4.4/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
2泊するのに最低限の衣類と小さめのペットボトル・デジカメ・ディスクロック・カッパを入れることができました。
お土産なども入れて帰るとなるとサイズによっては入らないかもしれませんが、ストイックにツーリングを楽しむというスタンスで使用すれば満足な容量だと思います。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
タナックスの製品と迷いましたが、GOLDWINのシートバッグ15を現在所有していて、この製品が使いやすく気に入っているので、同ブランドの良いイメージがこの製品を決定することになりました。シートバッグ15はおもに日帰りツーリングで使用。ツーリングリアバッグ23は一泊ツーリングのために購入しました。まだ使用しておりませんが、手にした感じでは想像どおりで満足しております。取り付け車両はMT09で、この車両のリアシートはフラットでこの手のバッグとは非常に相性がよく、簡単かつきれいに装着できるところが気に入っています。容量は一泊分の着替え、雨具、工具、タオルを入れてもまだお土産スペースも確保できているので自分の使い方にはちょうどいいサイズだと思います。バッグ自体の高さもそこまで高いわけではないので、またがるときも、まあなんとか大丈夫ですね。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
ニンジャ400に装着、5リットルなんで、雨具、工具、パンクキットで結構一杯いっぱい。って感じです。取り付けのコードはは優秀で、ぴったり装着できました。気をつけて欲しいのは、上部のプラスチック部分。傷防止シールが剥がし難かったことと。ショルダーバックなどが乗車時干渉するとすぐ、傷がついてしまいます。プラ部分には、ステッカー貼り付けOKです。
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4.2/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
デザイン | 3 |
2年ほど、リュック兼シートバッグにもなるタイプを愛用してきました。
取り立てて不満もありませんでしたが、さすがに色が褪せてきてしまったので、バイクを新しくしたついでにシートバッグも新調です。
Xベルトが楽過ぎるので、迷わずゴールドウィンで。更に欲を出し、カッパが入っていても帰りにお土産を余裕で入れられる大きさのもの…と思いこちらを選びました。
単体でバッグだけ見ると大きすぎる!?と感じるのですが、シートに装着するとちょうど良いです。
リュックタイプではなくなりましたが、付属のベルトで肩掛けができるので、バイクから取り外して移動する際も邪魔にはなりません。
これから趣味のパン屋さん巡りしても、パンが潰れる心配なくたくさん買えそうです。
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4.2/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 3 |
デザイン | 5 |
人気も有り、装着しているバイクをよく見かけます。実際使用してみても良いバッグだとは思うのですが、ツーリングやキャンプなどでは使い勝手は良いと思いますが、普段の買い物の荷物の出し入れには少し難があります。普段使いでスーパーなどで1?ボトルやかさばる買い物の荷物を入れようとすると開口部が狭いので非常に入れづらく、買い物袋からわざわざ出して入れ直す事が頻繁でストレスだったので普段は別のシートバッグを使用しています。
拡張すれば容量も増えますが、開口部の狭さは変わらないし、横に広がるので形が崩れ易いです。
普段の買い物には向かないとは言えツーリングやキャンプなどでは使い勝手は良いと思います。作りもしっかりしていてチャックの開閉も凄くスムーズに出来るので、使用目的によっては活躍するバッグだと思います。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
個人的には理想的なシートバッグです!
スマートなのでバイクのフォルムを崩さず、それでいて容量もあるので普段の買い物の荷物からツーリングまで広くカバー出来ます。
拡張すればヘルメットも入る大容量は本当に便利。
固定ベルトがサイドポケットの裏に収納出来るのも見た目が更に良くなり気に入ってます。
バッグを外した時、土台になるベルト同士が簡単に固定出来るので邪魔にならず凄く良い。
買って良かったです。今まで使ったシートバッグの中で使い勝手や機能、見た目が一番良いシートバッグです!
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 3 |
デザイン | 4 |
以前乗っていたZX-10Rのツーリング時に使用していました。SSは積載スペースが無いので便利です。高さが2段階に調整が出来て500mlのペットボトルまで入りました。ボディー色がシルバーだったのでまったく違和感が無くSSのスタイルも損いません。取り外せば普通にカバンとして持ち歩けるのも便利でした。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
久しぶりにロングツーリングということと、予報がすべて雨!
ということで防水バックが良いなと思い探していたところ、こちらの商品を見つけました。
2泊3日なのでそこそこ量が入るやつを探していたのでほど用サイズかなと思いました。
で、実際に商品届いてみてみるとひもが沢山ついていて使いづらそうなにおいが。
テストも行う時間はないのでぶっつけ本番で使用しました。
最近はスクーターなんかにボックスつけていたので、この手のバックはほんと数年ぶりなため、締め付け不良で落とさないか不安なままスタートです。
荷物は
・2日分の着替え(下着、ズボン、靴下、シャツ)
・海パン
・長靴一丁(帰りに捨ててくる前提)
・タオル2枚
・工具少々
・合羽
・その他小物
が入りました。
このくらいで思っていたよりも容積使ってました(笑)
防水バックなのでビニール地の素材です。
普通のシートバックとかだと、別にレインカバーがあって、いちいち雨降るたびにかけてっていうのが面倒だったのでとてもいい感じです。
上に蓋のようなものがあり、メインの開口部はクルクル巻いてマジックテープで留めるタイプです。
車体にはタンデムステップのところと、掴むところが後ろについていましたのでそこにひもを固定して念のためヘルメットロックに買っておいたワイヤーを走行中は車体とバックを固定しておきました。
合羽はすぐに出せるよう蓋部分に挟み込んでましたが、風圧で飛び出してきたのでクルクル巻くところの内側に引っ掛けて蓋で挟み込むようにしました。
※画像参照
最初はひもの締め付け具合なんかがわからなくて緩んだりしていましたが、1400キロのツーリングの間に丁度いい固定場所や引っ張り具合に慣れてきて、最終的には問題なく使えるようになりました。
もちろんツーリング中も雨に何度も降られましたが中は濡れていません。
帰りに長靴捨ててお土産入れるスペース作りましたが、クルクル巻くところがパンパンになり、結局巻けずに蓋をギュッと締めこむ感じで事足りました。
感想をまとめると、
・2泊3日くらいが限界なサイズかと思います。
・雨を気にしなくていいので狙い通りです。
・使い勝手に慣れてきたら意外と使いやすいバックでした。
・値段は安い方かと思いますが、それでも高いので他のバックももう少し比較してみたいと思います。
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4.4/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
バスケに行くことが多いため購入をしました
下段にバッシュ、上段にウェアを入れて使用しています
バスケ専用か!?と思うほどしっくりきています
取付も簡単でしっかり取り付ければバックがずれることもなく
荷物をぎゅうぎゅうに詰めれば簡易的なバックレストとしても使用可能
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