っていまして、初夏から秋はこれなんです。やっぱりメッシュは涼しい?
フルタイプのエアージャケットは下がTシャツでも暑くてだめですが、メッシュはいいです。
やはり重いのですが、素材はフルタイプのより柔らかいので着やすいです。
安心を買うならエアージャケットは必須です。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
ヒットエアーのエアーバッグジャケットを三着持っていまして、グローブもずっとヒットエアーのです。
手の形、指の長さがピッタリで偶々なのですが、フィット感が抜群にいいのと、ツーリングレベルでは必要十分な厚さと耐久性。
何と言っても、グローブの中では高くはない。むしろ安いレベルです。
プロテクター類もちゃんと必要な場所についている。
このグローブも転倒して手を尽くそうな箇所にプロテクターがついているのは勿論、その後に損傷する小指側には生地が二重で補強されている。
レース場でもない限り、これ以上のゴツイグローブは要らないんじゃないかな(笑)
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
ヒットエアー プロテクターグローブG7-Y
もともと前モデルのG6を使用していました。
オーダーメイドかと思う程、自分の手にフィットしており大変気に入っていたのですが、1組目は掌部の補強革が摩耗により破れ、2組目は転倒によって破損(軽く傷ついただけで、機能性に問題は無し)してしまったので再度リピートしようとしたところ、モデルチェンジで"G7"になっていました。
ヒットエアー扱いの「ブラックホワイト」色よりも、山城扱いのWHITE(G7-Y/WH)の方が好みの配色だったのでこれを購入しました。
商品写真ではオフホワイトのように写っていますが、現物は「白!」といった色調でした。(希望の色調だったので嬉しい誤算でした)
--使用感--
・山羊革なので、新品時からしなやかでフィット感は大変良好です。(G6と全く同じ)
・メーカーの商品ページに手長と手囲いの数値が載っているのは素晴らしいと思う。(他メーカーで公表しているところを知らない)
・通気性はさすがに化繊フルメッシュよりは劣りますが、走っていれば風を感じる程度には通気しています。
・掌側プロテクターは特に違和感無く使えます。個人的には握力の温存に一役かっています。
・指周りが結構タイトで内部の滑りが悪いせいか、左手中指にクラッチだこができました。
※指周りが太めの方には合わないグローブだと思います。
--前モデルG6との相違点--
?掌部の補強革
補強革が人工皮革なのは同じですが、滑り止めが
G6=ドットパターン / G7=網目パターン
となっています。前モデルではドットの剥離とそれに伴う人工皮革の破損があったのですが、G7ではその心配は無さそうです。
(網目パターンの補強革は他社のグローブにも同じ物が使われていますが、実際に耐久性は良好です)
?手首アジャスターのベルクロ(オス)
G6=フィラメント型(?) / G7=モールド型(?)
正式名称は分かりませんが、とにかくオス側ベルクロがより耐久性の高そうなものに変わっています。
G6を使っている時に不満を感じていた2点がしっかり改良されており感動しました。
グローブの寿命を縮めていた原因部分が改良されたことで、より長く使えるものになったと思います。
--防御性能について--
G6使用中の転倒で、傷ついたのは手の甲側、掌側ともプロテクター部分だけで他の箇所には破れや糸切れなどなく使用に問題無い状態でした。
もちろん、怪我はありませんでした。
掌側のプロテクターは比較的珍しいと思いますが、ちゃんと役に立ったようです。
(見た目がボロっちくなってしまったので、講習会用として活躍してもらっています)
G7ではさらに親指付け根にスライダーが追加されたので安心感も増しています。
・トータルして
クラッチだこができてしまうのが欠点ですが、フィット感・操作性が大変良好なため、欠点には目を瞑れます。
前モデルより耐久性が向上したのも地味ながら素晴らしい。
この製品を作ってくださった無限光電社に感謝いたします。ありがとうございます!
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