ユーザーによる BELL:ベル のブランド評価
長年に渡り、世界的なヘルメットブランドとして君臨している「BELL」ヘルメット。その信頼性と機能性、デザインから世界中のユーザーに愛されています。近年では、独特のカラーリング、デザインモデルを多数リリースしており、オンロードモデルからオフロード、ストリート、クラシックヘルメットまで様々なジャンルで人気を博しています。
総合評価: | 4.1 /総合評価49件 (詳細インプレ数:42件) | |
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買ってよかった/最高: | 22 | |
おおむね期待通り: | 17 | |
普通/可もなく不可もない: | 6 | |
もう少し/残念: | 2 | |
お話にならない: | 2 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
少し風切り音が気になるけど許容範囲です、
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
入荷に時間がかかるため、手元に届くまでしばらく待ちました。
QUALIFIERの顎部分を見るとボタンの受け側があり、明らかにチンカーテン用だろうなと思っていました。なので、QUALIFIER専用のものがなければ、最初から装備されているDLXのリペア品がつくんだろうなという想像はしていました。
商品説明にもDLX用で、QUALIFIERへの適合は取れてないと書いてあったので少しだけ心配でしたが、予想通りちゃんと装着できたのでよかったです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
ブリットをジェッペルにしただけです。
それ故にデザインが洗礼されている。
ベンチレーションやらインナーパッド
(脱着不可)の素材など細かいところは
コストダウンされていますが、
共通パーツは多いです。シールド上げる際の
2段階仕様も同じです。ただシールドは
余り日本では出回っておらず、
ブリットのを流用するしかないです。
なのでタブのマグネットは悲しく
宙ぶらりんになります。ブリミミは
錆びやすく、厚みもあるので正面から
見ると悪目立ちするのであんまり
オススメしません。サイズはかなり小さく
Sサイズだとコメカミが痛くなるので
今はタオルを詰め込んでへたらせてます。
ブリットの高速時の風切り音はおそらく
おでこのベンチレーションのせいなので
ライオットでは高速走行してませんが
ブリットよりは静かだと思います。
ただここ1.2年たまにチェックしてますが
サイトの記憶違いでなければウェビックで
2年ほど前に少しまとまった数が販売されて
いましたがここ最近はヤフオク!等でも
ほぼ見かけないので、おそらく日本では
安定供給される事は無いと思います。
値段も不安定な気がするし。今となっては
新品で見つけたら結構レアですね。
本国だと普通に売ってるのだろうか…?
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
クラシックといえば個人的にこれ一択。
フルフェイスでも視野が広範囲確保出来るのが
良いです。性能に関しては見た目全振りなので
前傾姿勢で一定速度を越えると風切り音が
半端なくうるさいです。街乗り程度なら
問題ないですが高速巡行は厳しいかと。
今はシルバーミラーシールドを使っていて
夜の使用は結構厳しい。トンネルは少し不安
といった濃さです。Mサイズを購入。当初は
問題なかったですが7年使ってるとチークが
大分下手って首を振るとかなり遅れるので
次買う際はSにしようかと思います。
グラフィックモデルを買う場合、空中在庫販売の場合
入荷待ちのまま廃盤になる事もあるので
要注意です。2個目買おうとした際、
自分はそれでした。長く使うとシールド内の
モール?シルバーの曲線部が縮れてきます。
俗に言うブリミミは結構立体感が出るのと
錆びやすいのでオススメしません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】それなりにイメージに沿っていた
【フィット感はどうでしたか?】丁度良い
【使ってみていかがでしたか?】顎紐は簡易バックルを取り付けた方が良い
【機能面など商品の仕様を教えてください】マッドブラックで質感は良い、顎紐が若干鬱陶しく感じたがバックルを取り付けそれもなくなった
【期待外れな点はありましたか?】思ったよりもチンガードが長いので防御性が多少心配
【他商品と比較してどうでしたか?】値段を考えたら悪くない、日本製ヘルメットは高すぎて正直性能的差が見いだせない事を考えるとBellのヘルメットは優秀だと思う
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
私の頭の幅は15.2cm、頭の長さ20.7cmで欧米人のように前後に長いです。
日本製や日本向けに作られているヘルメットは合わなかったのでこちらの商品のMサイズを購入。
今までのヘルメットは額と後頭部で支えられていましたがようやくフィットするヘルメットに出会いました。頭囲は58cmなので少し小さめではありますがやれてきたらちょうどよくなるでしょう。
私の頭の幅でもサングラスのつるがぎりぎり入るぐらいなので私以上に幅がある方はLサイズより上をオススメします。
帽体のデザインも内装も綺麗なものですが内装を外すことができず清掃に時間がかかりそうなので機能性を星3つとさせていただきました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
装着感は良いです。ただ、一度同モデルの実物試着した方がいいと思います。
このヘルメットを購入するとゴーグル選びに迷うことになりますね。
クラシックタイプか今風かで好みが分かれますね。
どちらもかっこよく収まるようにデザインされているので安心して好きなゴーグルが付けれます。
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サイズ:S
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
パートナーがオフロードをもっと楽しみたいということで、安全でカッコいいデザインのものがないかいろいろ検討していた折、こちらがヒット。JISがついてるので公道でも使えて、DOT規格もパスしてて、MFJの規格にも適合してるなら、安全性は文句なしか。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
届いてビックリ。イメージしていたより全然カッコいい。帽体のサイズが小さく、映えそう。色味も画像の通り。
【フィット感はどうでしたか?】
以前、店舗でヘルメットのフィッティングをしたときに、アライのSサイズがちょうど良く、ショーエイのSサイズは少し余裕があると言っていました。パートナーの身長は150cmなかばくらいで、頭の骨格は身長の割には小さめです。今回Sサイズを選択したのですが、ドンピシャのようで、特に苦しくはないとのこと。
【使ってみていかがでしたか?】
これまでオンロードヘルメットしか使ったことがないので、それと比較すると俄然軽くて良いと言っていました。
【期待外れな点はありましたか?】
なし
【他商品と比較してどうでしたか?】
いま私がかぶっているソアーのものよりデザインカッコいいなとおもいました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 4 |
取付は、帽体左右のネジを手回しで1本づつ外すだけの簡単取付。
ミラータイプなので、映り込みが激しいですが、外から中は丸っきり見えません。
クリアと比べると夜の不安はありますが、思ったより暗くもないので大きな問題はありません。ただ、撥水処理をしっかりしておかないと、雨の日はやっぱり見えにくくなるのでしっかり処理はしておきましょう。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 3 |
Vストローム250の街乗り用でフルフェイスが欲しかったので、下記の条件によりWebikeで検索しました。
1)車体が黒なので、黒系のフルフェイスにしておきたい。
2)と言っても真っ黒はちょっとつまんない気がする
3)ゴーグルをしたくないので、シールドがついているタイプ
4)ICONはカッコいいんだけど、派手なイメージ&帽体大きすぎる気がする
5)メガネはしないので、メガネスリットやピンロックは付かなくてもよい
と言う条件で見ていくと
https://www.webike.net/tab/parts/bm/3002/?at1494=21598&at1481=21573&at1489=21588&at116=39
こんな感じの検索結果。
メーカーで言うと、ICON、NOLAN、OGK KABUTO、SIMPSON、BELL辺りが好みの感じだけど、何か物足りない。
よく見ると、オフロードヘルメットにありがちなバイザー付きがないので、今度はオフロードヘルメットカテゴリで検索すると
https://www.webike.net/tab/parts/bm/3006/?at1494=21598&at116=39&at1485=1
こんな感じになる。
SHOEIのVFX-WRは単純にカッコいい。だけど、肝心のシールドがないので断念。黒にはないけど、ショーエイってデカールを作って貼り付けたくもなる。
メーカーの選択肢もだいぶ増えたけど、シールドの有無で結構絞られて
SHOEI、Y'S GEAR、HJC、BELL、NOLAN、AGVがいい感じ。
うぉ!かっけぇ!っと思うと大体がシールド部分が角ばっているように見える写真。影の問題なのか、曲面ではなく折れているようなシールドに惹かれてしまうので、罠には注意です。
そんな罠をよけつつ、最終選考はオフロードヘルメットの中から3つ。
【WINSのX-ROAD】25,000円以下
https://www.webike.net/sd/21950449/
気になる感じではなかったのに、見ていたらなんとなく良く見えてきた。眩しいと機嫌が悪くなる人なので、インナーバイザーは嬉しい。ライトがちっとも明るくないVストローム250でも夜安心な感じする。
【BELLのMX-9】33,000円くらい
https://www.webike.net/sd/24029310/
ヘルメットの下側のフチ?(被り口?)のラインと後頭部部分のカタカタしてる感が良さげ。側面のBELLのロゴも見えにくいくらいの主張のなさが、A.P.C.っぽくてなんか良い感じ。ただ、写真はスモークだけど付いてくるのはクリアのシールドなんだよなぁ。
【AGVのAX-9】96,000円くらい
https://www.webike.net/sd/24082542/
はい、私はカーボンで出来てます。と言う感じが分かりやすくてよい。きっと軽いんだろうなぁと思います。CAAF(カーボン・アラミド・ファイバーグラス)でシェルは出来ているとのことですが、そんな素材は知りません。ただ、バイザー部分にiPhoneケースみたいなのが付いてる。なんだこれ?
と、この3商品を見比べていうちに、なんだか良くわからなくなったので一覧画面を見て、ビビビっと来たやつに決めようと腹をくくって見ていると
BELL:MX-9 アドベンチャー MIPS オフロードヘルメット 33,000円くらい
BELL:MX-9 アドベンチャー MIPS ステルス オフロードヘルメット 35,000円くらい
BELL:MX-9 アドベンチャー MIPS DLX オフロードヘルメット 51,000円くらい
が見た目一緒で3種類あるじゃん。なにが違うんじゃいな。と思って見てみると、違いが良くわからない。
DLXは値段からして、デラックスなんだろうけど、ステルスって何がステルス?と思ってたら、迷彩柄でした。
普段利用しているバッグも黒迷彩って、こと。なんかステルスって名前がカッコいいってことで決定です。
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