HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【Honda×RSタイチ】DRYMASTER ARROW SHOES【秋冬アパレルアウトレット】【特価商品】
¥15,048 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
ホンダのバイクに乗ってるので、タイチとのコラボだったので購入。
踵が大きいデザインのため見慣れるまでちょっと違和感があるかも?
BOAシステムは便利ですね。特に脱ぐ際はダイヤルを引くついでにそのまま引っ張り続ければ大きく開口するので着脱し易いです。歩きやすいけど、バイクに乗ってると脛に当たる部分が硬い。BOAで緩めるか履き慣れたら馴染むかこれからですね。
サイズは普段の靴よりもつま先が余ってしまい0.5cmほど大きい印象です。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【Honda×RSタイチ】DRYMASTER ARROW SHOES【秋冬アパレルアウトレット】【特価商品】
¥15,048 (税込)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
初めて履いた時、素足で履いてサイズがほぼピッタリでした ソックス履いてシューズを履いた時は26.0で良かったかな?と思いました 御正月休みにツーリングに行きましたがバイクを走らせて直ぐにシフトチェンジがやり辛い事に気付きました 今迄はelfのライディングシューズを履いていたのでシフトチェンジが違和感無く普通に出来ていましたから正直シフトチェンジの事迄は考えていませんでした シューズが全体的に硬くてシフトペダルがつま先のどの辺りに触れているのか全く分からない状態のままツーリングを続けました 走り出して30分位迄は左足首の位置を気にしながら走りました その後は慣れるしかないと思いなるべく気にしない様にしました 他に気になった所は紐を締め過ぎない事位です足首が動かし辛くなりましたから 気になった所はこんな感じです 寒い時でも足が冷たい寒いとは感じませんでした慣れる迄は仕方ないと思っています
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
純正補修パーツのため安心安定の品でした(^-^)
今回はビスを紛失していたのでビス単品が欲しかったのですが、バックルとセットの為バックルごと交換しました笑
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
ティンバーランドのブーツでバイクに乗る際に、ブーツを痛めたくなかったので購入。
【使ってみていかがでしたか?】
脱落防止のために靴紐に繋げるベルトが付いており、ソール側(裏側)はステップにグリップさせるためにラバーが付いてます。
もう少し安いものはその辺が付いていないので値段分の良い作りになってます。
ラバーは薄めなので歩き辛さは感じません。普通に運転してる間は違和感なく操作できますが、足先で思い切り荷重するようなスポーツライディングでは多少のズレや違和感があるのであくまでも普通に走る用だと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
Lサイズで周囲30cm以上です。ティンバーランドのようなある程度ゴツいブーツはLサイズになってくると思います。
小さいの買うと入らなくなるし、大きすぎるとズレの原因になるのでしっかり測ってから買った方が良いです。
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サイズ:27.5
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
ガエルネの丸パクリな感じですがバックルの使い勝手は本家のほうがいいです。
革は硬めなのでこれからストロングオイルを塗り込んで慣らしたいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
サーキット走行用に購入。高いですが特にグローブとブーツは直接バイクを操作するところなので妥協なく操作感が良いものを選びました。
【フィット感はどうでしたか?】
かなりタイトなのでアジア人が履くならサーキット走行用で+0.5?1.0cm、ツーリング用で+1.5cmくらいを選ぶのが良いです。
足の甲周りが特にタイトなので甲高の人は要注意です。
【使ってみていかがでしたか?】
かかと?足首にかけてジッパーがあり、調節機能付きなのである程度どんなツナギを来ていてもフィットさせられます。
ブーツの足先部分の薄さでシフトペダルを書き上げる時にどの部分でどのくらいの力でペダルに触れているかが良くわかります。ソールの固さも固すぎず柔らかすぎず、ステップへの入力がリニアにバイクへ伝わります。
また、足首の蛇腹部分が良く動き足首の縦方向の動きがとてもやりやすい一方で捻れ方向にはほとんど動かないので機能面と安全面でよく配慮されてます。
非常に高価ですが各メーカーのエントリーモデルのレースブーツとは明らかに違い、よく作られてます。
【期待外れな点はありましたか?】
ちょっと高過ぎて気軽に買い換えたりしにくいです。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
足首周りに主に樹脂製のプロテクター、足先にはマグネシウムスライダーが付いてます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
アルパインスターズ製のものと比べるととてもタイトで足先が薄めに作られてます。
サイズ選びには注意してください。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 3 |
使用感 | 1 |
デザイン | 4 |
アルパインスターズ ブーツ alpinestars SUPERTECH-R VENTED BOOTを使用してたので同じサイズを購入しましたが、全くサイズ感が違ってて履けません。
特に幅が狭く、もう1サイズ大きくしても履ける気がしません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
elfのライディングシューズを愛用してきましたが、底の厚いシューズが欲しくなり安価なこの製品を購入しました。
普段履きは25.5センチ、elfシューズは26センチなので、26センチを購入しましたがピッタリでした。(逆に余り余裕はありません)
足首までしっかり包むタイプですが脱ぎ履きは比較的楽にできますし、ソールが厚いので歩き心地も良いと思います。ソールの薄いelfシューズより停車時の足つきも良くなりました。
造りは結構確りしており、秋から春先は快適かと思いますが夏場は暑いかもしれません。
雨天走行で使用していないので防水性能はまだわかりません。
1万円程度で購入できるのは何よりも魅力です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
上下で購入し装着しました。ズレも無く非常に満足してます。巻きつけるだけのタイプだと絶対にずれてくるのでアッパーで止めれるのはGoodですね。いちいち足元をチェックする手間や、ズレを修正するのは非常にストレスですから。消耗しても下側だけ購入できるのでお財布にも優しいですしね。効果も使い勝手も非常に満足してます。これはおすすめ出来る一品ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
エンジニアブーツで乗っていますが、シフトレバーで傷が入り始めたので色々と物色していたところこれを発見。上下がセパレートされているので細かな調整も可能で非常に便利で気に入ってます。これでブーツがレバーからのダメージを気にすることなく楽しく乗る事ができます!いろんなタイプが売られていますが、これは本当におすすめできます。装着した時の違和感もなく、装着した時のダサさもありません(これは個人的なところですが)。
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