使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
サーキット走行のみ使用のZX-6R(2012)の右フロントフォーク上部にタイムアタッカー用ステーとして使用しています。何と言っても、取り付けリングが分割するので取り付けが簡単です。装着後の緩みもなく使用感も良いです。
工具(インチサイズ)も同梱されているのもGood。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
取付が専用設計なので、収まりバッチリで、とても携帯ナビが見やすいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
2020年9月にラムマウント本体を購入してから約1年半経過しました。その間、毎月1?3回程度のツーリング時に使用していましたが、いつの間にかゴムが千切れてました。。
ま、いかんせんスマホ自体が大きい(iPhoneXS Max)。マウントできる最大のものにゴムを力いっぱい伸ばしてはめてたので、いつかは切れる予感はしてました。
仕方ないのでゴムだけ買い替えようと、ラムマウントの商品一覧を出したところ・・?!
「ファブレット」?ってなんだ??→スマホとタブレットの中間サイズのことをこう呼ぶらしい(初めて知った)。もしや私のスマホは「ファブレット」??
ということで試しにこちらのサイズを購入してみました。
結果、ぴったりでした!
前からこのサイズあったのでしょうかね?見つけられてよかったです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
予備用に購入。
現在は5インチくらいまでのスマホ用を使っていますが、大き目のスマホに変えたので切れたら交換しようと思います。
画像に大きさが分かるようメジャー当ててますので確認したい方どうぞ
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カラー:ブラック
利用車種: CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
最近のiPhoneはカメラの手振れ機能がバイクの振動に弱いとの情報を得たので防振対策として購入しました。
取付はチョー簡単ですが、このモジュールをつける前は角度調整がギア出細かくできていたのが、四つのポッチ?だけになったので角度調整がめんどくさかったです。根本の角度を変えて合わせました。
機能的には満足です!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
しばらく品切れになっていたと思ったらモデルチェンジして帰ってきました。
メーカー発表によれば、ノブの形状と角度調整範囲という二点が大きな変更点ということで、後者は現物の開口部が広くなったところから見て取れます。
ノブについては指先で鷲掴みにする形から、板状のつまみに指の脇を引っ掛ける形になりました。アーム単体で触ってみると旧版でも特に回しにくいわけでもなく、果たしてこの変更に意味はあるのか?との疑問がわいてきます。しかし車体に装着し、乗ったまま手を伸ばして調整してみると確かに回しやすく、グローブを着けた状態だとそれが特によくわかります。
RAMマウントのアームから交換してみましたがやはり質感の高さは格別で、マウントシステムが特別な物でなくなった今でも存在感を放つ商品だと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
以前はMT-09SP、現在はXJR1300CにSPコネクトのハンドルバーマウントタイプを使用しています。
少しの町乗りや、長距離ツーリングといった使い方をしており、バイクに乗る際には必ずスマホをマウントしている形になります。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。単体ではそこそこの弾力性があり、スマホを取り付けると結構プルプルしている感じです。
【使ってみていかがでしたか?】
はじめ使った際は、え・・・ダンパー付けた方がスマホぶるぶるしてるんじゃない・・?と思いながら使っていました。
確かにスマホ自体の震えは目に見えて増している状態でしたが、まずスマホナビ画面が見づらくなるということはなかったです。また試しにダンパーを外してマウントして、スマホを触ってみてビックリ。。目には見えない超ゴツゴツした微振動がスマホを襲ってました。
私のiPhoneは時代遅れのエイトですが、振動によりスマホのカメラが破損(ピント合わなくなる)し、一度修理済です。ダンパーを使用してからもう3か月以上たっており、長距離ツーリングも行いましたが、今のところカメラ破損はないので、ダンパーの効果がはっきり表れていると思います!
【注意すべきポイントを教えてください】
ダンパーの注意点ではないのですが、SPコネクトは90°捻っって着脱するので、乗車中に操作する際は横方向に力を加えないように注意です。脱落します。
【他商品と比較してどうでしたか?】
クアッドロックと比較して、明らかにコンパクトです!見た目もブラックで統一されておりGOODですね!!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
ビデオカメラの取付用ベースとして購入。
車体中央から撮影の為の取付ベースです、雨の日撮影専用です。
ロングツーリング時のみ取り付けています、中央ですので鍵差し入れに不便ですが、C-26以外は雨の時だけなので良しとしています。
サインハウスとラムマウントを比べ、取付・取外しで比較をし、簡単でシルバーの見た目が良い本品にしました。
良い製品ですが値段が高いです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
ラムマウントを使用してSONYのライブブューリモコンの充電器を付けています、その盗難防止に本品を購入しました。
ラムマウントのアームに簡単に取付出来ます。
2年程ツーリングで使用していますが安心感があります、雨の中の使用も何の問題もありません。
少々ゴツイですが!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
SPコネクト標準のマウントでも、多少の振動対策はされているようですが、
10万円以上もするスマホなので更に対策が必要でしょう。
私は普段使いでiphone12を使用しています。
たくさんの方がバイクでiphoneをナビがわりに使ってると、カメラの手ブレ補正がぶっ壊れると
報告されています
なので私も使わなくなったiphone8をSPコネクト標準マウントに装着し
ウェストポーチにiphone12を入れてデザリングして使用しておりました。
しかし、大きな画面のスマホを持ってるのになんかもったいなーって。
先日、このアンチバイブレーションモジュールが発売されたので、即買いです。
標準のマウントより一回り大きいですね。
免震ゴムの部分が大きいからでしょうか。
安心感はかなりありますよ。
装着してから、単気筒バイクで結構走りましたが
今のところスマホの故障はありません。
これから長期にわたって検証してみます。
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