HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア

酷暑の為に購入。
サイズ感は、若干タイトめ。
ベルト無しでも良いぐらい。

だが、走行中のバタつきを考えたら丁度良いかと思う。
ワンサイズ上げると、ずり落ちるかも・・。

膝にパッドが入ってるのでニーグリップが楽。
只、このズボンでしゃがみ込もうとするとニーパッドのせいで若干しゃがみずらい。

両裾には、ヒートガードの為と思われる当て布？の様な物が有り仕事が丁寧。

ポケットは大きさは普通ながらタイトめ。
鍵をいれた場合、歩きながら取り出すのは難しく、止まって出さないと引っ掛かる感じ。

通気性はかなり高い。
走行中はしっかり風を感じて涼しいし、停車時も風が吹くと涼しさを感じる。
普通のデニムを履くより蒸れないのがありがたい。

未確認だが、使用を続けると若干生地が伸びがちに成るとホンダの方が言ってたが、詳細は不明。

飛び抜けて良いデザインと言う訳では無いが、普通に使いまわせる所が魅力だと思う。

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サイズも、大きめで思ってた通りでした。縫製もしっかりとしてて、流石ホンダブランドです。カラーもイメージ通りでした。ぜひ違うシリーズも購入したいですね。

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サイズチャートよりタイトな感じです。ワンサイズ上に交換して貰いました。
他の製品よりデザインが良くスタイリッシュですが、伸びないのでカッコ良く履くにはそれなりの体型が必要。痩せましょう。
当たり前ですが涼しいし、膝パットも入ってるので安全。

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通勤用に夏向けの軽いウエアーが欲しくて購入しました。

服の中から外を見ると、笑っちゃう程透けています。

ただ、内側が銀色のメッシュ素材で作ってあり、下に着ているモノは透けないようになっているようです。

薄そうな生地の割には、思いの外ちゃんとしたバイクジャケットになっています。

風通しは間違いなくいいです、良すぎるくらい。

たぶん、真夏でも朝方は寒いだろうなぁ。


不満があるとすれば、標準で付いているウレタンプロテクターでしょうか。

触って初めて存在が判るくらい薄くて頼りなく、付ける必要があったんでしょうか？

パッドはオプションにして、もう少し厚いものを入れられるようにした方が良かったと思います。

でも、価格も安いしチョットしたお出かけにはちょうど良いかもしれません。

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２０１５年にホンダ：0SYEST31KLLＨＲＣフラッシュメッシュジャケット購入。
サイズは何も考えずＬＬ、背丈が長いです、他は気に入っていましたが…。
まあいいやと考え使っていましたがやはり長い・それだけですが手放し
今回の”Ｌ”サイズを購入しました。
３シーズン・フルメッシュですが夏の暑い時には使いません、暑いです。
機能・プロテクションでは勿論我慢してでも使いたいですが暑いです、
そのため夏にはエアスルーＵＶ ジャケットを使用しています。
少し重いです、走れば気になりませんし現行モデルの方が格好良いと思います。
機能・安全性ではフラッシュメッシュジャケットです。

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これからのバイク乗りに夏用を探してました。
半袖で短パンなんて格好では走れないですし、メッシュ生地のアウターです。

結構メッシュです。
なので６月始めに初着用で走りましたがかなり涼しいどころか寒いぐらいでした。
中に1枚長袖着てちょうどいいぐらい？
これはこれからの時期、重宝しそうです。
快適性は抜群です。
安全性は気持ちぐらいですが、元々プロテクタージャケットを買ったわけではないのでコスパ的にも十二分です。
冬用はプロテクター付きのものを着てますが、プロテクター無い分収納しやすいのもいいです。

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先に同じデザインのCAPを購入していたので、このポロシャツを購入しました。
ホンダファンなのでとても気いりました。CAPと合わせてコーディネートばっちりです。
サイズはちょうどです。
少々お値高かな。

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デザインが気にってカモを購入しました。
フィット感はいつもLLを使っていますが少?し小さいかな。
他のメッシュグローブよりもちょっと厚めで掌の保護性はばっちりです。
装着したままスマホ操作ができるので使い勝手がいいですね。

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調度イイ価格とデザインと機能性に満足してます！サイズですが、当方の身長170?体重60kgの中肉中背でLサイズは若干肩から二の腕まわりが大きく、次回選ぶならMサイズですが、各部にサイズ調整のベルクロが装備しているので自分の体型にあったセットをして利用しています

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身体に貼り付くようなフィット感。初めは違和感を感じるかも。
その分，重ね着の際に袖がまくれ上がることは無さそう。
手首をしっかり覆ってくれるので，ロングではないグローブとの相性が良い。
襟元もしっかりガードする。
襟首元のHONDAのロゴは，シャツの襟で隠れる。位置は真正面で良かったのではないか。
裾は長めで持て余す。

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