ユーザーによる gaerne:ガエルネ のブランド評価
ガエルネは、世界中のプロフェッショナルライダーによって実戦テストされ、得られるデータはすべてフィードバックされています。「ブーツである前に一足の良質な靴でなければならない」という基本理念を掲げる良質なメーカーです。
総合評価: | 4.4 /総合評価790件 (詳細インプレ数:751件) | |
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買ってよかった/最高: | 417 | |
おおむね期待通り: | 300 | |
普通/可もなく不可もない: | 56 | |
もう少し/残念: | 10 | |
お話にならない: | 7 |
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
滑りにくさ | 5 |
普段私は26.5センチや27センチのスニーカーを着用しているのですが、オフロードブーツということもあり厚手の靴下をはくと思ったので27センチを購入したところ気持ち大きいかなぁといった感じでした。
ゆるめが好きなので大きな問題ではないのですが、ぴったりフィットが好みの方は少し注意した方がいいかもしれません。
ただ、それ以外はかなり満足のいくブーツでした。
オフロードを初めて一番最初にオススメされたのがこのブーツだったのでとりあえずと思って購入しましたがこれ以上のスペックのブーツあるの?というくらい素晴らしいブーツでした。
オフロードブーツってもっとごつくて重くてがちがちに硬いものだと思っていましたが、思ったよりも軽く、しかも足首はレーシングブーツよりも可動域が広いのでは?と思うくらいに動いてくれます。
元々はファストバックのエンデューロソールを購入しようと思ったのですが、後から変えることもできるということを知り、デザインで赤を選びましたが正解でした。
かなり綺麗な赤で目を引きます。
かといってノーマルのソールだから滑りやすいということもないのでもっともっと上達してソールがすり減ったときに一考すればいいかと思います。
転倒はしていないので防護性や耐久性に関してはまだどの程度かわかりませんが、履いた感じで言うとかなり守られている感じがしました。
少し無理をして転倒してもブーツが足首を守ってくれるという安心感から少々アクセルを開けすぎてしまうのでそこは自制が必要ですね(笑)
自分はまだまだオフロード初心者なので他のブーツとの違い等はそこまでわかりませんが、少々高くてもブーツはしっかりとしたものを買うと怪我無くオフロード走行を楽しめると思います。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
機能性 | 5 |
滑りにくさ | 4 |
昔からガイルネを履いていますが自分の足によく合っていて履きやすいブーツです。
スッキリしたデザインでベルトの調整幅も広く足形も合います,また,補修パーツや修理などの安心感があり,オフロードブーツとしては定番だと思います。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
滑りにくさ | 4 |
他のエンデューロモデルより硬い。
操作性と歩行性が良いブーツからの履き替え注意。
ギアペダルの位置の調整はブーツを変える度必要です。
硬いのは最初だけですから、ゆっくり鳴らしています
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サイズ:26.5cm
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
滑りにくさ | 4 |
初めてのオフブーツ選びでした。
めちゃくちゃ悩みまして、ガエルネがオススメという事で確定はしたのですが、サイファーJかED PROか決まらずでした。
そこで色々インプレッションや記事を見ていると、サイファーJは日本人に合わせてソールやふくらはぎ部分を調整したモデルだそうで。それでいてオフブーツといえど柔軟性と軽さを兼ね備えているらしいではありませんか。
自分はオンロードブーツもそういう考えで共感出来ますし、ガチ勢では不足かもしれませんが、初心者の自分にとってはベストなんじゃないか!ということで購入しました。
まずデザインがとても格好良いですよね。さすがイタリア。カラーも汚れるだろうけどもスマートなホワイトにしました。
また、サイズは26.5cmのEUROの42にしました。
現物が無いためED PROの試着で参考に。
ビジネスシューズは25.5cmでスニーカーは26.5cmか27.0cmを普段選んでいます。分厚目の靴下やニーシンガードを着けるためサイズ感は気を付けました。
実際コースを走ってみましたが、オフブーツが初めての為シフト操作に苦労し本当にこれで軽量なのかと最初は思いました。
ただ、何回か使っていると足に馴染んできまして今は非常に使いやすいです。
他の人の物と比べても軽く柔軟性も有りとても履きやすいです。
サイズ感はバッチリで、コースの下見で歩くときも困ることはありません。
モトクロスコースデビューの自分にとっては、失敗無く選ぶことが出来たと思います。おすすめします。
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サイズ:28.5cm
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
滑りにくさ | 4 |
Tech3 EDからの新調でこちらを購入しました。
GAERNEのEDproややつれたTech3 EDと比べると操作性は悪いですが、十分最初から曲がり問題なく操作出来ました。
EDソールのブロックがそこまで立っていないので滑りにくさは☆4にしていますが、MXからEDまでコントロールしやすいソールになってると思うので、そこはしょうがないと思っています。
ニーブレースをする方向けにロングバックルを別売りされてますが、大半の方はロングになると思うので、最初から選択出来るとコスパ良くて良いかなと思いました。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
滑りにくさ | 5 |
家内の公道用及び当方の通勤用に2足買い足しました。こちらは内装がやや厚手で柔らかい肌触りですので、普段のスニーカーサイズですとピッタリとタイトフィットしてくれます。
家内も当方も幅広足ですが、普段愛用しているスニーカーと同じサイズで非常にいい感じです。
当方はすでに同じブーツを過去からWR250Xで公道走行にはこちらを愛用しているのでソールのグリップの良さと防水性能に操作性の良さとほどよいプロテクション性能も熟知しています。
なんならコース走行でも操作性が非常に優れたこちらを多用しています。
今回新調したものをWR250Xやトレーサー用に、古いものを通勤用に使います。
若干ソールの厚みが厚いので後2、3ミリ程度薄いとなおよしです。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
滑りにくさ | 5 |
普段履いている靴のサイズで全く問題ないです!
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
機能性 | 5 |
滑りにくさ | 3 |
最近ようやくメンテナンスが済んだwR450Fに合わせて個人輸入爆買いで仕入れました。450レーサーのスピードはやはり強烈ですので、この位防御力がある方が安心です。操作性はFASTBACKや、sg10の方が良いのですが、何となく青で合わしてみました。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
滑りにくさ | 4 |
先ほどのインプレに間違いがありました。足首にピボッドはありません。しっかりと見てみると、足首の保護部分の形状が円形で、使い込むとそこがしなやかになるだけです、今息子のブーツをメンテナンスをしていたら、ピボットは付いていませんでした。それにしても形状の良いプロテクターですね
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
滑りにくさ | 4 |
コロナ籠りで個人輸入で爆買いが止まりません。ユーロ圏はガエルネやらアルパインスターやらダイネーゼにfoxとにかく外来物が安く買えちゃいます。これも半額で買えました。個人輸入なのでJPEXの修理は受けられるのか不明です。
しかしこのカラーリングは最高ですね
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