ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
総合評価: | 4 /総合評価4194件 (詳細インプレ数:4073件) | |
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買ってよかった/最高: | 1401 | |
おおむね期待通り: | 1782 | |
普通/可もなく不可もない: | 680 | |
もう少し/残念: | 197 | |
お話にならない: | 104 |
5.0/5
先日妻とタンデム中に道の駅に寄り、さつま芋を買いました。その時には未だ付けていなかったので妻のジャンパーの腹部に入れて帰りましたが道中ブリブリ怒っていました(>_<)
バイクなので大物は買っては来れませんがお土産位はね。。
前置きが長過ぎましたが、これはそう言うときに丁度よい大きさです。小さいお土産(お菓子など)が入ります。サイドバックもシートバックも持っていますがタンデムで身軽に出掛けたいときと言うか常に付けていても邪魔にならないところが良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
ZRX1200DAEGに取り付けています。
黒いボディーに黒のサイドバックは、目立ち過ぎず合ってると思います。これまで、4年間、日常使いから千km以上のツーリングと活躍してくれました。
また、荷物を詰めると丈夫で硬くなるため立ちごけ程度であれば、リア周りを保護してくれます。樹脂製に比べ、ナイロン生地はキズが付かずいいかも。購入時には予想外の恩恵です。息子が大型二輪免許を取得したため、練習時装着しています。
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4.0/5
コンパクトになるナイロン製のシートバッグ。
取り付け場所を選ばず、箱の似合わないスポーツパイクにも簡単に取り付けできるのはいいですね。
公称容量7Lということですが…、5Lの燃料缶より小さかったです。
中身がないときは、パッセンジャーをそのまま上に座らせても良さそう。
ナイロン製なので防水性はありませんので、収納するのは濡れてもいいものに限られそうです。雨カッパは上下とも余裕を持って入れられ、さらに1Lオイル缶くらいは入りそうでした。
固定方法が専用バックルのみなのが難点。Dリングも付いていれば良かった。しかもプラスチック製なので耐久性にも疑問。早速タイヤで踏んで割ってしまいました…。
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4.0/5
ナビ代わりのスマホ、タバコ等の小物入れが欲しいなぁと思い購入しました。
当方のバイクはオフ車なのでバーパットも付いているため取り付けは簡単!だと思ったんですが、このポーチに中身が入っている状態だときつく締めてもバーパットごと重みで下に向いてしまいます。
僕の場合、バーパットのスポンジ部分を回転しない様にタイラップで締め上げ、バーパットのカバーに100均で売っているメッシュ状の滑り止めを巻き、PASベルト?を巻く方法をとりました。スマホとタバコ程度では回って下に向かなくなくなりました。
使用感ですが、画面部分のビニールが日差しがよく反射して見難い場合があります。ナビのバックライトが明るければ問題なく見えそうです。
当方の長距離用で使っているナビのタッチパネルは問題なく操作できました。
ナビの厚さにもよると思いますが、当方の使っているナビをポーチに入れるとき、ナビのボディーと画面にあたるビニールが張り付いて引っかかり少しイライラします。スマホくらい薄ければスッとはいります。
ジッパーも両側に付いているタイプなので電源配線の引き出し位置も自在です。
PASベルトと本体ポーチに脱落防止用の輪っかが付いているのでカラビナなどを通しての使用で安心です。
PASシステム部分もくるっと回して固定するだけで簡単!すぐ取れてしまうような感じはありません。
回転対策だけどうにかしてしまえば非常に重宝する商品だと思います。
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1.0/5
このブランドが好きでウェアは大抵このブランドから選びます。今回は防水バッグの買い替えを考えたのですが、ひどかった。パッキングに際してはチャックがありません。クルクル巻いて使用します。その巻いた丸い部分をなんとマジックテープで固定します。積み込み中にゴソゴソ作業していると中身が顔出してます。雨降り中ならどないせいっちゅうねん。
固定方法については底部に4つバックルが付いてます。予想外だったのはバックルを留めている方法もマジックテープです。やっと固定が終わったので荷崩れしないかゆすってみると、ビリ、ビリビリ。。。
案の定、マジックテープがはがれてます。
諦めて夏のツーリングは10年来愛用のザックにします。
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4.0/5
ハンドルポーチが着いてるバイクは旅感があってかっこいい!というミーハーな本音を、
手元の積載を増やすことで利便性を向上させるという建前で巧妙に隠蔽し、本商品を購入しました。
この商品に限らず、ラフロ製のハンドルポーチを装着したい場合は、ハンドルブレースも一緒に着けた方が良いと思います。
というのも、ハンドルバーに直接巻きつけるだけだとポーチが動いてしまい、ちょっとイライラするためです。
取り付けるための付属のベルトは、ハンドルブレースとハンドルバーをまたいで巻きつける程度の長さは十分にあります。
これを着けた状態でハンドルをフルに切れるかどうかが気になる方も多いと思いますが、
バイクによる、という屁のつっぱりにもならないコメントしかできません。すみません。
少なくともV-strom650、GSX1400では問題ありません。
透明の部分にスマホなどを入れカーナビケースとして使うのが本来の用途ですが、
ハンドルブレースとの位置関係からポーチの前面がどうしても下を向きがちになってしまうため、
走行中にカーナビをチラ見するという使い方には向いていません。
信号待ちなどで停車中に、グイッと上を向けて画面を確認するという使い方は可能です。
また、透明の部分の上からタッチパネルを操作するのは至難の業で、
基本 ケースに入れたら操作はできないものとお考えいただいた方が無難です。
ジッパーを開けた内部は、ナビを入れる透明の部分のほかは1室しかなく、またケース外部にポケットもないため、
積載力という意味では、同じくラフロ製のユーティリティPASポーチ(RR9804)の方が優れています。
外形寸法だけ見ればRR9804より大きいのですが、そこから想像するほど荷物は入りません。
私などはそもそもあまりカーナビを使わないタイプでしたので(買う前に考えろって話ですよね)、
今は旅感をアップさせるために透明の部分に敢えて紙の地図を入れ、
もっぱら自己満足に浸る用途に使っています。
とはいえ、有料道路の通行券をねじ込むなど、手元の荷物入れはあればあったで便利なので、
特に後悔はありません。
純粋に積載力を求める方はRR9804がオススメですが、ちょっとナビも使いたい方や、
私のように紙の地図を入れて雰囲気に酔いしれたい方はこちらがオススメですよ!
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4.0/5
ハードケースは安価なモノは壊れやすかったり大きすぎたりしますが、このバッグはちょうど良い大きさで、先日も安物ハードケースを付けていた知人は走行中にケースが飛んでいくトラブルや付け根が割れるようなことがありました。
このバッグだとその心配は無さそうです。
ちょっとしたツーリングや近場を走りに行くときにドリンク等を入れておくのに最適です。ファスナーを開ければ大きく内容量も増えるので、出先で買い物しても中に収納で切り所も良いです。
簡単に外せるので文字通りバッグとして出先でも持ち歩けるところもハードケースにはできないところです。
ハードケースを反対しているわけではないのですが、この価格でこの性能はお買い得ですよ。
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北海道ツーリング用に購入しました。購入前取り付け方が画像ではイマイチ理解できずあれこれ悩みましたが、ものをてにしてみるとすぐ解決、取り付け方法にいろいろな選択肢がありすっきりと満足です。防水性にはまったく問題はありません。雨で汚れても水で洗えて拭くだけ管理が楽。
私の場合、インナーがもう少し硬いとありがたい。
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4.0/5
良い点:・頑丈な生地のため、立ちごけの際のガードの役割も果たしてくれるところ
・優秀な収納力
・非常に強い防水性
悪い点:・車種によっては、バックルが尻に当たり痛い
・中身を確認するまでの動作が面倒
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3.0/5
同じラフ&ロード製ですので、寸法バッチリかな?
と、購入、確かにキャリアにバッチリ合います。
あと、盗難防止的な観点のパーツか工夫があれば
モアベターかな? と思います。
だって、バックル外向きで4つパチンパチンと
はずすだけで、簡単に持って行かれますもんね。
ジップが引っかかりやすいことと、結構重いことが
ウィークポイントですが、伸び縮みしたりと、
ギミックが面白いので、これはこれでいいですね。
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