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フットウェアのインプレッション (全 671 件中 551 - 560 件)

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栄衛門さん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

さすが、安藤製靴です。
頑丈な作り、綺麗なステッチ、
エンジニアなのに軽く感じます!(レッドウイング、ウエスコなどに比べ)
見た目も高級感あります。
素晴らしいです。

サイズですが、+5mm程大きく感じます。
ワイズに関してですが、
かなり大きめです、かといって横幅(E程)があるわけではなく、高さがあります、のでインソールを入れてジャストになりました。
ワイズはEE~以上ありますね。

PT83(当時から)PT91、ウエスコなどを履いて来ましたが
脱ぎ履きは、どれよりもしやすいです。
なのにシャフトが細い!
形も良く、他のメーカーより、お勧めいたします。

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投稿日付: 2013/12/24 18:30
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よっちゃんさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: YZF-R125 )

5.0/5

★★★★★

本当はガエルネのブーツが欲しかったんですが、在庫切れのためこの商品を購入しました。しかし結果的には大正解でした。まず素材がゴアテックスということで防水性は完璧です。雨の中を何回か走行しましたが浸水ことはありませんでした。また、サイドジッパーで履きやすいです。
リフレクターも着いていますし、プロテクション性能にも不安はありません。ただ不満な点をあげると、内側にジッパーとマジックテープがあるのでサイトスタンドを出すときに引っかかります。あと濡れると若干滑りやすいような気もしますが、ステップを変えているせいかもしれません。
結果的には大満足です。

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投稿日付: 2013/12/24 18:29
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Godheadさん(インプレ投稿数: 20件 )

利用車種: 350EXC-F

5.0/5

★★★★★

裏がつるつるのモトクロスモデルと悩みましたが、本格的にモトクロスをやるわけでもなく、時折河原や林道を走る程度なのでこちらを選びました。林道に行って時折力つきて路肩のガレにはまったりしますが、この靴であれば十分踏ん張れるので脱出できます。モトクロスモデルの裏底ツルツルだったら恐らく不可能。
最初は靴が頑丈すぎてギアの操作感覚がなくなり戸惑いましたが、直に慣れました。オフにいくならメットとブーツには金をかけろとどこかでみましたが、納得です。こちらはそれほど高いモデルではありませんが、なんちゃってオフローダーには十二分すぎるくらいです。

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投稿日付: 2013/12/17 17:24
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keyさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: WR250R | TT-R125LWE | エストレヤRS )

5.0/5

★★★★★

来年で17年目になる相棒です。
ジーパンで上を隠しても、膝カップ付の皮パンを中に入れても違和感ないオールマイティーなショート丈。
バイクに乗らない時にも履いて飲みに行ったりもしています。

流石にキックで片側のバンドが切れたり
履く際、幅広な私の足では右側だけ少々入れづらいため
強引に履いていたら昨年位から踵のプラスチック部分が破損してしまい、現在は靴ベラを使いだましだまし使っています。

シフトペダルで皮が白くなりますが手入れをすれば普段履きには気にならないし、
踵のカップを気にして靴ベラで履けば長く良い状態で付き合えると思います。

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投稿日付: 2013/12/16 18:23
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うにさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: SR500 )

5.0/5

★★★★★

以前はトレッキングシューズ使用していましたが、それを履き潰してしまったため、今回バイク用のブーツが欲しくなり購入しました。

【おすすめする点】
1。踝まで覆う革ブーツ
2。脱着を容易にするサイドジッパー
3。普段使いにも問題ないデザイン

サイズは26.0cmでジャストサイズくらいでした。
参考までに、普段履くコンバースでは26.5cmです。
すこしマイナス0.5くらいでちょうどいいと思いますが、実際に履いてみることをお勧めします。

革ですので、最初固いようでしても履き慣れてくるうちに馴染むようになってきます。

雨の後などはミンクオイルで手入れしてあげると、いい色合いに変化も楽しめ長持ちすると思います。

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投稿日付: 2013/12/13 12:24
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mac483さん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア )

5.0/5

★★★★★

ツーリングに使うのにレーシングブーツもどうだかと思い、ハイカットのリーボックを履いていましたが、専用品が欲しくて購入しました。

さすがに、シフト部分の耐久性は良いし、ベンチレーションの効果も感じます。

履くときと脱ぐ時はマジックテープで便利な反面、事故の時を考えてきつめに締めるようにしています。

歩くのもスニーカーと変わらず楽です。

2月に300Kmくらい走りましたが、つま先が我慢できないくらい痛くなることはありませんでした。

靴下は防寒のものを着用していましたが。

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投稿日付: 2013/12/11 10:38

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Gonzoさん(インプレ投稿数: 84件 )

5.0/5

★★★★★

バイク専用シューズやブーツでのツーリング先での歩きはしんどいものがあり、いかにもバイク用!というデザインでの闊歩も恥ずかしい・・・。そんな時にこのシューズを見た時にこれだと思いました。またありがたいことに4輪のレーシングシューズのようなソール形状をしていますので、4輪の走行会に使用しても見た目の違和感は無いと思います。
ただ現実問題として、4輪用のレーシングシューズのように底辺が薄いわけでは無いので足裏の感覚は4輪専用品には到底適いません。バイクの使用においては必要十分の機能を有しており、通気性の良さは特筆すべき点だと思います。
デザイン・利便性に加え、ハイカットでくるぶしまで守ってくれる安全性でこのお値段なら納得です。

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投稿日付: 2013/12/06 18:01
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ぽんくんげんきさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] )

5.0/5

★★★★★

サイズ選びはコメントを参考にしました。
「普段のサイズより1cm大き目が良いかも」とのコメが多かったのですが・・。
私は普段スニーカーは23.5cmを履いてます。
足の甲の幅が広めなだけなので1cmアップすると、かかとが浮いてしまいます。
なので0.5cm大きくし今回は24cmにしました。
実際に届き履いてみましたが、問題なかったです。
1cmアップしなくて良かったです。
作りも厚底で安定感もあり、しっかり作られてます。
見た目もクールでカッコイイです♪
めちゃオススメです(^^)/

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投稿日付: 2013/11/18 16:18
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

普段トレッキングシューズでバイクに乗っている私・・・
マジックテープで留めるものも使った事ありますが、ずれるし歩いてると外れそうになるし非常に不便です!!
でもこれならそんな心配はありませんっ!!
一度使うとこれしか使えない体になってしまいますよw

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投稿日付: 2013/11/08 19:23
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aqua_blueさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Dio110 )

5.0/5

★★★★★

今までナイキのゴアテックスのトレッキングシューズでバイク用のシューズ代わりに使用していたのですが、雨の日の路面がとても滑り、いざという時に車体が支えられない不安と、事故の際のプロテクションが無い不安があり、プロテクション、グリップ力、防水性能、デザインの4点で探していてこちらに決めました。
エルフブランドということで、プロテクション機能は問題ないと思います、ただその分固いのでスニーカー等の様に軽く歩けはしません、が不満が出るような履き心地ではありません、バックル?で甲幅も細かく調整できますのでピッタリフィットします。
防水性能もZONDAというゴアテックスと遜色無い機能が付いているので良いです。
雨の日のグリップ力もしっかりありまして、安心して毎日通勤できるようになりました。
デザインも私の好みに合ってまして、このまま買い物とかに出かけられる位かっこいいです。
全ての目的を満たしてもらって大満足です。

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投稿日付: 2013/10/28 18:01
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