使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
普段の靴は26センチで選んだブーツのサイズは26、5センチです。ほんの少し大きめに感じますが夏用の薄い靴下を履いての事ですので冬用の厚い靴下だと丁度良さそうです。サイドファスナーを開けても少し脱ぐ履きしにくいですが滑りの良い靴下だと全く問題ありません。ミリタリー 風でカッコいいですね
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2.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 2 |
使用感 | 2 |
デザイン | 3 |
購入直後、5泊1500km程度のキャンツーに行って帰ってきたら、シフトペダル側がご覧の通り…
補強はしてあるものの、破けるのは時間の問題かな
ちょっと早すぎるかな?
以前、光輪の似たようブーツを履いてましたが、ここが破けるまで10年もちました。
光輪のブーツはAVIREXの1/5程度の値段だったような…
馴染むまでも時間がかかりそう(ブーツがみなそうですが)
正直いまいちかな…
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 0 |
使用感 | 0 |
デザイン | 0 |
元々前モデルから使用しており、型は違えどリピート購入です。
ワイヤー式に締め付ける機構が変更となっており、以前のバックルラチェット式からスムーズ感が高いです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
デザイン | 4 |
市販のエンジニアブーツ等をライディング時に履いている事が多かったのだが、バイクに乗る前提で作られたブーツでタウンユースで履いててもそこまで違和感のない物を探した結果、このブーツにたどり着きました。
サイドにジッパーがあるので脱ぎ履きはしやすいです。自分は足の甲の部分が少し高めなので気持ち大きめのサイズで履いてます。ソールの形状も良くバイクを降りてから歩いたりするのにも不都合は無かったです。
色はブラウン系ですが、シフトペダルに付いているゴムによる汚れは付きます。
レザーを使用してるので手入れをキチンとしてやれば長く履けると思います。
ライディングブーツのエントリーモデルとしても良い商品だと思います。
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サイズ:7.5inch(25.5cm)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 3 |
デザイン | 5 |
大きめなのでワンサイズ小さいほうが良いとのコメントが多いですが
私は甲高甲広ですので通常サイズを選びました。
そのままですと実際若干大きいかな?と思いましたが
インソールを交換する予定でしたので少し厚めのインソールに交換したらピッタリでした。
標準足型ならワンサイズ小さめで良いと思います。
まだはき始めて間もないので使用感は?ですが硬くはないので慣らしの必要は感じません。
デザイン、コスパともに満足できると思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
デザイン | 4 |
GSX-R1000Rにて使用。
サーキットなし。使用シチュエーションは峠:市街地=7:3くらいです。
サーキットにはいかないこともあり初のレーシングブーツです。
そこまで高級品は不要かな、ということもあり相対的にお手頃価格なこちらをチョイスしました。
(それでも結構なお値段ですが…)
購入前は内側ファスナーというのが踝でホールドする際に違和感がありそうで心配でしたが、実際に使ってみると杞憂でした。
ファスナーとベルクロさえしっかり留めておけば特に違和感はありません。
またファスナーのタブがベルクロになっているのもミソで、ファスナーのずり落ちを防止できる構造になっています。
こういう一工夫は非常に好印象です。
アルパインスターズの中では入門モデル的な位置づけではありますが、それでも足首の捻じれを防止する機構など安全面の機能はちゃんと入っており、少なくとも公道で使用する程度であれば安心して使用できます。
足首を動かすのが固いかな、というのも心配でしたがこれも個人的には新品から問題ありませんでした。
もし気になる場合はふくらはぎのベルクロを緩めにするとマシになるかもしれません。
見た目は写真の通りでゴリゴリにレーシーですが、それでもSS系の場合はタイトめなパンツと合わせれば存外にそれっぽく着用できる気がします。
もちろん革パンツとの併用が最適解とは思いますが。
スポーツバイクに乗っていてレーシングブーツが試してみたい、という方にはジャストフィットかと思います。
また言っても靴は消耗品ですので、玄人にもいいのでは?
個人的には次もこれ(かこの後継モデル)を買うだろうな、というくらいのお気に入りです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
赤いラインの入った製品が好きなのですが、イメージ通りのデザインでした。
【フィット感はどうでしたか?】
ちょうどよかったです、つなぎやジーンズインを想定してワンサイズ大きめを購入しましたがちょうど良い感じです。
【使ってみていかがでしたか?】
峠を走ってきましたが、これまでのツーリングブーツとは異なるフィーリングです。
シフト操作などのミスが減りました。
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
ツーリングからミニバイクレースに耐えられらるプロテクション機能が備わっています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
最も有名なアルパインスターズより値段が安いが、性能は申し分ありません。
レースシーンなどでも他者に比べれば少ないものmoto2のジョー・ロバーツ選手やmoto3の鳥羽海渡選手などGPで優勝経験のある有名選手もこれより上位モデルではたりますが着用してるブランドです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手
信頼度の高いブランド、ミニバイクレースでの着用率が高いという情報を事前に得ていたから、履いてる人の話を聞いたから
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サイズ:45(29.5cm)
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
これを買う前は白×赤モデルを履いてましたが10年も履くと
白の樹脂部分がかなり黄ばんできたので流石に恥ずかしくなり
全部黒のモデルにしました。正解でした!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 1 |
使用感 | 1 |
デザイン | 5 |
雨の中、ギア車に乗って走ると、靴下がビショビショになる。
これがレインブーツ(シューズ)カバーが推奨されている理由のようである。
足首の曲げやすさは無難。
https://www.webike.net/sd/24065546/
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
普段は27.5cmのスニーカーを着用しています。いつもよりワンサイズ大きめをオススメします。ファスナーが後ろに付いているので脱ぎはきがしやすいです。
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