造りデザインは画像どうりでしっかりしています。
大きさが表示寸歩より実物は大きく感じます。

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仕事、ショートツー、日常とオールマイテイに使える。
大きすぎず、小さすぎず、丁度いいかんじです。
作りもしっかりしていて、満足です。

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長距離ツーの為購入しました。

普段はリュックでトップケースもついているのですが、やはりETCの使えない料金所やちょっとした小物を入れたりするには大変便利だと思います。
ナビに頼りがちのツーリングですが、マップルと照らし合わせて周りを把握するのにも一役買ってくれると思います。

欲を言えば容量を調整できる機能があれば便利なのと、開閉方向をシート側にもってきてくれれば100点なのですが、この辺は慣れでしょうか？

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普段、タンクバッグは使用していませんが、GoProのスペアバッテリーやスマートフォンを充電する時だけ本製品を使用します。

ちょうどいい大きさでいいのですが、日よけカバーが取り外しできればなおよいと感じました。あと少し高いかな？

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CRM250ARで使用しています。
オフ車に付けられるタンクバックは限られているのでこれにしました。
やはりオン用とは違い小さいです。レインウエアとブーツカバーをいれていっぱいです。
あと取り付けが面倒ですね。
シートにベルトを巻きつけておいて、使用時は後ろ側をベルトに留め、前側をマグネットで留めて、さらにステムの下にベルトを通すってのが儀式になるので面倒です。
給油の際は特に感じます。
そしてハンドルを目一杯切るとホーンが鳴ります。
地図を使う場合は縦に入れられるので楽ですが、最近はリュックを背負っています・・・

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ジェットヘルは余裕で入ります。手軽に荷物を入れれるので、バイクがおばちゃん臭くなるけど通勤号としては非常に助かっております。あと二人乗りの時にも狭くなくて、もたれる事も出来るので楽みたい。
こちらは開閉用ボタンと取り外し用ボタンが別々です。新型は一つのボタンらしいけど、めったに取り外さないのでまあいいかな。

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キジマ製のサイドバッグ、または他社のサイドバッグを付ける際に必要になります。
付属の高ナットの、ボルト部の溶接部分の強度があまりないので、重いものは載せれません。ちなみに、この高ナットはキジマ製のダブルシート用リアキャリアを取り付ける際にそのまま使えます。
サイドバッグ自体の脱着は簡単にできます。メーカーにもよりますが、キジマ製のサイドバッグ(0SS-ZB-0169BK)であれば、サイドバッグのマジックテープ部分をサイドバッグサポートに引っ掛けて、キャリア下部に取り付け紐を通して留め具で2点留めします。（デグナー製サイドバッグの場合、巻き込み防止のため取り付け紐は使用しないでください。）他のサイドバッグも、ほぼ同じ要領で取り付けられると思います。また、工夫次第でサイドバッグ以外のものも付けたり、色々な使い方ができると思います。
あと、中が錆びてくると塗装が剥がれてくる場合があります。

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色々なメーカーのタンクバックを物色しましたが、デグナーさんのは、私の所有する、CB1300SF（SC54）をモデルに装着されていたのが購入する第一のきっかけです。

物色した際、私は、ツーリングマップルRが搭載できる事。
そして、そんなにかさばらず、そこそこ内容量があれば良いと言う事。

その点ふまえて購入したつもりですが、デグナーさんがCBに装着している写真、これは、チョット誤解をまねきます。
写真の位置にタンクバックを装着すると、ハンドル左右フルロック時にタンクバックにハンドルが接触します。
あと、よく解りませんが、磁石が強力と記載されていますが、普通のタンクバックと変わりません。

私は、今回タンクバックを購入するのは初めてですが、取り付けてみると、真下を見る感覚でないと地図は見えないし、マグネットも弱いような・・・

確かにツーリングマップルRが入るバックになると、どのメーカーも大きくなってしまうので、仕方が無いのかなーとおもいますが。
写真の写し方は、誤解を招きます。
購入を考えている方！参考になれば幸いです。

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容量が小さめのタンクバッグですが常に2stオイル・プラグ・プラグ交換まで出来るだけの工具を積んでました。
小物はいけますが基本的に容量の関係上A4幅の雑誌等までで一杯一杯です。
割り切って使うにはよいです。

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【Webikeモニター】
昨年手配したレインカバーが、購入1年で穴が開いてしまいました。
今年の使用頻度が高かったんで、仕方ないとは思いますが…
耐久性に不安ありなので、予備カバー込みで2セット購入しました。
価格が安いので、消耗品と割り切っています。
防水性能は、とても満足しています。

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