ユーザーによる ACCOSSATO:アコサット のブランド評価
1969年創業のイタリアACCOSSATO(アコサット)社はエンデュユーロレースなどコンペティションの世界で数々の輝かしい成績を収めモーターサイクル史にその歴史を刻みました。ACCOSSATOのパーツの多くは、その信頼性を高く評価されイタリアンメーカーに数多く純正採用されております。
総合評価: | 3.7 /総合評価151件 (詳細インプレ数:138件) | |
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買ってよかった/最高: | 47 | |
おおむね期待通り: | 47 | |
普通/可もなく不可もない: | 33 | |
もう少し/残念: | 8 | |
お話にならない: | 16 |
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
デザイン | 3 |
ノーマルのタンクキャップからガソリンが
漏れて来るようになったので
思い切ってアコサットに替えました
カギをさしての余計な手間がなく
便利だと思います。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
エアベントホースの処理に悩みました
揮発するガスにホースが触れると柔らかくなります
すると急激に曲げていると折れてしまい通路としての機能がなくなります
余裕を持たせてカーブさせるのがコツのようです
と前回書きましたが、エアベントホースが走行中に折れてしまったようで
ガス欠と同じ症状になりました
それとガス満で100キロほど走行しましたがガソリンメーターが満タンのままでした
一般道だったので歩道に乗り上げて先ずはタンクキャップを外したらキャップ裏はガソリンでビショビショでした
そしてガソリンメーターは本来な位置になりました
コックにはプライマリーがあるのでガスをキャブに送って数分後には現状回復ししました
そんな事が昨日だけで2回おきました
たまたま六角レンチの3番を持っていたのでタンクキャップを外してホースを取り外しました
ホース素材を変更するべきだと思いました
今後はホースレスで行こうとおもいます
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
ガソリンスタンドで カギを抜かずに給油ができるので良い
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
ガソリンタンク内にネジを落としたら大変なので、給油口にテープを貼って交換しました。
【使ってみていかがでしたか?】
泊まりのツーリングは心配ですが、レーシーな感じが良いです
【付属品はついていましたか?】
ボルトの長さ違いが 3種類入っていました。
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
既存のガソリンタンクが劣化してたので、密封性を求めて購入しました。かなりガソリン蒸発は抑えれてます。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
デザイン | 5 |
純正の鍵穴が白錆で渋くなったのでこれを機に交換しました!
見た目レーシーになり最高です!
キャップゴールドがタイガー最高に合ってます!
ガソリンは抜かれ放題ですがね(笑)
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
ニンジャ250対応と記載されているタンクキャップがこれ以外なかったので購入しました。
切削がとても綺麗で質感が良いです。
車両が横になってもガソリンが漏れてくることはありませんでした。
キーシリンダーから鍵を抜くことなく給油できるようになったので便利です。
ニンジャ250に取り付ける場合は短い皿ボルトの用意とゴムパッキンの加工が必要です。
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