Z-7からArai ASTRO-GXを経てZ-8にしました。Arai ASTRO-GXは窮屈すぎてツーリング後半になると耳が痛くてたまりませんでしたがSHOEIは問題ありません。

これを購入する際にGT-Air IIと迷いましたが持ち比べると重量差が歴然としてましたのでお高くなりますがZ-8に決定。

ずらりと並ぶZ-8のラインナップの中でどれが良いかなと見ていくとマルク・マルケス コラボモデルに目が停まりました。Z-8はシールド開閉ボタンがセンターについてるので横がスッキリな印象で〇。

グローブつけた状態でも開閉は問題ありませんでした。
ちなみにArai Astro GXは開閉ロック機構が固いので少し不満でした。

Z-8にはインナーサンバイザーがついてません。サンバイザーを使ったことが無いのでむしろ無くてOKです。

スピーカーをつけて運用してます。1500kmほど走りましたが快適です。思い切って買って正解でした。

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タンデムステップにバッグ着けた為ヘルメットロックにかけづらくなり購入。

非常に使いやすく便利で買って良かったと知人にも勧めてます。

購入後約10ヶ月つけっぱなしですが色落ち少なく、品質にも全く問題ありません。

カラーも自分のバイクには合ってます。

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取り付けは誰でもできると思います。ジクサーのヘルメットホルダーは使いづらいので、必要品かと、使用感は普通です。鍵が増えるのは難ですが。

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ShoeiのGT Air2のLサイズを自分では使っており、息子に被らせたらちょうど良かった。
そんな息子に本商品を試着させたらXLサイズでちょうど良いとのこと。
Kabutoのヘルメットは、Shoeiのサイズよりワンサイズ上を買うと良いのかもしれません。

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純正品のような付け感です。取付もボルトのみで瞬殺です。
ホルダーは標準装備にして欲しいですね。

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ずっとコスパの良いカブトのヘルメットを使用していましたが、バイクのスタイル的にネオクラシック系のこちらを購入。
カラーもデザインも被り心地も大満足です。

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【使用状況を教えてください】
ツーリングメイン

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
純正品だけあって不具合特になし。

【取付けは難しかったですか？】
取説に従って初見でも5分以内に脱着出来た。

【使ってみていかがでしたか？】
日中は勿論、曇りや夜間も暗さは増すが、歪み等なく鮮明に見える。（流石に街灯がない夜の山道等は無理。）

【期待外れな点はありましたか？】
特になし。

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ADV160に取付ました。
リアボックス＆シート下には荷物が入っているので他にヘルメット収納をと思いこのタイプにしました。
マスターシリンダーと共締なのでハンドル周りがスッキリ収まりました。
ただ、仕方がないですがスマートキーなので施錠開錠が少し面倒です。

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ヘルメットロックがシートを外す方式で煩わしいので購入しました。
取扱説明書では外すのがネジになっていますが最終型はボルトなので一瞬焦りました。
ネジサイズは同じなので取り付けは問題ありません。
普通の工具があれば素人でも取り付けられます。
スタイルも崩さず、ハンドルに取り付ける汎用品よりも安価で購入できましたし、キジマ製なので質感も使い勝手も良く取り付けて正解でした。

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シールドのロック機能が、使いにくい。
ロック（閉める）は簡単だけど、解除（開ける）は、慣れが必要。
また、シールドのツマミが、中央にある。
以前に所有していたヘルメットは、左寄りにあったため、中央では使用勝手が悪い。
慣れてしまえば、問題はないと思います。
見た目より、軽量でした。

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