ユーザーによる SIDI:シディー のブランド評価
1960年、創始者Dino SignoriによりSIDI社を設立。クラフトマン用のシューズまたは、アウトドアスポーツ用のシューズの製造が起源となり1970年代に入りオフロードバイク用ブーツの製造を開始。それ以来、「SIDI」は急速な進化を続けるスポーツフットウエア業界に於いて、絶えず斬新なデザインと、革新的な技術開発の下にリードしてきました。今日では、オフロードブーツをはじめ、ロードレースブーツ、サイクルシューズなどMade in ITALYの老舗ブーツブランドとして、世界各地のコンペティションの場に於いてアスリート達をサポートしています。
総合評価: | 4 /総合評価71件 (詳細インプレ数:69件) | |
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買ってよかった/最高: | 11 | |
おおむね期待通り: | 9 | |
普通/可もなく不可もない: | 6 | |
もう少し/残念: | 2 | |
お話にならない: | 0 |
4.0/5
現在2年半使用しております。
デザイン、履きごごち、動きやすさ、プロテクション、申し分無く使っております。
私の乗り方が悪いのかもしれませんが、ファスナーが下部からほつれてしまいましたので(去年に2回)、露出しているファスナーがバイクに直接擦れ無いように、革でカバーを付けてもらいました。
それからは、ほつれる事無くノートラブルです。
これからも大事に使用したいです。
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4.0/5
他メーカーからの履き替えで購入させていただきました。
前に履いていたブーツは日本人足型に作られていたので、甲が低い自分には少しガバガバとしていて中敷きを厚めのものに換えて使っていました。
それでもフィット感は今ひとつという感じでした。
SIDIなら甲部分も低く作られているようで、見た目のデザインと、ソールを交換できるとあって即購入しました。
実際履いてみて今までにないフィット感が得られたのと、足すべてにフィットしているので下半身が安定し、車体のコントロール性も向上したと思います。また、フィットすることにより怪我を防ぐ安心感もより実感しています。
難点が一つあるますが、これは性格によるものかもしれません。
写真のソール交換ネジの穴部分に土が必ず入り込んでしまいます。
地面でボンボンと叩いてもなかなか落ちません。
あとステップの山でネジが痛まないと思いますが、大丈夫そうです。
この部分はゴムかなにかで埋めます。
価格は少し高い目ですが、細部のつくりなど見ていても、高いとは感じなくなりました。
おすすめします。
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4.0/5
乗り方も悪いと思うのですが、樹脂スライダーだと数回の走行でダメになってしまいます。この商品は樹脂スライダーとの価格差以上に持ってくれそうです。
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ずっとライディングシューズオンリーでしたが、最近一緒にツーリングに行く先輩から、ブーツは楽だよとのアドバイスを受け、探し始めたところ、あるお店にて日本人の足型に合うと勧められ購入。値段も手ごろで、とても履きやすい。革がやわらかい。踵がちょっとステップに引っ掛かるので、若干シフト空振りしましたが、慣れの問題ですね。
少し踵のエッジを落とせば良くなるかな?とにかく楽です。シューズに戻れなくなるかな。
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色々履き比べた結果、此に決めました。
自分は足のサイズに比べふくらはぎが太いので、調節出来てキチンと保護してくれて値段が妥当(?)
履き慣れるまでは絞めすぎてふくらはぎの皮がズリ剥けたり、固くてシフトやブレーキしにくいですが、3ヶ月ちょこちょこ使ってようやく慣れて来た感じです。
ゴツゴツした見た目もなかなか良いです。
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モタードバイクを購入したのを契機に生まれて初めてオフロードブーツを購入しました。
このブーツは、モタード用のソールに交換出来る点と他のオフロードブーツと比べて足首の動きが柔らかいブーツであるという触れ込みを信じて購入しましたが、履いてビックリ!非常に重くて硬くて、まるでスキー靴のように思えました。
バイクに跨りステップにソールを載せた状態では、足首の動きが硬いために滑らかにギアチェンジをすることができないばかりか、リアブレーキの操作に関しては、つま先がペダルよりも下に位置するため 踏むことすらできませんでした。
このことは、オフロードブーツ全般に言えることで決してSIDIのブーツが悪いといううわけではありません。
このSIDIのブーツは高価ですが、デザインが良く、プロテクション機能にも優れており、作りの品質が高いと思います。
購入当初は、後悔してオンロードブーツに買い替えようと思いましたが、今は、ミンクオイルをブーツ全体に塗り込み、意識して使い込むことで購入直後よりは、幾分足首が動くようになりました。が、リアブレーキの操作に関しては、まだまだ慣れが必要です。
これからモタードバイクに乗ろうと考えている方は、私のように「モタードバイク=オフロードブーツ」と安易に思い込まずに、本格的にダート走行をしない限りプロテクション効果の高いオンロードブーツを選択したほうが無難かもしれません。
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黒い革パンツを購入後にブーツが欲しくなり、このSIDIのブーツを購入しました。
安価なグレードなのですが、プロテクターや細部の作り込みがしっかりしており、充分な装備だと思います。
実際に履いてみると足が守られているという感じがして安心してライディングすることができました。
このブーツを履いている時に一度、転倒をしてしまいましたが、足や足首へのダメージはありませんでした。
ブーツ側も少し擦れただけで修理が必要な個所はありませんでした。
一点だけ問題があるとすると、ファスナー部からの風の浸入があります。暑い時期は良いのですが、冬の寒い時期には気になります。また、雨の時にも、やはりここから浸水してきますので、ブーツカバーなどで対策が必要になります。
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4.0/5
プラスチック製と比べると段違いに耐久性がよく、買い増ししました。
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4.0/5
【webikeモニター】
試着できるところもなくサイズだけを見て購入しましたが、海外メーカーが
海外向けに作っている割には幅が広く足先も窮屈なことがなく快適です。
(普段26→今回26.5)紐の締めつけのところに関しては操作部が小さめですが
おおむね操作しやすいです。
操作や手入れに関しての説明書が付いていますが、日本語表記はありません。
防水性ですが、足の甲の部分の当てとサイドの部分が分かれており、しっかり
した雨が降ると中に入ってくると思われ、それほど防水性はないと思います。
また、ライディング時の足首の角度によりますが、足首を締めるマジック式の
ベルトや靴の入り口の部分が結構硬いため、ライディング中にすねに当たって
いると結構痛いです。
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4.0/5
当方はじめてレーシングブーツを購入しました。ナイキのシューズの26センチをいつも履いていて、本製品は一回り大きいほうがいいと聞いていたのでサイズは43を選んだらちょうどいい大きさでした。
履きやすさについてですが、やはり硬いですが毎日はいて歩いていたらやわらかくなり慣れることができました。
また歩いていると踝のところがキィキィと鳴りはじめるのでシリコングリスを使うことをおすすめします。
一番の注意点としては私のように足の毛が長い方は本製品をはいていると毛がひっぱられ続け地獄をみることになるので処理することをおすすめします(笑)
最後にがっちりとした本製品ですが、似たような製品の中では一番履いていて足が痛くなりにくいと思ったので見た目が気に入ったならば大変オススメできる商品です。
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